ESPPablo
Forer@ Senior
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No te quitas ese Laco eh!?
La AT tampoco te la quites que es una buena montura 😜
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La AT tampoco te la quites que es una buena montura 😜
puzzling
Dead man's Hand
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Vaya que sí!!! 🤣✌🏻
puzzling
Dead man's Hand
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puzzling
Dead man's Hand
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Xvisperas
De la casa
Verificad@ con 2FA
Sueño húmedo de juventud !!! Todos queríamos una “ Hurri”
puzzling
Dead man's Hand
Verificad@ con 2FA
Hoy, de ruta, está siendo duro…
Última edición:
Ph200
BV, Bichos Vintage
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Por Dios!!! Que maravillas, tuve la suerte de ser uno de los primeros en Barcelona de tener una Honda Hurricane de color rojo.
244.070 ptas, se me quedó grabado el precio!!!
Lo que disfruté con esa, no se puede repetir.
Un saludo y enhorabuena!!
LeFleur
De la casa
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Que maravilla esas dos Hondas. Además lucen muy bonitas para los años que tienen a sus espaldas.
landatx
Tiforol
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Qué guapa la at!
Después de haber alquilado la Morini me dijo que tb tenía una AT Como la tuya 😭😭😭.
Ya le dije que para la próxima le pillo la at.
MdMoras
Milpostista
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Sin catalizador ni DB Killers… 🙈
Drácula
Carpe Diem
Contribuidor de RE
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Cuando las 125 de 2T eran motos de verdad…, creo que estaba por los 30cv y 7 velocidades, el doble de lo máximo permitido hoy en día, línea a lo Ducati Paso, una joyita, gracias por mostrarla 😍
Fínife
Habitual
Contribuidor de RE
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¡Qué maravillas, qué tiempos, qué sueños… qué carbonilla!!!!
tiger1050
Forer@ Senior
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Me suena esa foto. Me pasó lo mismo con una Transalp y un Seiko kinetic
Barullo
De la casa
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Buenas, uff esas las había por aquí por Huelva, monocilindrica y 2 T no veas como volaban..
Servidor tuvo esta
foto de internet, tuve un accidente al año, me cargue la moto y de camino yo, dos piernas rotas, la cadera salida de su sitio, total 3 meses en el hospital... la juventud jajaja
saludos
pd, 600000 pesetas que costo allá por 1989, estuve pagando moto 3 años sin tenerla, pero seguro que no soy el único !!!!
Mi primera moto en condiciones
Última edición:
mmg2
Dale más gasolina
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Yo tuve 4 accidentes de moto, con ZZR 600 y ZXR 750 por suerte nunca me rompí nada, me encantan las motos pero las cogí miedo o respeto, como queráis llamarlo.✌️🏍️Buenas, uff esas las había por aquí por Huelva, monocilindrica y 2 T no veas como volaban..
Servidor tuvo esta
Ver el archivos adjunto 3518156
foto de internet, tuve un accidente al año, me cargue la moto y de camino yo, dos perritas rotas, la cadera salida de su sitio, total 3 meses en el hospita... la juventud jajaja
saludos
pd, 600000 pesetas que costo allá por 1989, estuve pagando moto 3 años sin tenerla, pero seguro que no soy el único !!!!
Mi primera moto en condiciones
D
denenes
Quasi-forer@
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Pues fuiste un afortunado porque ese sueño de adolescente, en mi caso, se cumplió a los 40 años, que fue cuando me compré mi primera MBX (hace 15). Luego he tenido otras tres MBX más.
Conservo el libro de taller, el folleto original, todas las revistas comparativas de la época, el kit de herramientas con la que la vendían...
Incluso hace unos años logré una base de datos con todas las MBX Hurricane que se matricularon en España, incluyendo su número de bastidor.
Ph200
BV, Bichos Vintage
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Amor a las MBX sin duda es lo tuyo. En mi caso a continuación me compré la NS125 F que era el escalón superior y claro, el cambio era brutal, pero la Hurraca fue mi primera moto de verdad. Un saludo!!
D
denenes
Quasi-forer@
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Gracias!
La blanca está conservada, no tiene NADA hecho. Para que te hagas una idea de la calidad de fabricación japonesa (la moto era japonesa, pero se ensamblaba en Barcelona) todavía conserva las marcas de alineación de la tornillería. 40 años después, que se dice pronto.
La azul está "relicada", como se dice en el mundillo de las guitarras eléctricas. Eso quiere decir que está restaurada hasta el último tornillo, pero conservando algunas piezas originales para que no parezca una pieza de museo. Que en verdad lo es...
Por eso le dejé el depósito original (con sus marcas) y el restaurador le hizo unas pequeñas marcas en el chasis para que no pareciera una moto de quirófano.
Última edición:
D
denenes
Quasi-forer@
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Y esta es la tercera de mis MBX, versión "hurricane" en color negro.
Esto ya es otra historia en nivel de restauración, con muchas piezas nuevas, las llantas de aluminio pulido, tornillería zincada o bicromatada, pegatinas replicadas, chasis chorreado con arena de playa, pintura electroestática, barnices y lacas de la marca Dupont... para alguien que no esté muy familiarizado con el mundo de restauración de vehículos clásicos, pongo un ejemplo: las agujas de velocímetro y cuenta revoluciones se repasaron con pintura de modelismo para lograr el color naranja original.
Diría que está en estado de museo, y de hecho aunque tiene documentación para circular no la saco nunca, duerme en casa.
Esto ya es otra historia en nivel de restauración, con muchas piezas nuevas, las llantas de aluminio pulido, tornillería zincada o bicromatada, pegatinas replicadas, chasis chorreado con arena de playa, pintura electroestática, barnices y lacas de la marca Dupont... para alguien que no esté muy familiarizado con el mundo de restauración de vehículos clásicos, pongo un ejemplo: las agujas de velocímetro y cuenta revoluciones se repasaron con pintura de modelismo para lograr el color naranja original.
Diría que está en estado de museo, y de hecho aunque tiene documentación para circular no la saco nunca, duerme en casa.
LeFleur
De la casa
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Ah que había más! Faltaba la guinda del pastel.
Esta sin duda si parece una pieza de museo.
