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vilobi
Gastrorelojero Patéadicto
Sin verificar
Bueno, ya estoy de vuelta, con casi mil fotos de primera mano (la mía) y montones de pen-drives con información adicional, así que cuando antes empiece menos pereza me dará después...
Recuperando el hilo cronológico desde el principio y para darle gusto al devorador de patéslapiaravoy a rematar la visita a Patek Philippe, que en Baselworld es como empezar una cena deliciosa por los postres más exquisitos, pero ya se sabe que a nadie amargan los dulces...
Este año Patek sigue insistiendo en los relojes femeninos. Parece que las damas cada vez son más permeables a la magia de la mecánica y reclaman su lugar en la colección.
Empezando por el nuevo Calatrava ref 7200 en 34,6mm, que reinterpreta la célebre caja Officier y que a su vez aloja un movimiento automático clásico de la Casa: el celebérrimo calibre 240.
Calibre 240 que también equipa al ya presentado Horas del Mundo 7130, con sus dos nuevas ciudades: La Paz y Riad en sustitución de Caracas y Dubai. En este caso se trata del Calibre 240 HU (Hora Universal).
Esfera color marfil opalina con guilloché a mano. Caja de oro rosa con 62 diamantes engastados (~0,82 quilates) al igual que la hebilla, que lleva otros 27 diamantes... Seguro que hacía feliz a más de una
Claro que también algún otro nos sentiríamos los reyes del mundo con otro clásico: el 5130 (oro amarillo, oro rosa, oro gris o platino)
Otro reloj de dama, el 7121 con fases de luna y los "inevitables" 66 brillantes para un diámetro de 33mm. Como dije en otro post, Patek ha hecho un notable esfuerzo en redibujar las cajas para que parezcan más grandes sin perder la elegancia del tamaño contenido. Calibre 215 PS LU manual
Por último, el Calatrava Travel Time 7134, calibre manual 215 PS FUS 24H. Indicación de hora local y "home" y subesfera 24 horas para home. Segundero pequeño a las seis en una caja de 35mm. Aquí ya son 112 diamantes... Y todos los índices de cualquier Patek, sea de hombre, de mujer, automático, manual o cuarzo, todos los índices digo, son de oro.
Ah, se me olvidaba: la colección Nautilus de señora también ha sufrido (mejor diría gozado) un restyling de sus esferas para seguir siendo un bestseller. En cuarzo, principalmente...
... aunque también los hay mecánicos como el 7010.
Antes de seguir con lo que supongo la mayoría andará esperando (los relojes masculinos), algunas cifras que tal vez interesen a algunos:
Patek Philippe vendió el año pasado unos 50.000 relojes, y espera vender alrededor de 53.000 este año (41.000 mecánicos, 12.000 de cuarzo). La composición de la pirámide, aunque no la especifican, es imaginable: la base estará formada por los Twenty-Four y la cúspide por las grandes complicaciones. En cuanto al rango de precios, y a pesar de que a la marca no le gusta divulgarlos porque sí, pudimos obtener una información que a mí al menos me parece digna de mención y se refieren exclusivamente a los relojes mecánicos:
- El precio de entrada estaría alrededor de los 16.000 € con la colección Calatrava
- Los Horas del Mundo u Hora Universal a partir de 35.000 €
- Calendarios Anuales a partir de 40.000 €
- Calendarios Perpetuos a partir de 60.000 €
Obviamente, aquí no se contemplan ni complicaciones adicionales como la sonería ni brazaletes de oro o engaste de piedras preciosas.
