Tramo (Ifema). Exposición internacional de vehículos exclusivos. Fotos.

[villade]

Hola. Aprovechando la tarde de ayer en Madrid, me acerqué a Ifema. Sobre el cartel, el asunto prometía. Una vez dentro, no estaba mal del todo. Para pasar un buen rato viendo coches y motos.

Las fotos.




Espero que os gusten.
Saludos.

 

[pepitogrillo]

Gracias por las fotos..........:

 

[Jorgito]

Buenas tardes,
preciosa exposición. Unos auténticos cochazos. Me sorprende que no parece que hubiese mucha gente.
Un saludo.

 

[super125]

Gracias compañero por compartir esas maravillosas fotos de grandes máquinas, que envidia me das. Ojalá estuviera más cerca y tuviera un poco de tiempo para ver esas cosas. Qué maravilla de clásicos de competición me encantan.

 

[mmg2]

Muchas gracias por el reportage, podias haberle sacado una foto de la delantera, por lo menos esta un poco mas lograda que la trasera.:

 

[catas]

Bonitas fotos. Gracias y Feliz Año.

Por cierto. Primera noticia de la existencia de una Phantom 75. Debía ser la moto más pija de su epoca aparte de preciosa. Jeje, es que los catalanes antes sabian hacer cosas que te cagas, no como ahora, jaja... es broma.

 

[villade]

Buenas tardes,
preciosa exposición. Unos auténticos cochazos. Me sorprende que no parece que hubiese mucha gente.
Un saludo.

Pues no, la verdad, no había mucha gente, más bien bastante poca.

Saludos.

 

[villade]

Muchas gracias por el reportage, podias haberle sacado una foto de la delantera, por lo menos esta un poco mas lograda que la trasera.:

Pues sí, la delantera, como bien dices, está bastante más lograda. Pensaba que la había sacado pero, parece ser que no fue así. Una pena...

 

[villade]

Bonitas fotos. Gracias y Feliz Año.

Por cierto. Primera noticia de la existencia de una Phantom 75. Debía ser la moto más pija de su epoca aparte de preciosa. Jeje, es que los catalanes antes sabian hacer cosas que te cagas, no como ahora, jaja... es broma.

Ossa con su Phantom 75, Bultaco con la Pursang MK 8, y Montesa con la Cappra VA, ponían en las carreras lo mejor de cada casa, en la época dorada de la industria motociclística española.

Hay una Ossa 160 en otra foto, aunque es una moto de trial, está basada en el chasis de una 160 de carretera.
La moto está hecha por Vitale. La primera que se hizo, fue para que un piloto español corriera los Scottish Pre 65.
En los que, obviamente, sólo admiten para la carrera, motos fabricadas antes de 1965.

Saludos.