Es un MOD o modificación porque se ha alterado parte del 100% de su configuración, aunque sea con repuestos compatibles de la propia marca.
Pero eso es diferente de lo que estamos hablando. Lo que comentas es algo habitual y nadie te va a poner trabas para eso. El "problema" es con los recambios de la propia marca.
Para mí sí es lo mismo de lo que estamos hablando. Saludos,
Por resumir: a mí lujo me parece que la marca pase por mi aro, no que yo pase por el aro de la marca.
Yo sólo he tocado el lujo de refilón durante el tiempo que me moví en los yates cuando no encontraba trabajo al terminar mi carrera de Biología. Y una de las cosas que aprecié de la gente con mucho dinero es que llegaban a ser “muy maleducados “ cuando intuían que alguien pretendía hacerles pasar “por algún aro”. No se cortaban un pelo y en ocasiones “la liaban parda”. Cuando veía esas cosas, a veces no por mucho dinero, y que se salían con la suya entendí por qué yo nunca saldría de pobre. No sirvo para eso. Pero no dejaba de admirarles.Disculpadme que me cuele en la conversación, pero es que me ha sorprendido muchísimo la frase de tu amigo: ¿qué es lo que tiene el lujo? ¿Limitaciones y exigencias impuestas sobre quien disfruta y costea ese lujo por parte de quien lo proporciona?
Si acaso, eso será lujo para la marca, una especie de gozo despótico, no para el cliente que amolda su comportamiento.
Más bien me parece el lujo al revés, al menos en mi forma de entenderlo
Exactamente es eso lo que quiere decir, lo cual no implica que yo esté de acuerdo (ni él). Pero has resumido perfectamente lo que quiere decir y cómo entienden las marcas de lujo que es "el lujo", valga la redundancia. Al menos a tenor de muchas de las experiencias de muchos foreros (y mías también).Disculpadme que me cuele en la conversación, pero es que me ha sorprendido muchísimo la frase de tu amigo: ¿qué es lo que tiene el lujo? ¿Limitaciones y exigencias impuestas sobre quien disfruta y costea ese lujo por parte de quien lo proporciona?
Si acaso, eso será lujo para la marca, una especie de gozo despótico, no para el cliente que amolda su comportamiento.
Más bien me parece el lujo al revés, al menos en mi forma de entenderlo
Esto es sentido común. 👏👏
En un caso es una correa de una marca de correas y que se pueden comprar en la tienda sin problema, de forma independiente a ningún reloj. En el otro caso se trata de una correa de la propia marca del reloj, que la marca interpreta que es un repuesto y que la vende bajo sus condiciones. En mi opinión sí hay diferencia. Otra cosa es si es legal o no. Pero bueno, es solo tal como lo veo yo, nada más.
Me acaban de pedir una nato de Breguet, solo he tenido q dar referencia y ya me la mandan....
Efectivamente. Es como lo ves tú. Pero lo que yo hacía es poner un ejemplo de como ha funcionado esto toda la vida en relojería porque creo que la correa no es un elemento del reloj, sino un accesorio del propio reloj. Y por eso decía que el SWISS MADE lo reconoce implícitamente cuando acepta que se puedan incorporar correas de cualquier procedencia y no forma parte de la “Suizidad” del reloj.
Mas claro agua , esta situacion es absurda de narices , la verdad es que estoy flipando en colores
Porque eres SAT autorizado y se supone que es un repuesto para montarla en el reloj correspondiente, entiendo yo.
Las de omega las compras en la web tu directamente, las de Breguet no lo sé seguro
Por eso digo que los SAT tenéis más "manga ancha" con estas cosas. Tengo conocidos en SATs de varias marcas y es así. A quien ponen más pegas es al cliente particular que quiere pedir un recambio a través de un CO.
Pero según q recambio, entiendo piezas de maquina, pero una nato ..
No se, pregunto desde el desconocimiento, pero si llamo a Ferrari y les pido un par de alfombrillas me las venden?
Pues en los coches es más fácil que en los relojes
Te invito a que le pidas a Ferrari el “caballito” que lleva en la parrilla delantera uno de sus coches.
Bueno, hay ejemplos y ejemplos.
No es lo mismo y lo sabes, es un bolso q ya no está en activo, como es lujo te lo reparan...
Hay mil ejemplos como estos o los del coche en los cuales, no vas a conseguir cierta pieza o complemento porque no te lo van a vender.
Si, pero ellos quieren saber que tienes la cartera, y los de Ferrari que tienes el coche y los de Tudor que tienes el reloj
