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Ptr
Habitual
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En cuanto puedas quítale las runflat. Ya verás que cambio a mejor [emoji106]
migatarosita
Forer@ Senior
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Respeto mucho esa opinión que he oído en bastantes ocasiones.
En mi caso, mi 125i cabrio llevaba runflat. Jamás percibí necesitar más agarre aunque no soy de creer que la m30 es un circuito de carreras o que hay que ir en los puertos de montaña como si hubiese robado en el Banco Central de España. Y sí me ha salvado de dejarme tirado un pinchazo en “atomarporculo” y poder llegar a casa para llamar a iNeumaticos.com. De hecho, sólo me enteré del pinchazo por la alarma de presión neumáticos.
Ojo con la itv y ese tema, que te lo tiran si no llevas los RFT. Creo recordar.
Ptr
Habitual
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Si algo de razón tienes. Yo solo decía que sin runflat se vuelve un poco
Más cómodo y menos duro.
migatarosita
Forer@ Senior
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Insisto que es algo extendido lo de los RFT y yo estuve a punto. Pero entre que no soy muy “deportivo” en mi conducción y que soy vago con lo de los pinchazos e ITV.... pues que lo pensaría dos veces. Tú tienes razón en que mejoran reacciones y confort seguramente.
eandreu
Forer@ Senior
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Si quitas las RFT para pasar la ITV creo que es tan sencillo como llevar en el coche un kit de reparación, creo que se llama. También pensé en quitarlos y algo así creo recordar que me dijo el mecáncico pero cambié de coche antes.
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