miquel99
SafonaGastro y Crono
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Eso ya depende de cada uno... en algunos casos no queda otro remedio. Yo lo único que pido es que si se ha de restaurar una pieza, lo hagan utilizando los materiales originales del reloj.
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El foro de relojes de habla hispana con más tráfico de la Red, donde un reloj es algo más que un objeto que da la hora. Relojes Especiales es el punto de referencia para hablar de relojes de todas las marcas, desde Rolex hasta Seiko, alta relojería, relojes de pulsera y de bolsillo, relojería gruesa y vintages, pero también de estilográficas. Además, disponemos de un foro de compraventa donde podrás encontrar el reloj que buscas al mejor precio. Para poder participar tendrás que registrarte.
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galunco
De la casa
Verificad@ con 2FA
Lo acojonante es que parece ser cierto.
En un hilo de este foro se mencionaba como fuente cierto banco de inversiones suizo, que estimaba en torno a un 15% del PVP para relojes suizos, a finales del siglo pasado.
Una pena el diámetro de los Ultramarine, marca que me interesó por todo eso que citas (soy víctima del marketing
)El Albatros me place mucho
Poliuretano
Milpostista
Sin verificar
Acabo de pasar revisión de un Speedmaster en un centro autorizado y 720 euros que me ha salido. Y si el speedmaster cuesta un dineral hoy en día pero que a mí me costó la mitad de a lo que se suele vender con descuento. En definitiva, creo que tener muchos relojes ya con unos años tiene este problema que dices, hay que sopesar ese tema. Yo creo que lo suyo es tener 3 ó 4 buenos y siempre quedan cuarzos y otros relojes que el mantenimiento es irrisorio.
Pregunté también por un Reverso solo hora y, aproximadamente, unos 1200 euros y no es casa oficial, en fin, el que la lleva la entiende.
Pregunté también por un Reverso solo hora y, aproximadamente, unos 1200 euros y no es casa oficial, en fin, el que la lleva la entiende.
wantedwatch
Ecléctico
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Bueno, es que desde la propia Kenissi anuncian que no están cerrados a limitar un compra de mecanismos por parte de terceros. Hay un volumen mínimo establecido en Kenissi, eso sí, pero no comparten la información de unidades o cifras, valorando además también el proyecto a largo plazo y estudiar si la propuesta es interesante con proyección de futuro. Como dicen “Cualquier proyecto interesante es bienvenido”
Creo que han estudiado muy bien que compartir con las noticias y RRSS para transmitir lo que dicen, lejos de ser algo arbitrario o impulsivo…
Cita de la red Europa Star
Kenissi desarrolla y produce una amplia gama de movimientos automáticos, basados en calibres de la Manufactura Tudor. También pone su experiencia a disposición de terceros.
Por tanto, la calidad de los movimientos Kenissi está respaldada por Tudor, parte del grupo Rolex.
Otras marcas están haciendo propuestas. Entre los que ya han firmado en la línea de puntos, podemos nombrar a Fortis, Norqain y Ultramarine. “Hay un volumen mínimo”, nos dicen (aunque no se nos informa cuál es), “pero no hay barreras de entrada. Todo depende del enfoque, de la credibilidad del proyecto y de su desarrollo a medio y largo plazo. Cualquier proyecto interesante es bienvenido”.
J
jmnav
Habitual
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Quizá, más bien, fuese como que al de un Dacia le cobren la gasolina a 1€/l y al del BMW se la cobren a 2€/l porque para eso es un BMW.
cestommek
Antiguos Moderadores
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Pero eso son dos tractores que no necesitan revisiones religiosas para poder mantenerse en márgenes de desvío propios de su tan distinguida alcurnia como los suizos 😁.
Aunque en la barra del bar siempre hay quien dirá que no merece, porque sale más que uno nuevo, en realidad por esa regla de tres un sellita sw200 pelada tampoco merece.
