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Elfernan
Forer@ Senior
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Hola,
Elu, pues yo tengo también un 156 2.4 jtd, pero en azul oscuro. Es el modelo del 2.002 (el que cambiaron por dentro pero con la misma calandra que el tuyo). La verdad es que muy contento con el trasto.
También tengo un Xsara 1.9 td (exclusive of course). Sólo espero que el alfa me salga tan bueno como el citroën.
Un saludo, Elfernan
Elu, pues yo tengo también un 156 2.4 jtd, pero en azul oscuro. Es el modelo del 2.002 (el que cambiaron por dentro pero con la misma calandra que el tuyo). La verdad es que muy contento con el trasto.
También tengo un Xsara 1.9 td (exclusive of course). Sólo espero que el alfa me salga tan bueno como el citroën.
Un saludo, Elfernan
Ronin
Habitual
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Que coches mas grandes teneis 😉))
Este el mio, el pequeñin,
170 CV estudiando ponerle el kit de 200 😉)
No lo parece pero es casi un mustang jiijjijiji
Este el mio, el pequeñin,
170 CV estudiando ponerle el kit de 200 😉)
No lo parece pero es casi un mustang jiijjijiji
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Jesús
Gran Cruz al Mérito Forero
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A propósito de Mustang
Este verano vi en Londres el nuevo modelo, y es la OOOOO***A!!!!
Mi coche, un Passatmielda de principios de los '90 que no hay manera de que funcione bien 😡 😡
Este verano vi en Londres el nuevo modelo, y es la OOOOO***A!!!!
Mi coche, un Passatmielda de principios de los '90 que no hay manera de que funcione bien 😡 😡
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joakazen
Forer@ Senior
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Hola!
Ahora entiendo tu comentario, en el mensaje de Paso de la reunión con Augusto y sus compañeras....
) Nos separan 10 cv y unos 600 kilos...a parte de casi un metro.....de largo.... Ah! ya pondré fotos cuando pueda hacerselas, a las dos máquinitas.....
Saludos (ráfagas y/o vvvvvvs) !!!
Ahora entiendo tu comentario, en el mensaje de Paso de la reunión con Augusto y sus compañeras....
) Nos separan 10 cv y unos 600 kilos...a parte de casi un metro.....de largo.... Ah! ya pondré fotos cuando pueda hacerselas, a las dos máquinitas.....Saludos (ráfagas y/o vvvvvvs) !!!
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Jaime
Forer@ Senior
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Jaime
Forer@ Senior
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En cuanto a los choques con un Hummer
el problema se soluciona NO CHOCANDO
Ahora en serio, ese problema es de todos los vehículos pesados, y los TT son más pesados que otro vehículo y un Hummer se lleva la palma. Además los TT más clásicos tienen menos zonas de deformación.
Cuando estudiábamos física veíamos que energía = masa por velocidad al cuadrado. Cuando nos pegamos una torra con un coche de 2 toneladas, algo ha de absorver esa energía que no tiene un turismo que puede pesar la mitad.
Si la torta ( pongamos que a 60 Km/h) nos la damos contra otro coche prefiero llevar eh Hummer ya que las de perder se las llevará el otro ya que él absorverá buena parte de mi energía. Si nos la damos contra una pared ojalá que llevemos un coche muy deformable y poco pesado y casi seguro que a esa velocidad no salimos demasiado mal parados. Si nos la damos contra un camión que viene de frente a toda velocidad, poco importa lo que llevemos a no ser que seamos maquinistas de un tren.
Mucha gente cree que un TT es más seguro que un turismo normal. Eso es falso. Normalmente no lo es, es menos maniobrable, tiene menos estabilidad tanto por inercias como por centro de gravedad y el tipo de neumático no suele ser el mejor para carretera ya que los que llevan suelen ser mixtos. Solo son más seguros cuando colisionan con otro vehículo más pequeño.
Lo dicho lo importante es no chocar, y si no le das mucha caña al gas, no es dificil mantener el coche ileso. De todas maneras luego lo coje tu mujer y besa las columnas del parking, pero eso es otra historia.
Ah, yo me compré un TT porque me gusta mucho el campo, y suelo hacer pistas a menudo aunque cada vez me ponen más puertas al campo, aunque eso es también otra história.😕
el problema se soluciona NO CHOCANDO
Ahora en serio, ese problema es de todos los vehículos pesados, y los TT son más pesados que otro vehículo y un Hummer se lleva la palma. Además los TT más clásicos tienen menos zonas de deformación.
Cuando estudiábamos física veíamos que energía = masa por velocidad al cuadrado. Cuando nos pegamos una torra con un coche de 2 toneladas, algo ha de absorver esa energía que no tiene un turismo que puede pesar la mitad.
