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El foro de relojes de habla hispana con más tráfico de la Red, donde un reloj es algo más que un objeto que da la hora. Relojes Especiales es el punto de referencia para hablar de relojes de todas las marcas, desde Rolex hasta Seiko, alta relojería, relojes de pulsera y de bolsillo, relojería gruesa y vintages, pero también de estilográficas. Además, disponemos de un foro de compraventa donde podrás encontrar el reloj que buscas al mejor precio. Para poder participar tendrás que registrarte.
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Agustín
Habitual
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Bueno pues yo tambien les presento mis carruajes. Pero primero quiero opinar que tienen carros muy bonitos. Por aca en mi rancho apenas se estan empezando a ver estos modelos. BMW apenas tiene 10 años que llegó, los Alfa Romeo estan entrando pero con muchos problemas ya que estan asociados con la Chevrolet y al parecer no les estan prestando la debida atención. Los que se han vuelto muy populares son los Peugeot, Renault y Seat.
Este es el de mi mujer.
Una Chrysler Voyager 2001, yo le digo Vanessa. Es el tipo de carro en el que no puedes esconder que eres casado.
Esta es mi unidad motriz.
Es una Chevrolet Silverado 1998.
A pesar de tener un motor de 8 cilindros, su fuerte está en la fuerza más que en la velocidad aún así es muy respetable en carretera.
A riezgo de llevarme una reprimenda ecologista, le mande quitar el convertidor catalitico para ponerle headers. Hace un ruido fenomenal, me encanta entrar a estacionamientos cerrados solo para activar alarmas con el sonido del motor. Por cierto, yo la llamo Silvia. Desde hace 20 años tengo esa manía de ponerle nombre a los carros, generalmente de mujeres, vaya que soy misógino.
Actualmente este tipo de vehiculos (Silverado) junto con los Land Rover,se están utilizando para el rescate de Hummer y Jeeps que generalmente quedan varados.
Por cierto, los Hummer no son tan rudos como parecen.
http://www.wreckedexotics.com/hummer/
Nada mas ver contra que pueden perder.
Un saludo
Este es el de mi mujer.
Una Chrysler Voyager 2001, yo le digo Vanessa. Es el tipo de carro en el que no puedes esconder que eres casado.
Esta es mi unidad motriz.
Es una Chevrolet Silverado 1998.
A pesar de tener un motor de 8 cilindros, su fuerte está en la fuerza más que en la velocidad aún así es muy respetable en carretera.
A riezgo de llevarme una reprimenda ecologista, le mande quitar el convertidor catalitico para ponerle headers. Hace un ruido fenomenal, me encanta entrar a estacionamientos cerrados solo para activar alarmas con el sonido del motor. Por cierto, yo la llamo Silvia. Desde hace 20 años tengo esa manía de ponerle nombre a los carros, generalmente de mujeres, vaya que soy misógino.
Actualmente este tipo de vehiculos (Silverado) junto con los Land Rover,se están utilizando para el rescate de Hummer y Jeeps que generalmente quedan varados.
Por cierto, los Hummer no son tan rudos como parecen.
http://www.wreckedexotics.com/hummer/
Nada mas ver contra que pueden perder.
Un saludo
Jaime
Forer@ Senior
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Ronin
Habitual
Sin verificar
Bueno... los trialeros no hacemos daño a nada ni nadie, quiza menos que muchos "seres"(domingueros) que habitan en ella, solemos ir por caminos ya hechos, 2 o 3 horitas nos pelamos con los pedruscos y luego nos vamos a por una butifarra amb patates.
