Muchas gracias compañero.
Un hilo interesante y ameno.
Aprovechando tu sabiduría , quería hacerte unas preguntas relativa al “grado” del Titanio.
Supongo que se referirá a la aleación en sí.
Qué diferencias notables en dureza y conductividad térmica existen entre ellos?
Qué es grado 2, grado 5…incluso he visto algún Blancpain grado 21? Qué grado sería por ejemplo el de las placas del Guggenheim? Y el que utilizan los transbordadores espaciales? Y el de las prótesis de articulaciones?
Yo también soy pro-brazalete para todo el año, salvo en relojes que por forma y tipo, no lo “aceptan” pero en mi opinión es lo más práctico y cómodo con diferencia.
Esto daría para un hilo, porque hay como 38 grados. Blancpain creo que usa el de grado 23, aunque igual también el de grado 21.
Del grado 1 al 4 son titanio puro, el resto están aleados.
En relojes solo he visto grado 2, 5 y 23.
El 2 es el más blando y el más fácil de mecanizar. Lo usan grandes marcas.
El 5 es como el doble de resistente, se acerca al nivel del acero, va aleado con aluminio y vanadio.
El 23 es el "acero quirúrgico" del titanio, es el mismo que se usa para implantes médicos por su mayor biocompatilidad.
El 21 se usa en la industria aeroespacial, en aplicaciones de alta temperatura tipo toberas de escape de motores.
Luego están las aleaciones y acabados de las marcas que he mencionado al principio del hilo. Hay más como el Ceratanium de IWC del que no encontré mucha información o el Ceramitech de Panerai.
Básicamente estos dos son titanio que tras el mecanizado son sometidos a horno a alta temperatura para que la superficie torne en una especie de cerámica, pero no he dado con valores de resistencia con lo que calcular.
Fuera del mundo de los relojes:
Guggenheim: Eligieron Grado 1 porque era el más sencillo de malear y convertir en las láminas curvas.
Transbordadores espaciales NASA: de todo, desde grado 5 al 21 pasando por aleaciones propias. Entre un 8 y un 15% del peso total era titanio, dependiendo de que transbordador elijas. Y grado 9 para los cohetes de lanzamiento, es el que mejor soporta temperaturas criogénicas.
Transbordadores soviéticos Buran: Pues más o menos igual, pero con sus propios grados, aquí hay una tabla comparativa:
Acceda a una tabla comparativa completa de grados de aleación de titanio en estándares chinos, estadounidenses, rusos, japoneses, alemanes y británicos, lo que ayuda en la selección y comparación de materiales globales.
www.chalcotitanium.com
Medicina: También hay de todo, implantes de cadera son grado 23, para zonas que no tienen tanta carga llega con un grado 5.
Para implantes dentales grados 4 y 5, aunque he encontrado varios que usan grado 23.
Bicicletas y palos de golf: Grado 9
El resto de grados hay que verlos uno a uno, los hay aleados con paladio y rutenio que reducen la corrosión en contacto con ácidos, o los 26 al 29 que usa la industria petrolera marina, donde el acero no aguantaría demasiado tiempo.