Patek ha decidido estabilizar su plantilla en 2200 personas (de las que 200 son relojeros cualificados) después de que el actual presidente, Thierry Stern, decidiera que ese es el temaño máximo de lo que él llama una empresa de tamaño humano. Puedes leer una entrevista
Se realizan anualmente unos 69.000 servicios de mantenimiento en 57 puntos repartidos por el mundo. En función de la complicación siguen caminos distintos: los relojes de más de 25 años van directamente a Suiza y los relojes de más de 50 años se llevan al departamento de restauración. Ni siquiera es problema atender relojes de más de cien años: si no hay repuesto de alguna pieza simplemente se fabrica desde cero con las herramientas de su época, lo que de alguna manera obliga a formar artesanos extremadamente habilidosos.
450 puntos de venta en 70 países con 20 boutiques propias o en sociedad con partners locales
Pero vamos a por más fotos...
El Calatrava 5227 que vimos en el primer mensaje de este hilo presenta una tapa tipo Officier con bisagra integrada y un movimiento automático 324 S C dentro de una caja de 39mm. Medida que queda en evidencia al compararla con el crono de 42mm de la izquierda, pero que parece más grande si no hay referencias de tamaño.
No podía faltar un Gondolo con su caja rectangular, y el nuevo 5200 con 192 horas de reserva de marcha ¡más de una semana! gracias a dos barriletes en serie. Escape Pulsomax de Silinvar (no necesita lubricación) y espiral Spiromax de silicio. Calendario instantáneo con indicación de fecha por aguja y día de la semana en una gran ventana que saltan simultáneamente a medianoche en tres milisegundos. En oro blanco, presenta dos colores de esfera: blanco y un atrevido azul (al menos a mí me parece atrevido: no sé si mi primer Patek sería de esfera azul...)
El 5960 es un cronógrafo calendario anual de carga automática que presenta un monocontador de 60 minutos y 12 horas situado a las 6, un indicador de resrva de marcha bajo las 12 y otro de dia/noche justo sobre las 6 del contador. Caja de platino y... bueno, es un espectáculo en sí mismo.
Espectáculo que viene complementado por las soberbias terminaciones que Patek da a sus cajas. Los reflejos de esta imagen hablan por sí mismos.
El movimiento CH 28-520 IRM QA 24H, como la gran mayoría de los calibres de la marca, tiene una denominación que no es precisamente fácil de memorizar...
Punzón Patek Seal.
Otro Calendario Anual, el 5202 con fases de luna y sus asas caladas es para mí una de las piezas más elegantes que se puedan ver en la colección.
Para acabar, una pieza ya pre-presentada el año pasado: el cronógrafo 5170, que monta el primer movimiento enteramente concebido, desarrollado y producido por Patek Philippe. El calibre CH 29-535 PS de carga manual contiene, además de un embrague horizontal que mantiene su grosor en poco más de 5mm, seis innovaciones patentadas:
1. Perfil de dientes optimizado
Las ruedas del mecanismo de cronógrafo llevan un perfil de dientes exclusivo que evita el riesgo de que la aguja salte o retroceda al ponerse en marcha, suprime las vibraciones de la aguja trotadora, aumenta el rendimiento en la transmisión de energía y reduce el desgaste dentro del movimiento.
2. Mejor ajuste de la penetración de los engranajes
El ajuste de la penetración de los engranajes entre la rueda de cronógrafo y la rueda de embrague se efectúa por medio de un gran «sombrerete excéntrico» situado en la rueda de pilares, es decir en el extremo de la báscula de embrague, lo que proporciona un ajuste más fino y preciso.
3. Mejor sincronización embrague-frenado
La sincronización entre la báscula de embrague y el bloqueador (reten) se efectúa generalmente por medio de la rueda de pilares. Los constructores del Calibre CH 29-535 PS han suprimido esta etapa intermedia y añadido un dedo en la báscula que permite sincronizar directamente los dos órganos.
4. Calado de la leva del contador de minutos
La leva del contador de minutos lleva ahora un calado que permite amortiguar los choques durante la vuelta a cero, lo que evita la vibración de la aguja.
5. Martillos de vuelta a cero autoajustables
Los martillos de vuelta a cero de los contadores del cronógrafo van dotados de un sistema de autoajuste que incrementa la seguridad de funcionamiento y la fiabilidad.
