Creo que ya lo he dicho varias veces, así que no me voy a extender. Vengo de un Avensis modelo anterior 5p y, cuando decidí cambiarlo, miré varias berlinas de ese tipo: Citroen C5 (wagon), Skoda Octavia, Skoda Superb, Honda Accord, Subaru Legacy (generación anterior), etc. Al final me encontré con coches con voladizos enormes delante y detrás, con habitáculos sorprendentemente escasos para su tamaño (excepción hecha del Superb, el C5 y el Legacy) y ya, en el caso del Accord, con un maletero RI-DI-CU-LO para 4,8 metros de coche.
Cometí el error de mirar y probar el Honda CRV
. Me encontré con un coche algo más corto que mi Avensis, más maletero y un espacio interior muy similar. Al final los designios del Supremo me llevaron a un Forester y, 6 años después, estoy contentísimo en mi decisión. Es más, cuando este muera (que espero que no sea hasta dentro de muchos años) si los posibles me lo permiten, buscaré otro SUV.
Sólo somos 2 en casa (soy uno de esos herejes que compran un SUV para ser 2), pero cuando tengo que cargar 2 equipos de buceo completos en el maletero me alegro mucho de mi SUV, cuando llevo a mi padre a los olivos y me meto en medio de la tierra de labor (por cierto, el tiene un Rav4 por los mismos motivos), salir y entrar del coche es muy fácil, cuando he llevado gente detrás (sobre todo mayor) dicen que van comodísimos, no he notado subvirajes ni nada por el estilo, el coche frena bastante, tiene un consumo medio de 7 l., el mantenimiento está en la línea del resto de Subarus (caro), no necesito 4,8 m. para el mismo espacio útil. Lo único malo es que toda la familia se acuerda de mí para transportar bultos grandes
, la última vez me tocó llevar una bici estática, una estantería del IKEA (sin desmontar) un ordenador de sobremesa y bultos varios.
Que una berlina a igual precio irá mejor equipada, será más rápida, tendrá mejor paso en curva (siempre que esté bien mantenida, que luego veo esos A6 con slicks que me dan miedo), no lo pongo en duda. Pero para mí (aparte de la estética, llamadme snob) vence la versatilidad de MI SUV, que es su punto fuerte y su punto débil (nunca será tan bueno como una berlina o un TT, pero se puede desenvolver razonablemente bien en los dos mundos). Y, por cierto, muy al contrario de lo que he leído por este hilo, los que tenemos un SUV no solemos hacer de apóstoles conversores de conductores de berlina (por mí cada cual que se compre lo que quiera siempre que pueda y no ponga en peligro mi integridad), en tanto que no es ni una ni dos veces las que he tenido que justificarme por tener un SUV (¿pa qué quieres eso, si tu no tienes campo? ¿total pa tres días que llueve aquí?, etc.)