Considero mas peligroso para un peaton o ciclista los que van en quad/ coche/ o moto (enduro/cross)... aunque hay de todo, tambien son peligrosos los que van a comer la tortilla de patatas y luego no recogen nada, como si fuera una basura gigante. Y luego se nos quema el bosque.-
Así que como en casi todo, "hay gente para todo"
Saludos
Considero mas peligroso para un peaton o ciclista los que van en quad/ coche/ o moto (enduro/cross)... aunque hay de todo, tambien son peligrosos los que van a comer la tortilla de patatas y luego no recogen nada, como si fuera una basura gigante. Y luego se nos quema el bosque.-
Así que como en casi todo, "hay gente para todo"
Saludos
Archivos adjuntos
Emilio
Novat@
Sin verificar
Hola Jaime, la verdad es que desde hace algunos años he dejado el tema de las salidas en grupo, cuando empece con esto de los todo terreno hace un monton de años tenia un Land-Rover Ligero (Pasando por Suzuki 410 y 2 Jeep Wrangler), entoces ibambos desde Pons hasta Andorra sin tocar carretera, haciamos noche en la montaña, al despertar por la mañana, si estabas cerca de alguna Masia venian a decirte si te faltaba algo, necesitabas alguna cosa, enfin estaban predispuestos ayudarte en todo, poco a poco se fue rompiendo el vinculo TT/Montaña hasta llegar a la situacion actual, que es la que es, oyen un motor y salen con la escoba, supongo que todos hemos tenido un poco de culpa pero hay que reconocer que hay gente que anda por la montaña como si estuviera en un circuito y aqui en Cataluña como somos mas papistas que el PAPA pues lo tenemos todo cerradito o casi todo.
Te cuento esto para resumirte que actualmente mis travesias todo terreno se reducen a 4 caminos del Valle de Aran y Andorra donde nose si conoceras una pista de Andorra que o bien puedes entrar desde la Seo de Urgell o bien desde Sant Julia direccion La Rabassa (El objetivo es la Rabassa).
Dime si la conoces porque a partir de ahi vas subiendo y coronando montañas hasta los 2.800 mts. sino recuerdo mal, en verano es digno de ver y en invierno o cuando esta nevado o con mal tiempo si puedes pasar mejor no ir solo.
Es el unico todo terreno que hago actualmente el resto carretera por esta razon compre un 4.0, durante la semana voy siempre conduciendo (coche de empresa) y el fin de semana normalmente voy con este o tambien suele pasar que es mi mujer la que va con este.......
Perdona el toston, pero es que si te dijera que no conozco las pistas de Cataluña te mentiria, me las habia hecho por todas direcciones pero ahora el tema ha cambiado, no sabria deciret cual esta abierta o por cual se puede circular, etc,etc.
Y llamalo coincidencia o como quieras pero si cambio este Cherokee es por un H3 (Pero cuando tenga mas C.V.) te digo esto porque cuando me estrene en el foro me preguntaste si conocia Panerai o Graham y efectivamente no los conocia pero el Graham me dejo clavado, vamos que me gusto y hoy al vistar el foro veo que posteas una foto con un Cherokee y tambien te gusta el Hummer, vamos que ya es casualidad.
Te cuento esto para resumirte que actualmente mis travesias todo terreno se reducen a 4 caminos del Valle de Aran y Andorra donde nose si conoceras una pista de Andorra que o bien puedes entrar desde la Seo de Urgell o bien desde Sant Julia direccion La Rabassa (El objetivo es la Rabassa).
Dime si la conoces porque a partir de ahi vas subiendo y coronando montañas hasta los 2.800 mts. sino recuerdo mal, en verano es digno de ver y en invierno o cuando esta nevado o con mal tiempo si puedes pasar mejor no ir solo.
Es el unico todo terreno que hago actualmente el resto carretera por esta razon compre un 4.0, durante la semana voy siempre conduciendo (coche de empresa) y el fin de semana normalmente voy con este o tambien suele pasar que es mi mujer la que va con este.......
Perdona el toston, pero es que si te dijera que no conozco las pistas de Cataluña te mentiria, me las habia hecho por todas direcciones pero ahora el tema ha cambiado, no sabria deciret cual esta abierta o por cual se puede circular, etc,etc.
Y llamalo coincidencia o como quieras pero si cambio este Cherokee es por un H3 (Pero cuando tenga mas C.V.) te digo esto porque cuando me estrene en el foro me preguntaste si conocia Panerai o Graham y efectivamente no los conocia pero el Graham me dejo clavado, vamos que me gusto y hoy al vistar el foro veo que posteas una foto con un Cherokee y tambien te gusta el Hummer, vamos que ya es casualidad.
Joss
Forer@ Senior
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Hombre Ronin, hablo bajo mi punto de vista...me ha tocado ver demasiados "deportistas" cazadores, que meten el TT por cualquier lado para bajarse y disparar, o muchos con quads y motos a toda ost** por caminos con montañeros....por ejemplo.