Como dije, precios de vendedor reputado de Biel, sellita SW200-1 nuevo, 170 euros.
STP-11 soprod clon igual
Un revisión entera de cualquier reloj Suizo de gama baja, con sellita, de lo más bajo que cobren, andará ya hoy día por los 250-300 en el mejor de los casos.
oskola
Submariner
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De acuerdo con lo que comentas, lo de manufactura está sobrevalorado e implica dificultad en encontrar relojero, que el relojero encuentre repuestos y por ende, que salga más cara una revisión
oskola
Submariner
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Totalmente de acuerdo y añadir que las marcas aprovecharon (donde hubo un problema vieron la oportunidad) para amparados bajo calibres manufactura para justificar la subida de precios, dado que los hacía más exclusivos?? Hacer del “defecto” virtud… dame un calibre genérico que está ultra probado y mejorado, y no me compliques la vida…
oskola
Submariner
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Honestamente en el mundo del mantenimiento se dice que lo que funciona no lo toques, entiéndase bien, yo creo que un reloj da síntomas de que necesita revisión y no es lo mismo un uso diario - intensivo que uno esporádico, y como ejemplo, antiguamente al menos, Rolex te cobraba X por una revisión y sustituía todo lo que fuera necesario en un calibre al mismo precio, por lo tanto, lo propio bajo mi punto de vista era llevarlo cuando el reloj fuera mal dado que costaría lo mismo y te lo dejarían igual, es una estrategia. Lo que no tiene sentido, lo tiene para las marcas, es que una revisión (me refiero a solo revisar calibre) cueste más que un calibre nuevo, para eso, abre el reloj, cambia el calibre por uno idéntico más 1h de mano de obra y a correr… pero no interesa. A modo de anécdota, hace años mandé a revisión un IWC Aquatimer con base 2892, no fueron capaces de repararlo, me lo devolvieron revisado y teóricamente reparado (fallaba el sistema de carga automática) y en segunda vuelta básicamente me lo devolvieron con calibre nuevo… una decepción.
A
anathema69
Forer@ Senior
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Un calibre manufactura, pongamos Rolex por ejemplo, u Omega, da igual, llevará un mantenimiento muy caro, acorde al lujo comprado, pero te asegura el poder mantenerlo con el paso del tiempo.
Un calibre genérico obviamente es más barato de mantener, pero yo ya no tengo tan claro la facilidad de mantenerlo "por siempre ". Se habla de "relojeros de barrio", como si crecieran como las setas con la lluvia, pero nada más lejos de la realidad. Estamos asistiendo a los últimos "relojeros de barrio", una vez que se jubilen los pocos que quedan..., yo no auguro un relevo generacional, ni mucho menos.
Dicho lo cuál: relojes con calibre genérico, más baratos de mantener mientras podamos todavía hacerles sus correspondientes revisiones, versus calibre manufactura de un reloj caro de lujo si buscas la seguridad de poderlo mantener con el paso del tiempo, so pena de pagar, obviamente también caro por su mantenimiento.
Saludos.
Un calibre genérico obviamente es más barato de mantener, pero yo ya no tengo tan claro la facilidad de mantenerlo "por siempre ". Se habla de "relojeros de barrio", como si crecieran como las setas con la lluvia, pero nada más lejos de la realidad. Estamos asistiendo a los últimos "relojeros de barrio", una vez que se jubilen los pocos que quedan..., yo no auguro un relevo generacional, ni mucho menos.
Dicho lo cuál: relojes con calibre genérico, más baratos de mantener mientras podamos todavía hacerles sus correspondientes revisiones, versus calibre manufactura de un reloj caro de lujo si buscas la seguridad de poderlo mantener con el paso del tiempo, so pena de pagar, obviamente también caro por su mantenimiento.