6. Pivotamiento de los martillos "entre piedras"
Los constructores han creado dos martillos (segundos y minutos) independientes haciéndolos pivotar libremente en un mismo eje, entre piedras; cada martillo golpea su leva respectiva por medio de su propio muelle. Este sistema garantiza un ajuste preciso de la altura de los martillos y mejora el pivotamiento de estos mismos martillos.
Otras particularidades:
El calibre CH 29-535 PS presenta otras particularidades ingeniosas que participan de esta misma búsqueda de funcionalidad y de rendimiento. Se distingue principalmente por su contador instantáneo 30 minutos, mucho más complejo de realizar que los tradicionales contadores de arrastre o semi-instantáneos. Esta sofisticada construcción, donde la pequeña aguja de los minutos efectúa un salto en una fracción de segundo, garantiza una mayor precisión y una mejor legibilidad. Otro ejemplo: la rueda arrastradora de cronógrafo va aquí integrada directamente en el rodaje, en lugar de ir ensamblada por el relojero.
Es este:
mañana, más...
Gracias amigo,por este deleite de la produccion de La piara,este 5170 es una pasada,aunque sea para muñecas algo mayores que la mia,han superado con creces a su hermano el 5070,veo que aprovechaste bien el viaje al pais del "peluco",he tenido un autentico orgasmo relojeril al ver estas fotos,aunque pensando en los numeros que has publicado ,creo que me costará mas ya,tener una buena "eleccion",como diria chinito
Veo que la cagué bien,al escojer entre la final de petanca y llevarte el ipat y el paraguas,otro año será................una abraçada company,fins aviat
Goldoff
Administrador de RE
Tripulación
Verificad@ con 2FA
Algo distinto
No es que sean extraterrestres, sólo que son raros de ver fuera de las ferias.
Ahí van algunos que, ni mucho menos, son todos los que están. Al final vienen vehículos que adornan algunos stands.
El duoface de Hamilton en edición de 888 piezas es poco probable que salga a la calle, así que ni que sea por las dudas merece encabezar esta mini lista
El Escape Constante de Girard Perregaux
Los Jaquet Droz son los que dentro del Swatch Group deben tener más fácil seguir la consigna de "diferenciaos de las otras marcas de grupo". Tienen un catálogo impresionante, y cualquiera de sus diseños enamora. No sé si se ven o no por la calle; yo no he visto ninguno y es por eso que los pongo aquí.
Un Edox con un protector de corona y pulsadores que deja en entredicho la expresión "protector" tal como la conocemos en relojería...
Este sí. El Royal Rubi de Ulysse Nardin, más allá de su exclusivo movimiento esqueleteado con tourbillon, los 270.000 € que cuesta lo harán difícil de ver por la calle.
Siguiendo con UN, una "pianola" con la música de Strangers in the night en un disco horizontal con "pins" que hacen sonar las "uñas" periféricas en una dición en caja de oro limitada a 99 ejemplares que costarán cada uno 99.000 €. Mas adelante se prevé la posibilidad de personalizar la melodía a gusto del cliente. Incorpora un mecanismo de patente propia que permite accionar las distintas funciones de la corona sin tener que tirar de ella hacia afuera. Las distintas posiciones (puesta en hora, fecha y carga) se pueden leer en la parte izquierda de la esfera.
Uno de los Montre d'Areonef Type XX que presenta Zenith. Este monta el movimiento Elite GMT y tiene la intención de dejar de ser raro porque es la nueva colección que incorpora, cómo no, calibres El Primero.
Después de la salida de Gerd R. Lang Chronoswiss vuelve por sus fueros marcando ADN aunque con un toque digamos que atrevido.
Invicta, con unos cuantos modelos... ¿contundentes?
Romain Jerome, el del Spacecraft que presentó Foversta y que tanta tinta electrónica hizo correr... Te gustará o no, pero no te deja indiferente
Pocos comentarios sobre por qué este Chopard pieza única está en este post...