Si la torta ( pongamos que a 60 Km/h) nos la damos contra otro coche prefiero llevar eh Hummer ya que las de perder se las llevará el otro ya que él absorverá buena parte de mi energía. Si nos la damos contra una pared ojalá que llevemos un coche muy deformable y poco pesado y casi seguro que a esa velocidad no salimos demasiado mal parados. Si nos la damos contra un camión que viene de frente a toda velocidad, poco importa lo que llevemos a no ser que seamos maquinistas de un tren.
Mucha gente cree que un TT es más seguro que un turismo normal. Eso es falso. Normalmente no lo es, es menos maniobrable, tiene menos estabilidad tanto por inercias como por centro de gravedad y el tipo de neumático no suele ser el mejor para carretera ya que los que llevan suelen ser mixtos. Solo son más seguros cuando colisionan con otro vehículo más pequeño.
Lo dicho lo importante es no chocar, y si no le das mucha caña al gas, no es dificil mantener el coche ileso. De todas maneras luego lo coje tu mujer y besa las columnas del parking, pero eso es otra historia.
Ah, yo me compré un TT porque me gusta mucho el campo, y suelo hacer pistas a menudo aunque cada vez me ponen más puertas al campo, aunque eso es también otra história.😕
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joakazen
Forer@ Senior
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Ciertamente muy acertados tus comentários....
Lamentablemente sí que cierran muchos accesos, supuestamente para protejer..... cuando lo que se debería hacer es prevenir y limpiar el monte....
Lastima daba un camino de subida a una hermita, en la zona del Montseny, de maleza seca.... y eso que se había realizado una partida de caza esos días..... "P´a haberse quemáo...!!!"
Saludos !!!
PD: a tí te gustan los aparatos "grandes" y medianamente discretos, eh!?
Lamentablemente sí que cierran muchos accesos, supuestamente para protejer..... cuando lo que se debería hacer es prevenir y limpiar el monte....
Lastima daba un camino de subida a una hermita, en la zona del Montseny, de maleza seca.... y eso que se había realizado una partida de caza esos días..... "P´a haberse quemáo...!!!"
Saludos !!!
PD: a tí te gustan los aparatos "grandes" y medianamente discretos, eh!?
Jaime
Forer@ Senior
Sin verificar
Elu, si algún día me compro el Hummer
No te lo dejo
No te esfuerces en darme argumentos para no comprarlo, el fabricante ya me los da más que suficientes con su lista de precios.
Si me pudiera permitir uno de estos, seguro que tendría otro más manejable para ir por pistas y no rayar el Hummer. este coche es solo un capricho, igual que para otro lo sería un Ferrari. Pero los sueños sueños son.😡
En cuanto a lo del humvee, será más campero pero está tan gordo que no cabe por muchos caminos
aunque visto de cerca es impresionante
Al final no lo compré, me limité solo a comprobar la resistencia del retrovisor,
En resumen me gusta más el pequeño (mejor el menos grande) de los Hummer. Será que veo demasiado CSI?
No te lo dejo
No te esfuerces en darme argumentos para no comprarlo, el fabricante ya me los da más que suficientes con su lista de precios.
Si me pudiera permitir uno de estos, seguro que tendría otro más manejable para ir por pistas y no rayar el Hummer. este coche es solo un capricho, igual que para otro lo sería un Ferrari. Pero los sueños sueños son.😡
En cuanto a lo del humvee, será más campero pero está tan gordo que no cabe por muchos caminos
aunque visto de cerca es impresionante
Al final no lo compré, me limité solo a comprobar la resistencia del retrovisor,
En resumen me gusta más el pequeño (mejor el menos grande) de los Hummer. Será que veo demasiado CSI?
Ronin
Habitual
Sin verificar
Buena explicación Jaime, la verdad es cada dia se ven mas TT, parece que el mercado asi lo demanda.-- EL hummer es increible, igual que su precio... creo que antes me cogeria el Porche "Chayene" ( no se si escribe asi) tampoco se si estan a la par en precio... ambos para mi, extratofericos...
En cuanto a lo de salir al campo... pues toda la razón, a nosotros los "trialeros de dos ruedas", nos dicen que hemos de ir por caminos de 4 metros de ancho 😉))), ni caso, lo unico que alguna vez hemos de salir por patas(ruedas) por las rocas 😉)
SAludos
En cuanto a lo de salir al campo... pues toda la razón, a nosotros los "trialeros de dos ruedas", nos dicen que hemos de ir por caminos de 4 metros de ancho 😉))), ni caso, lo unico que alguna vez hemos de salir por patas(ruedas) por las rocas 😉)
SAludos
- Estado
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