En un articulo lei que, hasta hace no muchos años, en Sierra Nevada antes de ser parque nacional, dejaban pasar autos...y claro pasaba todo dios e incluso el actual director del parque se quejba de que el mismo habia llegado a ver gente lavando el auto en las lagunas...
Entiendo que para los que sois respetuosos con el monte, es una putada eso de la prohibicion, pero ¿De que otra manera evitas a los rompe-montes?
Salutes.
En un articulo lei que, hasta hace no muchos años, en Sierra Nevada antes de ser parque nacional, dejaban pasar autos...y claro pasaba todo dios e incluso el actual director del parque se quejba de que el mismo habia llegado a ver gente lavando el auto en las lagunas...
Entiendo que para los que sois respetuosos con el monte, es una putada eso de la prohibicion, pero ¿De que otra manera evitas a los rompe-montes?
Salutes.
Emilio
Novat@
Sin verificar
Joss dijo:
Hola Joss yo tambien estoy de acuerdo contigo pero hemos pagado justos por pecadores:
Los de las Setas, Cazadores, Domingueros, Trialeros (He sido trialero), Mountain-Bike, Quadtreros, Excursioneros, Todo Terreneros, etc,etc, seguro que en todos los grupos aficionados al aire libre hay gente educada y con un comportamiento correcto en la montaña, pero los hay que mejor no calificarlos, pero creo que con los impuestos que todos pagamos podrian tener perfectamente las pistas vigiladas los señores de Seprona, Los Forestales y alguno mas que me dejo, y si hay que denunciar se denuncia lo que no encuentro bien es prohibir circular por ellas cuando hay colectivos que pueden hacerlo a sus anchas dejando a su paso todo lo que les va sobrando.
Para terminar hay un dato que es muy importante y es que cuando hay algun incendio y llegan los camiones de Bomberos primero que necesitan encontrar las pistas y caminos limpios y abiertos y segundo contrastar con varias personas de la zona cual es el mejor camino y mas seguro para aproximarse al incendio, vamos que lo quieren arreglar poniendo normas y despues se fastidia todo por no reglamentar correctamente.
Archivos adjuntos
Agustín
Habitual
Sin verificar
Hola Jaime vivo en México. Por si algún día andan por aca pueden llegar con toda confianza a mi rancho, Tampico, México. Aquí tienes (en) un mapa.
Para darte una idea del precio de la gasolina. Es de $7.56 pesos el litro, algo así como a 2.08 lts. por Euro. Cada mes sube un 5%. Así ha sido por 5 años.
La linda de Silvia rinde en promedio 4 km/lto en ciudad, en carretera da 5.3 km/lto. Precioso rendimiento ¿verdad?. He tenido criaturas más golosas que ella.
La verdad es que aquí en México algo no funciona y la administración del petroleo es una de tantas, lastima. Todo por andar siguiendole el pedo a las costumbres del tío Sam y no voltear los ojos a los carros de diesel y un mejor uso del petroleo.
Un saludo compadre y compañero de desgracia.
Para darte una idea del precio de la gasolina. Es de $7.56 pesos el litro, algo así como a 2.08 lts. por Euro. Cada mes sube un 5%. Así ha sido por 5 años.
La linda de Silvia rinde en promedio 4 km/lto en ciudad, en carretera da 5.3 km/lto. Precioso rendimiento ¿verdad?. He tenido criaturas más golosas que ella.
La verdad es que aquí en México algo no funciona y la administración del petroleo es una de tantas, lastima. Todo por andar siguiendole el pedo a las costumbres del tío Sam y no voltear los ojos a los carros de diesel y un mejor uso del petroleo.
Un saludo compadre y compañero de desgracia.
Archivos adjuntos
L
luis
Visitante
Jaime
Forer@ Senior
Sin verificar
Para Emilio
Por supuesto que la conozco esa pista. La he hecho desde Bescarán para llegar hasta La Rabassa en Andorra, que por cierto se puede entrar por dos lados y siempre encuentro a la Guardia Civil merodeando.
Supongo que conocerás este campanario, es el de Bescarán, la foto la tomé este verano.
