C
Chacatac
Milpostista
Sin verificar
Hola a todos, esta idea me ronda en la cabeza, la de cambiar el mecanismo de cuarzo de un reloj a uno mecánico.... tanto me da si es a cuerda o automático.
Esta criatura, un Militado de 38mm. de diámetro y un grosor de 10.5mm. monta un Seiko VH31:
EL reloj me encanta! el diseño sencillo, el tamaño, la legibilidad, trasera y corona a rosca, zafiro.... peeeero, es de cuarzo... y si, ya se que es una tontería, que si me gusta no debería de ser un impedimento, pero es mas fuerte que yo, necesito engranajes, muelle principal, tren de ruedas, áncora, volante y toda la pesca ahí adentro!! y al final no me lo pongo! midiendo 10,5mm. de grosor, debería de caber ahí un PT5000 o ST2130 (que para el caso es lo mismo) ya que se montan en relojes mas finos incluso a veces, también había pensado en un miyota serie 80 o un NH35 ambos sin el sistema de remonte automático, dejándolos como mecánicos a cuerda, lo único que no tendrian tope de cuerda al accionarse el embrague en el tambor del muelle real.
De todos modos tendría que ser un calibre muy común para encontrar dial y agujas compatibles (el dial mide 31mm) sin problemas, a poder ser del mismo estilo.
No se si alguno ha hecho ya algún engendro parecido, si es así me gustaría saber de todo!!
imagino que los problemas serían hacer una bata que me dejara el agujero de la tija bien alineado con el agujero de la caja y el propio mecanismo bién sujeto en el interior de la caja.
Esta criatura, un Militado de 38mm. de diámetro y un grosor de 10.5mm. monta un Seiko VH31:
EL reloj me encanta! el diseño sencillo, el tamaño, la legibilidad, trasera y corona a rosca, zafiro.... peeeero, es de cuarzo... y si, ya se que es una tontería, que si me gusta no debería de ser un impedimento, pero es mas fuerte que yo, necesito engranajes, muelle principal, tren de ruedas, áncora, volante y toda la pesca ahí adentro!! y al final no me lo pongo! midiendo 10,5mm. de grosor, debería de caber ahí un PT5000 o ST2130 (que para el caso es lo mismo) ya que se montan en relojes mas finos incluso a veces, también había pensado en un miyota serie 80 o un NH35 ambos sin el sistema de remonte automático, dejándolos como mecánicos a cuerda, lo único que no tendrian tope de cuerda al accionarse el embrague en el tambor del muelle real.
De todos modos tendría que ser un calibre muy común para encontrar dial y agujas compatibles (el dial mide 31mm) sin problemas, a poder ser del mismo estilo.
No se si alguno ha hecho ya algún engendro parecido, si es así me gustaría saber de todo!!
imagino que los problemas serían hacer una bata que me dejara el agujero de la tija bien alineado con el agujero de la caja y el propio mecanismo bién sujeto en el interior de la caja.