Lleva piedras hasta en el rotor. Un trabajo de orfebrería al alcance de muy pocos artesanos (bueno, y compradores...)
También de Chopard, el Engine One H (H de Horizontal), está montado como si fuera un motor de automóvil, con caja de titanio y movimento de aluminio.
por tener tiene hasta silence blocks en los tres puntos que fijan el calibre a la caja. Serie limitada a cien unidades.
Y hablando de motor, algunas máquinas empezando por los dos Lambos que cada año trae Blancpain, que es patrocinador del circuito de competiciones.
Lo cierto es que no te sientes nada freak sacando fotos...
Dos motazas salidas también de factoría italiana: dos Ducatis en dos stands bien diferentes.
U-BOAT
... y Tudor. Atención a esta marca, que ya se ha sacudido el yugo de ser la hermana pobre de una marca que a ellos les cuesta pronunciar
El McLaren que custodia la entrada al stand de TAG Heuer
Los de Eberhard se lo toman con más calma...
No os quejaréis este año ¿eh?
No es que sean extraterrestres, sólo que son raros de ver fuera de las ferias.
Ahí van algunos que, ni mucho menos, son todos los que están. Al final vienen vehículos que adornan algunos stands.
El duoface de Hamilton en edición de 888 piezas es poco probable que salga a la calle, así que ni que sea por las dudas merece encabezar esta mini lista
El Escape Constante de Girard Perregaux
Los Jaquet Droz son los que dentro del Swatch Group deben tener más fácil seguir la consigna de "diferenciaos de las otras marcas de grupo". Tienen un catálogo impresionante, y cualquiera de sus diseños enamora. No sé si se ven o no por la calle; yo no he visto ninguno y es por eso que los pongo aquí.
Un Edox con un protector de corona y pulsadores que deja en entredicho la expresión "protector" tal como la conocemos en relojería...
Este sí. El Royal Rubi de Ulysse Nardin, más allá de su exclusivo movimiento esqueleteado con tourbillon, los 270.000 € que cuesta lo harán difícil de ver por la calle.
Siguiendo con UN, una "pianola" con la música de Strangers in the night en un disco horizontal con "pins" que hacen sonar las "uñas" periféricas en una dición en caja de oro limitada a 99 ejemplares que costarán cada uno 99.000 €. Mas adelante se prevé la posibilidad de personalizar la melodía a gusto del cliente. Incorpora un mecanismo de patente propia que permite accionar las distintas funciones de la corona sin tener que tirar de ella hacia afuera. Las distintas posiciones (puesta en hora, fecha y carga) se pueden leer en la parte izquierda de la esfera.
Uno de los Montre d'Areonef Type XX que presenta Zenith. Este monta el movimiento Elite GMT y tiene la intención de dejar de ser raro porque es la nueva colección que incorpora, cómo no, calibres El Primero.
Después de la salida de Gerd R. Lang Chronoswiss vuelve por sus fueros marcando ADN aunque con un toque digamos que atrevido.
Invicta, con unos cuantos modelos... ¿contundentes?
Romain Jerome, el del Spacecraft que presentó Foversta y que tanta tinta electrónica hizo correr... Te gustará o no, pero no te deja indiferente
Pocos comentarios sobre por qué este Chopard pieza única está en este post...
Lleva piedras hasta en el rotor. Un trabajo de orfebrería al alcance de muy pocos artesanos (bueno, y compradores...)
También de Chopard, el Engine One H (H de Horizontal), está montado como si fuera un motor de automóvil, con caja de titanio y movimento de aluminio.
por tener tiene hasta silence blocks en los tres puntos que fijan el calibre a la caja. Serie limitada a cien unidades.
Y hablando de motor, algunas máquinas empezando por los dos Lambos que cada año trae Blancpain, que es patrocinador del circuito de competiciones.
