El Soriano
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Nicolamilton
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El Soriano
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Ufff, sería de agradecer....
Este pasa por una carretera, caminos de acceso a fincas, una regata, etc.....en 1.500 metros tenemos de todo...
En proyecto, tenía un ARCO METALICO, pero fue lo primero que desapareció en el Modificado....
Como curiosidad, hay una pila en forma de A, es decir, dos zapatas, y los alzados inclinados que se unen en en capitel, toda ella pretensada. Con 75 metros de altura, ya os pondré fotos, viendo el gran acogimiento del post.
Un saludo
Nicolamilton
Antiguos Moderadores
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El nuestro es de apenas 600m, eso sí tienen un canto de 4m de altura. Con cimbra cuajada y porticada
En proyecto no iba a tener pila en la mediana, pero con el modificado (menos mal por el tema económico) se dispuso una pila de apoyo en la mediana de la autovía. Peor para mí, porque llevo la seguridad, y ha habido innumerables cortes y desvíos durante más de un año.
Aquí están las fotillos prometidas
PD. No faltan barandillas en el estribo? jejeje. Defecto profesional de buscar fallos.
El Soriano
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El nuestro es de apenas 600m, eso sí tienen un canto de 4m de altura. Con cimbra cuajada y porticada
En proyecto no iba a tener pila en la mediana, pero con el modificado (menos mal por el tema económico) se dispuso una pila de apoyo en la mediana de la autovía. Peor para mí, porque llevo la seguridad, y ha habido innumerables cortes y desvíos durante más de un año.
PD. No faltan barandillas en el estribo? jejeje. Defecto profesional de buscar fallos.
Ya te pondré alguna foto de la autocimbra, con la que se construye tablero del viaducto.
Y no faltan barandillas en el estribo, es hueco por dentro, en forma de U, y se accede mediante andamios, no me quiero imaginar la cantidad de hormigón que llevaría si fuera macizo......
La zapata creo recordar que eran 600 cúbicos.....
Un saludo compañero....
Nicolamilton
Antiguos Moderadores
Contribuidor de RE
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Jeje, lo suponía.
El nuestro también es hueco, pero lleva una losa encima de cerramiento, por lo que sí tuvimos que ponerlas en su momento.
Un saludo
El nuestro también es hueco, pero lleva una losa encima de cerramiento, por lo que sí tuvimos que ponerlas en su momento.
Un saludo
Ya te pondré alguna foto de la autocimbra, con la que se construye tablero del viaducto.
Y no faltan barandillas en el estribo, es hueco por dentro, en forma de U, y se accede mediante andamios, no me quiero imaginar la cantidad de hormigón que llevaría si fuera macizo......
La zapata creo recordar que eran 600 cúbicos.....
Un saludo compañero....
El Soriano
Habitual
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Aqui no, justo detrás está el parque de dovelas, que una vez ejecutadas son empujadas, por lo que al borde del estribo, no se puede acceder.....
Pero muy bien.....
El Soriano
Habitual
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La verdad es que si, hice caso al amigo ZOHAN, le quite la correa de cocodrilo y le puse la de vela náutica, y me ha vuelto a enamorar.....
Gracias...
fagus
Habitual
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Muy bonito el reportaje, se nota que te encanta tu trabajo.
Ah!, el reloj?, bueno, pues también precioso, además, esa correa el queda estupendamente
Gracias por compartirlo, tocayo.
El Soriano
Habitual
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Pues el viernes pasado no estuviste muy lejos, pero no pude asistir a la cena.....
Para la próxima....
El Soriano
Habitual
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Es que les comente a todos los trabajadores que iba a hacer unas fotos y las iba a publicar en el foro de Relojes-Especiales......
Y salieron corriendo todos..........
Davelno
Forer@ Senior
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Hola, interesante post y buen reloj!!
Subforo.....RELOJES POR LA OBRA ya...........!!!!!!!!!!!!!!!!
Yo también estoy en el sector, y siempre tengo la duda de qué reloj para salir por la obra...............si me meto a fondo, me llevo alguno más trotón......un Diver Candino, un G-Shock..............si voy a estar más en la oficina, o ver los tajos desde lejos.............Hamilton Khaki, un Tag F1.................
Saludos, buen post y buena obra...............no se si ya se dicho dónde es........pero tiene pinta de tramo de AVE gallego
Subforo.....RELOJES POR LA OBRA ya...........!!!!!!!!!!!!!!!!
Yo también estoy en el sector, y siempre tengo la duda de qué reloj para salir por la obra...............si me meto a fondo, me llevo alguno más trotón......un Diver Candino, un G-Shock..............si voy a estar más en la oficina, o ver los tajos desde lejos.............Hamilton Khaki, un Tag F1.................
Saludos, buen post y buena obra...............no se si ya se dicho dónde es........pero tiene pinta de tramo de AVE gallego
Aitor64
De la casa
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Querido Sergio,
El reloj , ya lo sabes me tiene enamorado , es una edición preciosa, y el bisel de oro blanco, ni te cuento. ¡¡ NO LO VENDAS !! hazme caso , ese reloj es una joya.
La obra IMPRESIONANTE , pero lo que has dicho del cierre de uno de los tramos, realmnente PENOSO...
Saludos y felicidades por el hilo.
::::
El reloj , ya lo sabes me tiene enamorado , es una edición preciosa, y el bisel de oro blanco, ni te cuento. ¡¡ NO LO VENDAS !! hazme caso , ese reloj es una joya.
La obra IMPRESIONANTE , pero lo que has dicho del cierre de uno de los tramos, realmnente PENOSO...
Saludos y felicidades por el hilo.
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El Soriano
Habitual
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A usted le estaba esperando, pero claro, como hoy salio el sol y encima hizo calor......Querido Sergio,
El reloj , ya lo sabes me tiene enamorado , es una edición preciosa, y el bisel de oro blanco, ni te cuento. ¡¡ NO LO VENDAS !! hazme caso , ese reloj es una joya.
La obra IMPRESIONANTE , pero lo que has dicho del cierre de uno de los tramos, realmnente PENOSO...
Saludos y felicidades por el hilo.
Aitor64
De la casa
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A usted le estaba esperando, pero claro, como hoy salio el sol y encima hizo calor......
Esa respuesta me suena en envidia ¿NO?
Un abrazo amigo mío.
akmon
Forer@ Senior
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Bonitas e interesantes fotos las de ambas obras. Yo el reloj que llevaba era y es un Casio con barómetro, muy útil cuando había que echar hormigón. Alguna vez me tocó echar el freno en el suministro por encontrarme en ese momento con la presión muy baja. No es un método infalible, pero me salvó más de una vez de desperdiciar varios m3.
Deseando estoy de ver esa autocimbra en funcionamiento y el método de postesado. Por un momento pensé que ese viaducto llevaba arco central formado por dos pilas con rótula que se dejan caer hasta encontrarse ambas. Un método constructivo espectacular.
Deseando estoy de ver esa autocimbra en funcionamiento y el método de postesado. Por un momento pensé que ese viaducto llevaba arco central formado por dos pilas con rótula que se dejan caer hasta encontrarse ambas. Un método constructivo espectacular.
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