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Jose Perez
De la casa
Sin verificar
A mí el Multipla nunca me pareció un coche "feo" (bonito tampoco). Lo vi siempre como un ejercicio de practicidad plasmado en un monovolumen compacto de calle. De hecho allá por el año 2002 o por ahí, no lo recuerdo bien, lo estuvimos contemplando como tercer coche familiar aunque al final nos inclinamos por un Toyota Corolla Verso (en 2004). Pero bueno es innegable que el sentir generalizado es que era un coche de feo a muy feo.
Rollins
De la casa
Sin verificar
Este coche, primero se fabricó en Italia y después la BMW compró los derechos de fabricación y lo fabricó bajo su marca, supongo que quizá poniéndole un motor propio, pero hay un mini coche alemán de posguerra anterior a este, que tiene un diseño avionístico, puesto que lo diseñó y fabricó la Messerchmitt y lo mejor es que se hicieron un montonazo de variantes diferentes de este cochecito urbano:
Su cabina era como la calinga de un avión y hasta se abría como las carlingas de los aviones de caza de la marca, de la 2ª Guerra
Mundial. Este para mí también es feo y bonito a la vez. Al menos, original es.
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Rollins
De la casa
Sin verificar
Yo tengo la versión "bonita" del mismo, y me gustaba más la "fea" pero es la que había en 2007 cuando lo compré. Te aseguro por mi propia experiencia que es un gran coche muy bien diseñado con gran sentido práctico, ya que fue un diseño de los ingenieros de la marca en la que hubo nula participación de los estilistas, pero aparte de ser agradable de conducir, meter seis asientos iguales y cómodos y un maletero decente, en 4 metros de largo por 1,87metros de ancho, realmente tiene mérito.
Tal vez no os lo creáis, pero yo me he sentido encogido en el interior de un BMW SUV de los grandotes, viajando varias personas en el mismo, algo que nunca me ha sucedido en mi Multipla ni cuando yo iba de copiloto y conducía la madre de mis cuatro hijos y con mi hijo más mayor, sentado entre ambos.
He hecho viajes muy largos por toda España y parte del extranjero con este coche, con cuatro niños, primero pequeños y luego no tan pequeños y realmente era un coche muy práctico y sobre todo muy cómodo.
Última edición:
Memento
Milpostista
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Todavía recuerdo el chiste de aquellos años:Buenos días queridos forer@s, amigos todos, mi familia RE !!
Se me acaba de ocurrir otro juego, vamos a poner cual es para ti el coche más bonito de toda la historia y el más feo.
Por supuesto, este es un hilo sano, sin polémicas, sin malos rollos, ya que cada persona tiene su gusto personal, todo es EMHO, todo es objetivo, y para gustos colores....
Todas las opiniones y decisiones son válidas, aquí cabe todo, así que no tienes excusa....
Si pones fotos mejor, y si no quieres poner fotos, pones la marca, el modelo y arreglado
Por supuesto, puedes poner el coche de cualquier año, de cualquier generación, es decir, igual puedes poner un coche de hace 80 años, que uno actual, eso es a gusto personal....
Si quieres participar, aquí tienes tu rincón para jugar y pasar un buen rato
Empiezo yo: El más bonito de la historia... F-40
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El más feo de la historia.... Renault Twingo.
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Gracias por pasar por aquí, saludos a tod@s,
Feliz semana !!
Abrazos
- Papá, cómprame un coche.
- Te voy a comprar una m*erda.
- Vaaaale, un Twingo.
Superstar
Ahora vuelve
Sin verificar
Ese era brutal !!! Que tiempos tan buenos que ya no volverán....
( Por desgracia 
)Saludos
E
El italiano
Milpostista
Sin verificar
Fácil respuesta para mí claro! En Italia ver Fiat, alfa Romeo y Lancia es mucho más fácil que en otros países. Primero porque son marcas nacionales, y a la mayoría de italianos nos mueve mucho el orgullo patrio, quitando determinadas partes del país, el made in Italy nos encanta. Segundo, conocen muy bien las necesidades del mercado italiano, donde generalmente el coche pequeño urbano triunfa (logicamente). Tercero, poca marca da tanto por tan poco como Fiat. En España lastran la imagen de mala calidad que no se quitan, y eso que ahora es fácil ver 500 y Abarth.Muchas gracias por tu participación, eres muy amable
Una cosa que me pareció muy curiosa, es la gran cantidad de FIAT que había por Roma, nunca había visto tantos FIAT en una ciudad, y ese que pones, el 500, estaba por todas partes.
