aesir
Milpostista
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Madre de la mar hermoso
, qué bonito!!!, qué obra de ingeniería!!!, seguro qué caro
Caro?? Depende de cada uno... Si tuviera la pasta disponible me lo compraba... Cualquier Lange es una belleza, cualquiera.
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¿Cuál es el reloj (o movimiento) con mayor reserva de marcha?
- Estado
Caro?? Depende de cada uno... Si tuviera la pasta disponible me lo compraba... Cualquier Lange es una belleza, cualquiera.
zampetti
De la casa
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Si pero a ver quien es el listo que se mete el kundo en la muñeca!!!
Se preguntaba por el mecanismo. Nadie dijo nada de pulsera.
Mardef
Forer@ Senior
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Podría ser el Lange 31... el número hace referencia a los días que aguanta su cuerda.
Como me gusta alemaniaaaaaaaaaaaa, que pasada de reloj
rgomru
Milpostista
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No tengo la suerte de conocerte pero me gustan mucho tus comentarios en generalPOr cierto, este reloj viene con llave especial para darle cuerda
Llave que por lo visto es más complicada que algunos relojes...
y aquí hay una review excelente, con todo esto. Tiene muchas partes, como el escape, que llevan un trabajo muy importante
http://people.timezone.com/pchong/lange31/part1/index.html
rgomru
Milpostista
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Estoy de acuerdo contigo, no se ven muchos por aquí pero son increíbles...
El Soriano
Habitual
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Ya he hemos rescatado el hilo, merece la pena actualizarlo.
Creo, que a día de hoy, el reloj de muñeca con mayor reserva de marcha es el HUBLOT LaFerrari.
Con 50 días de reserva de marcha gracias a sus 11 barriletes dispuestos de manera vertical.
Por supuesto incluye herramienta para darle cuerda.....
Creo, que a día de hoy, el reloj de muñeca con mayor reserva de marcha es el HUBLOT LaFerrari.
Con 50 días de reserva de marcha gracias a sus 11 barriletes dispuestos de manera vertical.
Por supuesto incluye herramienta para darle cuerda.....
santi
De la casa
Sin verificar
santi
De la casa
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Los 31 días de reserva son relativamente sencillo de alcanzar con 2 muelles reales. Lo difícil es hacer constante el par bestial que liberan sin que se cargue el escape, para lo que hay que hacer un escape complicadísimo y una sistema de cuerda que simula dsrcagas y cargas completas cada diez segundos
en el link se explica, pero la lógica mecánica detrás de ello se me escapa con tantas ruedas, remontes y piñones involucrados.
La llave es para poder darle cuerda, dada la gran fuerza que hay que hacer, y se engrana por el fondo del reloj. Por dentro la llave lleva un sistema de limitación de par y supongo que una especie de carraca para no tener que sacarla y meterla en cada giro.
Que alegría me produce siempre leerte, efectivamente, es complicado mantener un par constante con unos muelles reales cargados para 15+15 días, no sé si lo he soñado, pero creo que Jaeger tiene algo parecido a un "caracol" para modificar la desmultiplicación del par del muelle real, como en lo cronómetros náuticos del XIX...en cualquier caso ese Lange es sublime.
Un abrazo
Mr. Jones
Antiguos Moderadores
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Que alegría me produce siempre leerte, efectivamente, es complicado mantener un par constante con unos muelles reales cargados para 15+15 días, no sé si lo he soñado, pero creo que Jaeger tiene algo parecido a un "caracol" para modificar la desmultiplicación del par del muelle real, como en lo cronómetros náuticos del XIX...en cualquier caso ese Lange es sublime.
Un abrazo
Muchas gracias Santi, para mí es un plaer leerte y además disfrutar de tus impresionantes fotos. Me alegro mucho de verte posteando de nuevo y espero que te prodigues más
:Otro abrazo para tí
Mr. Jones
Antiguos Moderadores
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Ya he hemos rescatado el hilo, merece la pena actualizarlo.
Creo, que a día de hoy, el reloj de muñeca con mayor reserva de marcha es el HUBLOT LaFerrari.
Con 50 días de reserva de marcha gracias a sus 11 barriletes dispuestos de manera vertical.
Por supuesto incluye herramienta para darle cuerda.....
Efectivamente, este reloj salío tras la publicación original de este hilo y es el de mayor reserva de marcha, que yo conozca.
11 barriletes, y además un tourbillon
Y como es Hublot y no parece el reloj del abuelo, cuando se presentó en el foro, se le dio hasta en el carné de identidad...
Mr. Jones
Antiguos Moderadores
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Llegados a cierto punto, supongo que la forma se supedita a la función...
Más de tres barriletes en una caja convencional es complicado que metas (alguién conoce algún caso? pregunto...)
Adicionalmente barriletes de tamaños gigantescos conllevan liberaciones brutales de par que requieren de sistemas muy específicos y caros de escape (vease el caso del Lange 31 y la enorme complejidad de su escape)
Muchos barriletes en secuencia es lo más viable para reservas de marcha gigantescas, porque puedes aumentar la reserva sin aumentar dramáticamente el par.
o eso creo... ¿alguien que sepa de relojes que pueda confirmar?
PD: el hublot además está inspirado en la vista trasera del motor de La Ferrari
Última edición:
frajasamar
Milpostista
Sin verificar
Los 31 días de reserva son relativamente sencillo de alcanzar con 2 muelles reales. Lo difícil es hacer constante el par bestial que liberan sin que se cargue el escape, para lo que hay que hacer un escape complicadísimo y una sistema de cuerda que simula dsrcagas y cargas completas cada diez segundos
en el link se explica, pero la lógica mecánica detrás de ello se me escapa con tantas ruedas, remontes y piñones involucrados.
La llave es para poder darle cuerda, dada la gran fuerza que hay que hacer, y se engrana por el fondo del reloj. Por dentro la llave lleva un sistema de limitación de par y supongo que una especie de carraca para no tener que sacarla y meterla en cada giro.
Una pregunta Jones, leí en un artículo que ese reloj se puede remontar desde la corona pero hay que dar muchísimas vueltas y que por eso habían ideado lo de la llave, para cargarlo más rápido. Pero que admite las dos formas para dar cuerda. ¿Sabes si es correcto?
Un saludo y muchas gracias por las explicaciones técnicas, es un placer leerte
:Pd: ese reloj es increíble, me tiene robado el corazón desde que lo vi por primera vez. Habrá que doblar la inversión en euromillones
- Estado
