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Jaecoo 8 / Ebro 900 / Xpeng 9

  • Iniciador del hilo Iniciador del hilo oldoscar
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El cambio de vehículo comenzó mirando una ford tourneo courier creo que se llama , pero etiqueta C y ciento y pocos caballos en gasolina no me parecía bien y la eléctrica , unos 300 km de autonomía de catálogo , que al final se convierten en 200 no es aceptable para gastar 33k creo que quedaba .
Señores y señoras , ceso en la búsqueda de opciones y procedo a encargar un Jaecoo , si alguno cree que merezco ir a ignorados por este tema , que haga lo que tenga que hacer 🙈.
Muchas gracias por haberme propuesto opciones y no soy muy mentiroso en general , si es una mierda lo comentaré para que nadie cometa mi mismo error , saludos .
pues nada, ya nos vas contando, será interesante conocer opiniones de primera mano, en especial cuando el coche ya vaya sumando kilómetros
 
¿Cuánto cuesta?
Hace 2 años 46k por autónomo. Está matriculado como mixto adaptable por lo que no pagaba impuesto de matriculación.

Creo que ahora han hecho un mini restyling y le han subido el precio.

El mío es el tdi, el híbrido costaba unos 5000€ más pero el que había entonces apenas daba para 50 km en eléctrico, ahora ha mejorado la autonomía.
 
Pruébalos bien y eliges.
De esos ni idea, pero tuve una semanas un Leap c10 y tengo que decir que los miedos y prejuicios los tiro por el retrete y le doy a la cadena. Menudo barco. Cómodo, amplio, tecnológico hasta las cejas...ver a ese cacharro con el peso que tiene ponerse a 100 en 6 segundos es una pasada.
En gasolina o híbridos ni idea. Ahí ya no me fio pero de nadie. Igual sale bien o igual una castaña de ruina con defectos de diseño a lo stellantis style.
Pero eléctrico?...Chino de calle.

Eso si, cuando la fiebre SUV llegue a un nivel rentable para las arcas y los de arriba consideren que ya hay bastantes barcos eléctricos de casi 2500 kilos en las calles como para empezar a quitar las rebajas, beneficios y el fin de no pagar rodajes, se va a poner interesante todo.
 
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