Aquí en España no se ven tantos FIAT, en cambio FORD y SEAT hay a patadas, igual será porque tenemos factorías aquí ( Ford- Valencia, Seat-Barcelona ) o no tengo ni idea, pero me llamo mucho la atención eso de Roma, hasta mi chica que no sabe de coches ni entiende nada de coches me dijo " cariño, hay mucho FIAT aquí en Roma "
Pues eso, una anécdota que me apetecía compartir.
Gracias por tus palabras, saludos
taparrajas
Habitual
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Todo un torpedo🤣Este coche, primero se fabricó en Italia y después la BMW compró los derechos de fabricación y lo fabricó bajo su marca, supongo que quizá poniéndole un motor propio, pero hay un mini coche alemán de posguerra anterior a este, que tiene un diseño avionístico, puesto que lo diseñó y fabricó la Messerchmitt y lo mejor es que se hicieron un montonazo de variantes diferentes de este cochecito urbano:
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Su cabina era como la calinga de un avión y hasta se abría como las carlingas de los aviones de caza de la marca, de la 2ª Guerra
Mundial. Este para mí también es feo y bonito a la vez. Al menos, original es.
Gracias por enseñarlo!
Rollins
De la casa
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Precisamente, Wifredo Ricart ingeniero industrial español que después fundó Pegaso y fue el creador del Pegaso Z-102, debía de ser un ingeniero muy bueno para que Alfa Romeo lo contratara como director técnico, siendo español y no italiano.
Por cierto, para mi uso personal, tengo un Fiat 500 pequeño, modelo de 2019 con todo el equipamiento porque era un coche de gerencia del concesionario Fiat que tengo más cerca de casa. Estoy encantado con él al igual que también lo estoy con el Multipla que ahora ya tiene un montonazo de años y me lo están estropeando los dos hijos que todavía viven conmigo, de los cuatro que tengo
IVANON
De la casa
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Feos hay muchos.
Lo que tengo claro que como bonito no será uno actual
Ralvari
Milpostista
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Gracias. Me has ahorrado la respuesta. Gustos calcados (al menos en coches)
Ralvari
Milpostista
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mirumotoisao
Habitual
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Prefiero el De Tomaso Magusta, aunque el Pantera tampoco está nada mal.
Para mí, el coche más bonito que se ha hecho está entre el Lamborghini Miura
El Chevrolet Corvette Stingray
Y el Mercedes 300 SL
mirumotoisao
Habitual
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El Shelby GT500, mi grial de coches (más difícil que un Daytona 🤣🤣🤣).
Batmanlover
Novat@
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Jajaja fue a raíz de 60 segundos cuando mucha gente empezó a conocerlo, no?
mirumotoisao
Habitual
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Seguramente. Tampoco me importaría el Shelby GT 350 del 67 o el Mustang Fastback del 65, ¡¡vaya cochazos!! Y el Shelby Cobra, mmmm.
Batmanlover
Novat@
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Noticia antigua pero...joder con los precios https://www.motorpasion.com/clasicos/1966-shelby-cobra-super-snake-precio-55-millones-de-dolares
Superstar
Ahora vuelve
Sin verificar
E
El italiano
Milpostista
Sin verificar
Y tanto que era bueno, tanto que se fue a la todopoderosa Alfa Romeo de la época, que recordemos era lo más de lo más y cuna de Ferrari.Precisamente, Wifredo Ricart ingeniero industrial español que después fundó Pegaso y fue el creador del Pegaso Z-102, debía de ser un ingeniero muy bueno para que Alfa Romeo lo contratara como director técnico, siendo español y no italiano.
Por cierto, para mi uso personal, tengo un Fiat 500 pequeño, modelo de 2019 con todo el equipamiento porque era un coche de gerencia del concesionario Fiat que tengo más cerca de casa. Estoy encantado con él al igual que también lo estoy con el Multipla que ahora ya tiene un montonazo de años y me lo están estropeando los dos hijos que todavía viven conmigo, de los cuatro que tengo
Sinceramente me alegro por el 500, el coche es un éxito y la verdad que no da problemas. Sinceramente a día de hoy no considero que Fiat sea peor que Renault o Citroen o Peugeot. Veremos cómo lo hacen con el grupo stellantis
Rollins
De la casa
Sin verificar
Si, para mí los bonitos actuales son los que se inspiran precisamente en modelos antiguos, como el Fiat 500 o el VW escarabajo modernos, el resto, son en su mayoría, si no feos, al menos bastante insípidos para mi gusto.
