No lo veo como marketing, solamente aparece esa referencia a los 50 años en la sub-pagina de la marca.
Los manuales son meramente indicativos. No te dicen A ó B, te dicen 3 ó 4...
Lo que necesita de revisión en un cuarzo es su "gear train", de onde se encuentra sus aceites, el resto solamente cambio por posible averia, no tiene nada que ver con un mecanico onde tropecientas piezas necesitan cudados especiales
Ver el archivos adjunto 283663
Repito, si el unico que puede ser alvo de revisión en este mecanismo es su gear train y se Seiko dice en su web que una lubrificación adiccional a esas piezas solamente a cada 50 años, vas a hacer una revisión a que, si el reloj funciona perfectamente y te hace, p. ej. + 10 seg/ano?