Lo cierto es que no te sientes nada freak sacando fotos...
Dos motazas salidas también de factoría italiana: dos Ducatis en dos stands bien diferentes.
U-BOAT
... y Tudor. Atención a esta marca, que ya se ha sacudido el yugo de ser la hermana pobre de una marca que a ellos les cuesta pronunciar
El McLaren que custodia la entrada al stand de TAG Heuer
Los de Eberhard se lo toman con más calma...
No os quejaréis este año ¿eh?
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Para acabar, una pieza ya pre-presentada el año pasado: el cronógrafo 5170, que monta el primer movimiento enteramente concebido, desarrollado y producido por Patek Philippe. El calibre CH 29-535 PS de carga manual contiene, además de un embrague horizontal que mantiene su grosor en poco más de 5mm, seis innovaciones patentadas:
1. Perfil de dientes optimizado
Las ruedas del mecanismo de cronógrafo llevan un perfil de dientes exclusivo que evita el riesgo de que la aguja salte o retroceda al ponerse en marcha, suprime las vibraciones de la aguja trotadora, aumenta el rendimiento en la transmisión de energía y reduce el desgaste dentro del movimiento.
2. Mejor ajuste de la penetración de los engranajes
El ajuste de la penetración de los engranajes entre la rueda de cronógrafo y la rueda de embrague se efectúa por medio de un gran «sombrerete excéntrico» situado en la rueda de pilares, es decir en el extremo de la báscula de embrague, lo que proporciona un ajuste más fino y preciso.
3. Mejor sincronización embrague-frenado
La sincronización entre la báscula de embrague y el bloqueador (reten) se efectúa generalmente por medio de la rueda de pilares. Los constructores del Calibre CH 29-535 PS han suprimido esta etapa intermedia y añadido un dedo en la báscula que permite sincronizar directamente los dos órganos.
4. Calado de la leva del contador de minutos
La leva del contador de minutos lleva ahora un calado que permite amortiguar los choques durante la vuelta a cero, lo que evita la vibración de la aguja.
5. Martillos de vuelta a cero autoajustables
Los martillos de vuelta a cero de los contadores del cronógrafo van dotados de un sistema de autoajuste que incrementa la seguridad de funcionamiento y la fiabilidad.
6. Pivotamiento de los martillos "entre piedras"
Los constructores han creado dos martillos (segundos y minutos) independientes haciéndolos pivotar libremente en un mismo eje, entre piedras; cada martillo golpea su leva respectiva por medio de su propio muelle. Este sistema garantiza un ajuste preciso de la altura de los martillos y mejora el pivotamiento de estos mismos martillos.
Otras particularidades:
El calibre CH 29-535 PS presenta otras particularidades ingeniosas que participan de esta misma búsqueda de funcionalidad y de rendimiento. Se distingue principalmente por su contador instantáneo 30 minutos, mucho más complejo de realizar que los tradicionales contadores de arrastre o semi-instantáneos. Esta sofisticada construcción, donde la pequeña aguja de los minutos efectúa un salto en una fracción de segundo, garantiza una mayor precisión y una mejor legibilidad. Otro ejemplo: la rueda arrastradora de cronógrafo va aquí integrada directamente en el rodaje, en lugar de ir ensamblada por el relojero.
Es este:
mañana, más...
La crueldad no tiene límites ¿eh?
Por cierto, que este calibre CH 29-535 PS fue presentado y montado por primera vez en un reloj de dama en 2011, si no me falla la memoria. ¿Qué diámetro tiene la criatura?.
Gracias otra vez por las "news". Un abrazo.
Goldoff
Administrador de RE
Tripulación
Verificad@ con 2FA
La crueldad no tiene límites ¿eh?
Se hace lo que se puede...
