Moebius 9000/2

[Zack]

Por lo que voy leyendo y aprendiendo este es el aceite para cuarzos porque no ataca las piezas plásticas, además me imagino que será muy fino pues no hay una fuente de energía mecánica con más rozamientos y tensiones. Leyendo el manual técnico de Citizen para un Eco Drive habla de aplicar estos aceites:

No sé si se refiere a 4 tipos de aceite o la cantidad que se aplica, o ambas cosas. Se podrían sustituir estos por un único Moebius 9000/2.
Tampoco entiendo bien los de movimiento por fuerza bruta o por simpatía.

Muchas gracias.

 

[Golipo]

Hola,

Efectivamente, el 9000 de Moebius es para cuarzos.
(lo de " /2 " lo dejamos afuera porque se refiere a la presetación del producto, 2ml)

Se refiere a 4 aceites, a saber:
A > Synt-A-Lube > o sea Moebius 9010 > Generalmente para eje de volante, y en movimientos chicos, rueda de escape.
V > Synt-a-Visco-Lube > o sea Moebius 9020 > Generalmente rodaje medio, segundero, petit, etc. (9024 para partes plásticas)
F > Synth-A-FrigoLube > o sea Moebius 9030 > Particularmente soporta bajas temperaturas, y más denso que el anterior, típico en citizen para rodaje pesado de baja revolución, como rueda de centro y eje de barillet. (9034 para partes plásticas)
CH-1 > Grasa para cuerda de los manuales, (CA-1 y CA-2 para los automáticos)

En manuales de service suizos , etc., hay en general una tablita con las explicaciones de los aceites y la cantidades a aplicar.
Acá habría que recordar una frase Don Luis "Al aceitar, más vale pecar de poco, que de mucho"

El 9000 es muy ligero, para ciertas cosas como el remontuar, no va porque se desliza con facilidad.

Te dejo un sitio que tiene algo de aceites Citizen y sus usos :

vintage citizen – Page 2 – Vintage Citizen Watches

Posts about vintage citizen written by Citizen Guy

vintagecitizenwatches.com

Un saludo
Álvaro

 

[Zack]

Muchísimas gracias por la lección.