Saludos.
wantedwatch
Ecléctico
Sin verificar
Amén 🙏🏼 🤣😉
Comenté lo mismo de forma similar en mi primera aportación a este interesante hilo
“A mi dame un ETA, aunque tengo varios relojes con calibres manufacturados, porque ETA es garantía de calidad, durabilidad, fiabilidad y garantía” 🤷🏻
Última edición:
NATZA
Habitual
Sin verificar
Muy buenas,
Lo que comentas es el pan de cada día ahora mismo. Los precios en los SAT oficiales se han disparado, y Rolex es el ejemplo más claro: hace unos años una revisión rondaba los 300–400 € y ahora no es raro verlas cerca del millar o mas según modelo y lo que haya que cambiar.
El Navitimer con la 7750 es, como dices, un “viejo conocido”: fiable, recambios accesibles y cualquier relojero con experiencia sabe meterle mano. Eso da mucha tranquilidad porque no dependes de la marca.
El problema viene con calibres modernos tipo coaxial de Omega o los Powermatic 80, como comentas en el post y por poner un ejemplo. Ahí ya no es solo que sean más delicados o requieran lubricaciones distintas, sino que muchas veces la propia marca no facilita recambios y eso obliga a pasar por el servicio oficial sí o sí. Un relojero de barrio podría aprender a trabajarlos, claro, pero necesitaría herramientas y formación que no siempre compensan si apenas le entran piezas de ese tipo.
¿Quiere decir esto que comprando un reloj manufactura te casas con la marca para las revisiones? En la práctica, en muchos casos sí. Hay independientes muy buenos que se atreven con todo, pero cada vez son menos y no deja de tener cierto "riesgo" en el resultado final.
Por eso, si a uno le preocupa el mantenimiento a largo plazo, los calibres “clásicos” (ETA, Valjoux, Sellita, Unitas…) siguen siendo la opción más agradecida: revisiones más asequibles y sin depender del SAT. Si vas a por manufactura de gran marca, lo ideal es asumir que el día que toque revisión probablemente haya que pasar por caja en la casa.
Un saludo
Lo que comentas es el pan de cada día ahora mismo. Los precios en los SAT oficiales se han disparado, y Rolex es el ejemplo más claro: hace unos años una revisión rondaba los 300–400 € y ahora no es raro verlas cerca del millar o mas según modelo y lo que haya que cambiar.
El Navitimer con la 7750 es, como dices, un “viejo conocido”: fiable, recambios accesibles y cualquier relojero con experiencia sabe meterle mano. Eso da mucha tranquilidad porque no dependes de la marca.
El problema viene con calibres modernos tipo coaxial de Omega o los Powermatic 80, como comentas en el post y por poner un ejemplo. Ahí ya no es solo que sean más delicados o requieran lubricaciones distintas, sino que muchas veces la propia marca no facilita recambios y eso obliga a pasar por el servicio oficial sí o sí. Un relojero de barrio podría aprender a trabajarlos, claro, pero necesitaría herramientas y formación que no siempre compensan si apenas le entran piezas de ese tipo.
¿Quiere decir esto que comprando un reloj manufactura te casas con la marca para las revisiones? En la práctica, en muchos casos sí. Hay independientes muy buenos que se atreven con todo, pero cada vez son menos y no deja de tener cierto "riesgo" en el resultado final.
Por eso, si a uno le preocupa el mantenimiento a largo plazo, los calibres “clásicos” (ETA, Valjoux, Sellita, Unitas…) siguen siendo la opción más agradecida: revisiones más asequibles y sin depender del SAT. Si vas a por manufactura de gran marca, lo ideal es asumir que el día que toque revisión probablemente haya que pasar por caja en la casa.
Un saludo
galunco
De la casa
Verificad@ con 2FA
Lo que pasa es que al BMW le echarán gasolina premium con denominación de origen de Noruega y aditivos especiales, aparte de que el procedimiento para echarle gasolina incluye la revisión de hermeticidad de depósito y garantía exclusiva BMW.
Otra cosa es que eso sea humo.
