Viernes 3 marzo

[soydebosque]

Aquí estoy con un sobrino suyo, el 17.

Esta foto me la hice en el aeropuerto de Sarajevo en las navidades de 1994.

Ver el archivos adjunto 2596406

Preciosa foto, es espectacular con el entorno nevado, vaya frío debías de pasar. Corrígeme si me equivoco pero, ¿la bandera de la cola del avión era aún la de la antigua Yugoslavia?, azul, blanco, rojo y la estrella de cinco puntas en rojo sobre el blanco.
En otra ocasión subiré las fotos del trío de miniaturas que tengo, MIG-15, MIG-17, y MIG-19, de Corea a Viet Nam, hasta que lanzan el MIG-21, y eso ya era otra historia, salu2.

 

[El Táctico]

Preciosa foto, es espectacular con el entorno nevado, vaya frío debías de pasar. Corrígeme si me equivoco pero, ¿la bandera de la cola del avión era aún la de la antigua Yugoslavia?, azul, blanco, rojo y la estrella de cinco puntas en rojo sobre el blanco.
En otra ocasión subiré las fotos del trío de miniaturas que tengo, MIG-15, MIG-17, y MIG-19, de Corea a Viet Nam, hasta que lanzan el MIG-21, y eso ya era otra historia, salu2.

Gracias @soydebosque .

Exactamente esa es la bandera que porta en la cola, la de la antigua Yugoslavia. Creo que este es con ala en delta, y una de las versiones a las que le acoplaron uno de los varios depósitos de combustible que diseñaron, como joroba entre la cabina y la cola del avión. He visto hoy un documental, y por lo visto las primeras versiones no tenían más de cuarenta y cinco minutos de autonomía de vuelo.

Aquí las pocas fotos de escasa calidad que me quedan de aquel aeroplano.

Aunque lo tendrían allí de baja desde bastante tiempo seguramente, metí la cámara por detrás y no tenía motor 😫.

Y luego había otras imágenes tristes, como esta en las pistas.

¿Frío allí? Todo el del mundo. Pero bien equipado, joven y fuerte, no había frío
Fíjate en este escape de agua en una manguera, cómo se ha convertido en hielo a las 12:30 horas, según ese Seiko, que conservo.

Pero no veas tú qué carreteras se disfrutaban por allí, si no tenemos en cuenta la destrucción de los grandes puentes, y los checkpoints con minas anticarro .

Un saludo.

Y deseando ver esas maquetas 😍.

 

[El Táctico]

Ya puestos, aporto el documental que he visto hoy. Este chavalote es buenísimo.

 

[juanhms]

Gracias @soydebosque .

Exactamente esa es la bandera que porta en la cola, la de la antigua Yugoslavia. Creo que este es con ala en delta, y una de las versiones a las que le acoplaron uno de los varios depósitos de combustible que diseñaron, como joroba entre la cabina y la cola del avión. He visto hoy un documental, y por lo visto las primeras versiones no tenían más de cuarenta y cinco minutos de autonomía de vuelo.

Aquí las pocas fotos de escasa calidad que me quedan de aquel aeroplano.

Ver el archivos adjunto 2596885

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Aunque lo tendrían allí de baja desde bastante tiempo seguramente, metí la cámara por detrás y no tenía motor 😫.

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Y luego había otras imágenes tristes, como esta en las pistas.

Ver el archivos adjunto 2596894

¿Frío allí? Todo el del mundo. Pero bien equipado, joven y fuerte, no había frío
Fíjate en este escape de agua de una manguera, como se ha convertido en hielo a las 12:30 horas, según ese Seiko, que conservo.

Ver el archivos adjunto 2596888

Pero no veas tú qué carreteras se disfrutaban por allí, si no tenemos en cuenta la destrucción de los grandes puentes, y los checkpoints con minas anticarro .

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Un saludo.

Y deseando ver esas maquetas 😍.

Historia pura.

 

[El Táctico]

Historia pura.

Muchas gracias, Juan.

 

[Charly69]

Preciosas fotos compañero con su correspondiente puerta.

Muchas gracias por la parte que me toca, las tuyas como siempre son impresionantes.

 

[soydebosque]

Gracias @soydebosque .

Exactamente esa es la bandera que porta en la cola, la de la antigua Yugoslavia. Creo que este es con ala en delta, y una de las versiones a las que le acoplaron uno de los varios depósitos de combustible que diseñaron, como joroba entre la cabina y la cola del avión. He visto hoy un documental, y por lo visto las primeras versiones no tenían más de cuarenta y cinco minutos de autonomía de vuelo.

Aquí las pocas fotos de escasa calidad que me quedan de aquel aeroplano.

Ver el archivos adjunto 2596885

Ver el archivos adjunto 2596884

Aunque lo tendrían allí de baja desde bastante tiempo seguramente, metí la cámara por detrás y no tenía motor 😫.

Ver el archivos adjunto 2596886

Y luego había otras imágenes tristes, como esta en las pistas.

Ver el archivos adjunto 2596894

¿Frío allí? Todo el del mundo. Pero bien equipado, joven y fuerte, no había frío
Fíjate en este escape de agua de una manguera, como se ha convertido en hielo a las 12:30 horas, según ese Seiko, que conservo.

Ver el archivos adjunto 2596888

Pero no veas tú qué carreteras se disfrutaban por allí, si no tenemos en cuenta la destrucción de los grandes puentes, y los checkpoints con minas anticarro .

Ver el archivos adjunto 2596887

Un saludo.

Y deseando ver esas maquetas 😍.

Gracias por mostrar el resto de imágenes, son todas ellas muy potentes, y que decir de la carretera, solo de verla me provoca vértigo. Vaya aventura viviste, por llamarlo de alguna manera muy suave, saludos.