En septiembre hice la ruta pero desde Aranser, por la pista forestal que empieza junto al refurio de Prat de Miró y enlaza con la que va de Bescarán a la Rabassa y Arcavell.
La Cerdanya es mi habitat, y por allí aún se puede ir por muchas pistas aunque cada uno o dos años se cierra alguna..
En cuanto al tema de las puertas al campo:
Para quién le pueda interesar, siempre he respetado los límites de velocidad y las prohibiciones de no salir del camino. Cuando me cruzo o adelanto a peatones o BTT bajo todo lo que puedo la velocidad para levantar menos polvo. La naturaleza no es que me guste, me entusiasma y por ello la cuido y la mimo y si tengo un TT es para poder admirarla. El hecho de ir en coche, en moto, en quad, en bicicleta o andando no nos hace mejores ni peores, al final el problema siempre es el ser humano. Es evidente que, a igual nivel de civismo y educación del usuario, un vehículo motorizado es más molesto para la fauna y es más contaminante que otro vehículo no motorizado. A mi edad (ojo solo 46
) no puedo recorrer los 60 Km. que hice en la última excursión ni en bicicleta ni andando y si quiero desfrutar de esa montaña no tengo otra manera que hacerlo en coche. En la parte más larga del recorrido no me encontré a nadie por lo que un vehículo solo poco puede molestar. La solución del incivismo de las personas en el campo, ya sea andando o sobre ruedas, no pasa por cerrar los caminos, hay que utilizar más la inmaginación y encontrar otras soluciones que existen con toda seguridad.
Saludos
Por supuesto que la conozco esa pista. La he hecho desde Bescarán para llegar hasta La Rabassa en Andorra, que por cierto se puede entrar por dos lados y siempre encuentro a la Guardia Civil merodeando.
Supongo que conocerás este campanario, es el de Bescarán, la foto la tomé este verano.
En septiembre hice la ruta pero desde Aranser, por la pista forestal que empieza junto al refurio de Prat de Miró y enlaza con la que va de Bescarán a la Rabassa y Arcavell.
La Cerdanya es mi habitat, y por allí aún se puede ir por muchas pistas aunque cada uno o dos años se cierra alguna..
En cuanto al tema de las puertas al campo:
Para quién le pueda interesar, siempre he respetado los límites de velocidad y las prohibiciones de no salir del camino. Cuando me cruzo o adelanto a peatones o BTT bajo todo lo que puedo la velocidad para levantar menos polvo. La naturaleza no es que me guste, me entusiasma y por ello la cuido y la mimo y si tengo un TT es para poder admirarla. El hecho de ir en coche, en moto, en quad, en bicicleta o andando no nos hace mejores ni peores, al final el problema siempre es el ser humano. Es evidente que, a igual nivel de civismo y educación del usuario, un vehículo motorizado es más molesto para la fauna y es más contaminante que otro vehículo no motorizado. A mi edad (ojo solo 46
) no puedo recorrer los 60 Km. que hice en la última excursión ni en bicicleta ni andando y si quiero desfrutar de esa montaña no tengo otra manera que hacerlo en coche. En la parte más larga del recorrido no me encontré a nadie por lo que un vehículo solo poco puede molestar. La solución del incivismo de las personas en el campo, ya sea andando o sobre ruedas, no pasa por cerrar los caminos, hay que utilizar más la inmaginación y encontrar otras soluciones que existen con toda seguridad.Saludos
joakazen
Forer@ Senior
Sin verificar
Eso es lo que decía...
Es un tema de compatibilizar el moverse, ver y circular, de la manera más adecuada.... Es evidente que para ir a los sitios, aún hay que desplazarse por el terreno que nos separa de ellos, pero hacerlo como tú comentas, es lo correcto.
Claro que a veces los menos respetuosos con el entorno, resultan ser los "autóctonos"....
Saludos y que sigáis disfutando de los paseos mientras dejen...!!!
Es un tema de compatibilizar el moverse, ver y circular, de la manera más adecuada.... Es evidente que para ir a los sitios, aún hay que desplazarse por el terreno que nos separa de ellos, pero hacerlo como tú comentas, es lo correcto.
Claro que a veces los menos respetuosos con el entorno, resultan ser los "autóctonos"....
Saludos y que sigáis disfutando de los paseos mientras dejen...!!!
- Estado