Se trata del modelo 7071, se pre-presentó en 2010, pero aparece como novedad en el catálogo de 2012
El diámetro del 5170 es, como en la mayoría de Pateks, inferior a los 40mm. Exactamente 39,5mm. Como dijo John Vergotti, director de la marca para España y Portugal, "Con el Nautilus puedes precticar deporte. El 5170 es para ir a ver una exposición de arte"
barman
Habitual
Sin verificar
Muchas gracias por acercarnos Basel2013 a nuestras pantallas. Realmente es una gozada!!
Y por cierto... seguro que Tutima ha "clonado" el calibre Lémania 5100? Por lo que yo tengo entendido hasta hace bien poco vendía sus cronos de las series 750 y 760 con 5100 genuinos... y éstos nuevos cronos parece que los han "heredado".
Y por cierto... seguro que Tutima ha "clonado" el calibre Lémania 5100? Por lo que yo tengo entendido hasta hace bien poco vendía sus cronos de las series 750 y 760 con 5100 genuinos... y éstos nuevos cronos parece que los han "heredado".
Ferrari66
De la casa
Sin verificar
muchísimas gracias Antón por el trabajo y por estar al corriente de las novedades. Muchos modelos bonitos de diversas marcas, quizás Rolex a traído pocas novedades y este GMT no me acaba de gustar, prefiero el de bisel aluminio. Divinos los Patek, los Zenith y los BR me han sorprendido gratamente .
AbderramanII
Reina Mora
Sin verificar
Lo primero de todo, darte las gracias por acercarnos estas maravillas para que los aficionados profanos también podamos disfrutar de algo que queda fuera de nuestro alcance. Mucho esfuerzo por tu parte y mucho agradecimiento por la mía.
El serial de Patés la piara, para quitar el hipo
Una duda que tengo: tal y como parece por las fotos, ¿casi todos los modelos de dama llevan brillantes engastados por todas partes? A veces en relojes femeninos de gama alta tengo la impresión de que es así... No sé si tal vez es que por lo general con brillantes gustan más entre las chicas... La verdad es que a mí, en la mayoría de los casos, me parece que recargan piezas preciosas que serían mucho más bonitas sin ellosIgual puede ser objeto de encuesta en otro hilo...
Los dates de colorines ni me gustan, ni me parece que aporten gran cosa. El Engine One H de Chopard, muy chulo (y no suelo ser especialmente fan de los modelos de esta marca). El Tutima de la primera foto, muy muy bonito. Con el que todavía estoy flipando es con el Jaquet Droz de pajaritos: es la antítesis de lo que normalmente me gusta y ¡me ha encantado! En cuanto a escenografía y atrezzo, coches y motazas aparte, muy lograda la de Citizen.
Lo dicho: gracias de nuevo y, si te quedan ganas para seguir colgando fotos, aquí seguiremos expectantes e ilusionados, como los niños con los Reyes
El serial de Patés la piara, para quitar el hipo
Una duda que tengo: tal y como parece por las fotos, ¿casi todos los modelos de dama llevan brillantes engastados por todas partes? A veces en relojes femeninos de gama alta tengo la impresión de que es así... No sé si tal vez es que por lo general con brillantes gustan más entre las chicas... La verdad es que a mí, en la mayoría de los casos, me parece que recargan piezas preciosas que serían mucho más bonitas sin ellosIgual puede ser objeto de encuesta en otro hilo...Los dates de colorines ni me gustan, ni me parece que aporten gran cosa. El Engine One H de Chopard, muy chulo (y no suelo ser especialmente fan de los modelos de esta marca). El Tutima de la primera foto, muy muy bonito. Con el que todavía estoy flipando es con el Jaquet Droz de pajaritos: es la antítesis de lo que normalmente me gusta y ¡me ha encantado! En cuanto a escenografía y atrezzo, coches y motazas aparte, muy lograda la de Citizen.
Lo dicho: gracias de nuevo y, si te quedan ganas para seguir colgando fotos, aquí seguiremos expectantes e ilusionados, como los niños con los Reyes
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