Pues en cuanto al mecánico, como ya te dije, en el 6138 (ten en cuenta que es un vintage de 50 años), el embrague detiene la aguja como si fuera un freno y por ello se acelera el desgaste del embrague vertical. Entonces es preferible dejar el crono en marcha para evitar este desgaste. Luego, cuando vayas a usar el crono para cronometrar, reseteas y listo....
Peeeeeroo.... me parece que el los cronos del tipo Valjoux es justo lo contrario y es recomendable dejarlo parado y ponerlo en marcha cuando lo tengas que usar. Por eso te digo que depende del calibre.
En cuanto a los de cuarzo, no sé, pero por lógica me parece que van a gastar más batería, no sé si mucha o poca, y salvo que alguien me alegue un motivo, no veo sentido en tener dándolo vueltas a lo tonto.....