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cesar16v
Habitual
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Comparar el latón con el acero inoxidable....tela. Se nota que no te gusta el reloj pero no está bien decir cosas que no hay.
McNulty
Forer@ Senior
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¿Alguien me puede explicar que tiene de especial ese calibre que no tenga un 7L22 actual?
Lo digo porque un crono Sportura Kinetic actual se puede encontrar nuevo por ahí por menos de $400. Y los acumuladores son los estándar.
A mí me da que el 9T82 es solo un "early bird". Se montaban a mano y sus componentes son mejores, porque eran los primeros. Eran y son muy caros porque son raros. Pero, a diferencia de los mecánicos, su mantenimiento es casi imposible.
Su valor es de coleccionista. El calibre en sí no es esencialmente mejor, en mi opinión. Del diseño no voy a opinar. Es una pieza especial.
Lo digo porque un crono Sportura Kinetic actual se puede encontrar nuevo por ahí por menos de $400. Y los acumuladores son los estándar.
A mí me da que el 9T82 es solo un "early bird". Se montaban a mano y sus componentes son mejores, porque eran los primeros. Eran y son muy caros porque son raros. Pero, a diferencia de los mecánicos, su mantenimiento es casi imposible.
Su valor es de coleccionista. El calibre en sí no es esencialmente mejor, en mi opinión. Del diseño no voy a opinar. Es una pieza especial.
Última edición:
C
carrusel
Visitante
El compañero PARDESOL ha hecho un breve resumen en este mismo hilo sobre lo que aporta este mecanismo.
He encontrado un hilo muy interesante sobre este calibre pero es de otro foro, así que mejor no pongo el enlace.
Saludos.
A
AGarcia
hdlgp
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Hay 30 rubis(8 en 7L22 y 38 en el 9T82) y 118 piezas/componentes menos en un 7L22 que en un 9T82(232 Vs 350).
En mi opinión, comparar un 9T con un 7L es casi lo mismo que comparar un 8L35 a un 4R36, si me permites.
Los 9T han sido calibres totalmente hechos de lo cero, calibres muy caros de hacer(y mantener), con una calidad de las piezas excepcional, montado a mano, etc, que casi entra en la gama GS.
Los 7L son hechos a partir de partes de los 5M kineticos, 7N cuarzos, y alguna cosa nueva. Son calibres muy buenos, muy fiables, pero emo no se pueden comparar.
Tengo fotos de un 9T desasemblado que no encuentro, ahi si se mira bien de que calibre se trata.
:
McNulty
Forer@ Senior
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Muchas gracias. Ahora entiendo mejor.Hay 30 rubis(8 en 7L22 y 38 en el 9T82) y 118 piezas/componentes menos en un 7L22 que en un 9T82(232 Vs 350).
En mi opinión, comparar un 9T con un 7L es casi lo mismo que comparar un 8L35 a un 4R36, si me permites.
Los 9T han sido calibres totalmente hechos de lo cero, calibres muy caros de hacer(y mantener), con una calidad de las piezas excepcional, montado a mano, etc, que casi entra en la gama GS.
Los 7L son hechos a partir de partes de los 5M kineticos, 7N cuarzos, y alguna cosa nueva. Son calibres muy buenos, muy fiables, pero emo no se pueden comparar.
Tengo fotos de un 9T desasemblado que no encuentro, ahi si se mira bien de que calibre se trata.
Sr.Audio
Habitual
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Que no cunda el pánico, mi compañero hoy luce un Racer
¿No has intervenido tu en el cambio?
A ver si lleva un Racer nuevo y tu tienes un Seiko viejo a cambio... 
Que no lo dicen, pero muchos de los que leen este hilo lo han pensado...
cesar16v
Habitual
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Yo nada más leerlo¿No has intervenido tu en el cambio?
Que no lo dicen, pero muchos de los que leen este hilo lo han pensado...
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0elcid0
Forer@ Senior
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No entiendo tu comentario, ¿conoces al dueño?, ¿sabes como es de cuidados con las cosas?.
No hace falta que conozca su peculiaridad para saber tratarlo y cuidarlo.
- Estado
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