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javier58
Milpostista
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Mis viejas Inoxcrom
A pesar que tengo estilográficas de mas valor, tanto modernas como "vintages", no puedo dejar de recordar a mi vieja Inoxcrom "55" con la que empecé a escribir con estilográfica, junto con otro modelo Inoxcrom "77", nunca me dejarón tirado,escriben magnificamente bien y hemos hecho juntos muchos Kilometros, tanto lineales como de tinta, y todavia estan en servicio.
Saludos.
A pesar que tengo estilográficas de mas valor, tanto modernas como "vintages", no puedo dejar de recordar a mi vieja Inoxcrom "55" con la que empecé a escribir con estilográfica, junto con otro modelo Inoxcrom "77", nunca me dejarón tirado,escriben magnificamente bien y hemos hecho juntos muchos Kilometros, tanto lineales como de tinta, y todavia estan en servicio.
Saludos.
manoloyloles
Baneado a petición popular
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No he llevado la cuenta, pero parece ser que la Sailor 1911 gusta mucho por el sótano.Tendré que hacerme con una.....un año de estos que ya tengo el cupo de este completo.
Imprescindible. Un "must", que dicen los de la pérfida Albión.
ToniGG
Forer@ Senior
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Pues la que más uso últimamente para estudiar es una Pilot Capless, como no me gusta nada dejar la pluma abierta en la mesa, cada vez que la voy a dejar, la cierro, y como voy cambiando de apuntes, sacando otro cuaderno, el libro, etc, me resulta comodísimo el sistema retráctil... además el plumín es una gozada, va muy suave y ya puedo estarme varias horas seguidas que no me canso de escribir 
Revenarius
Milpostista
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Imprescindible. Un "must", que dicen los de la pérfida Albión.
¿ Que haces??? no pongas vinculos, que me pierdooooo.
Todabía estoy "recuperandome" de la compra de la Omas 360, hasta dentro de un año más menos no creo que pueda "justificar" otra pluma de importe elevado
Pero gracias por alegrarnos la vista
C
carlos 7
Forer@ Senior
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En otro hilo comentaba recién acerca de las Scheaffer Non Nonsense, pues para escribir largo y tendido, esa y en punto F. La Vector de Parker también, pero esta otra Parker española en punto M y con conversor aerométrico mucho más -- ni idea del modelo o del año (dejo la foto). Tanto la primera como la última las usé bastante en distintos períodos estudiantiles.
Sean benévolos y escusen la calidad de la foto.
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Sean benévolos y escusen la calidad de la foto.
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O
Ondina
Milpostista
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Cono le entiendo, Anselmus. Con lo bien que escriben, la poca tinta que almacenan, y la manía que tienen de dejarte colgada en el momento más inoportuno...
afurones
In memoriam
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Ayer mismo me pasó eso con una Imperial IV, y me pillé un cabreo... el único aviso que dan es que empiezan a fallar en algún trazo y en menos de veinte palabras te dejan tirado.
Revenarius
Milpostista
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A mi me está entrando el gusanillo de los Itálicos en 1.1, pero mi Kaweco Sport (de caligrafía), aunque excelente, no es capaz de competir con la Omas 360 punto M. Mi colección es humilde....todavía.
manolo74
Habitual
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Por alusiones...
las itálicas no las veo buenas para escribir textos muy largos. Rascan un poquito, y hay que mantener con cuidado la posición para que no lo hagan, lo que puede fatigar. Los stubs sí me valdrían, y los puntos generosos yo creo que son mejores para escribir mucho por la mayor lubricación de la tinta y, por tanto, el mejor deslizamiento (de M para arriba, yo voté por un M semiflexible).
Mi proyecto es conseguir ponerle un plumín stub a una Pelikan 400 tortoise que tengo, entonces volvemos a hablar del tema...mi modelo ahora mismo es el stub de mi aurora 88, una auténtica delicia.
O
Ondina
Milpostista
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Chaval....Que ya sabemos que te encanta tu Aurora stub y que la sacas a relucir en cuanto hay ocasión.... aquí estábamos hablando de porqué algunos no incluímos a las Sheaffer ya que por bien que escriban cargan poca tinta y no hay manera de saber cuánto queda en la mayoría, ni siquiera en los modelos grandes y míticos. Por no mencionar si encima usas puntos anchos o itálicas/stubs....Por cierto, que los llamados stubs de Aurora son en realidad cursivas itálicas...IguanaSell tienen unas fotos muy buenas de las plumines en su página.
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