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El foro de relojes de habla hispana con más tráfico de la Red, donde un reloj es algo más que un objeto que da la hora. Relojes Especiales es el punto de referencia para hablar de relojes de todas las marcas, desde Rolex hasta Seiko, alta relojería, relojes de pulsera y de bolsillo, relojería gruesa y vintages, pero también de estilográficas. Además, disponemos de un foro de compraventa donde podrás encontrar el reloj que buscas al mejor precio. Para poder participar tendrás que registrarte.
- Estado
kamastron
Forer@ Senior
Sin verificar
De lo mejor que he leido en mucho tiempo. Casi me atraganto de la risa. He tenido que beber agua para que se me pasara la tos...Pestiño (En honor al aviador Pedro Estiño, que falleció en un accidente aéreo quedando hecho lo que su inicial de nombre y apellido indican mientras sobrevolaba una procesión de Semana Santa, se podría poner como logo un pestiño con alas y quedaría de lo más ehpañó)
Me voy corriendo a reguistrarlo....jajajaja...menudo nombre
Muy bueno
B
BRUNI
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:
kamastron
Forer@ Senior
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crepas es la empresa que hizo el proyecto de reloj diver (ElBuzo). Muy profesionales.
Tactico es una marca de Crepas especializada en relojes militares.
https://www.crepaswatches.com/
http://www.tacticowatches.com/relojes_tactico.html
Tactico es una marca de Crepas especializada en relojes militares.
https://www.crepaswatches.com/
http://www.tacticowatches.com/relojes_tactico.html
Última edición:
M
mochito
Novat@
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El Mochuelo
Tipo RE
Piloto +1
Aeronauta
El Piloto
El Aeronauta
VOLADOR
Gran Piloto
Saeta
El Búho
RE Pilot Watch
Escuadrón RE
SKYMASTER
Halcón
Mirlo
Aeromarino
Aeronaval
Aero
ALA-114 ó ALA-101 (La cifra correspondería con el número final de foreros participantes que fuésemos)
Azor
Rotor
SIN NOMBRE (Solo logo de Crepas o Tactico, con o sin Type RE o Ala ciento lo que sea bajo el cañón )
Navegante
Estrato
Nimbo
Cirro
1909
Buchon
Phantom
Starfighter
Plus Ultra
Typhoon
Tipo 09
Piloto (seguido nº reloj, todo por la trasera)a las 12 logo crepas y a las 6 Type RE
Alerón type XXX (XXX= número de la pieza) colocado en la parte izquierda de la caja
VORTAC RE (vortac se refiere a radiofaros de uso militar)
Zulu
Icaro o lcarus
Condor
CronoMach
Mach III
Horizonte
Albatros
Aviador
El Aviador
Mercurio
Cometa
Vector
Tornado
Huracán
Schöneberg
Type09
Teide( bajo las 12), 3718m(sobre las 6, si es bicompax)
Raid
Ícaro (idea de otro compañero)
Pegaso ; a las 12 y a las 6 en luminova negra Spirit of RE
Vencejo
Milano
Hirundo (Golondrina común)
Águila
Aer Nostrum
Crono de Vuelo
Alacrán
Elcano XXX (patrulla Elcano que realizó el primer vueloMadrid-Manila en 1926,,,)
Eeahart (en homenaje a Amelia Earhart)
AVIOCAR
Hispano Aviación (Antigua fábrica española de aviones de combate ubicada en Triana, Sevilla. Donde trabajo el profesor Willy Messerschmitt que desarrollaría dos entrenadores y posteriormente un reactor bisónico de ala en delta HA-100 'Triana', HA-200 'Saeta' y HA-300)
Matamoscas
Fijador
Hallazgo
Dependiente
Er Pepe
Lóriga ( por Joaquín Lóriga que pilo´to el autogiro en su vuelo inaugural y más tarde participó en el raid Madrid-Manila, murió en cuatro vientos, en accidente en 1927)
Copiloto
el Pan frito
Pestiño (En honor al aviador Pedro Estiño, que falleció en un accidente aéreo quedando hecho lo que su inicial de nombre y apellido indican mientras sobrevolaba una procesión de Semana Santa, se podría poner como logo un pestiño con alas y quedaría de lo más ehpañó)
Pilotos especiales
Altitude Master
Aéreo
Ornitóptero (igual que las máquinas voladoras de Leonardo Da Vinci))
Speedbrake
Logo Táctico a las 12, Type RE a las 6, y nombre grabado en la tapa
Tipo RE
Piloto +1
Aeronauta
El Piloto
El Aeronauta
VOLADOR
Gran Piloto
Saeta
El Búho
RE Pilot Watch
Escuadrón RE
SKYMASTER
Halcón
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Aeromarino
Aeronaval
Aero
ALA-114 ó ALA-101 (La cifra correspondería con el número final de foreros participantes que fuésemos)
Azor
Rotor
SIN NOMBRE (Solo logo de Crepas o Tactico, con o sin Type RE o Ala ciento lo que sea bajo el cañón )
Navegante
Estrato
Nimbo
Cirro
1909
Buchon
Phantom
Starfighter
Plus Ultra
Typhoon
Tipo 09
Piloto (seguido nº reloj, todo por la trasera)a las 12 logo crepas y a las 6 Type RE
Alerón type XXX (XXX= número de la pieza) colocado en la parte izquierda de la caja
VORTAC RE (vortac se refiere a radiofaros de uso militar)
Zulu
Icaro o lcarus
Condor
CronoMach
Mach III
Horizonte
Albatros
Aviador
El Aviador
Mercurio
Cometa
Vector
Tornado
Huracán
Schöneberg
Type09
Teide( bajo las 12), 3718m(sobre las 6, si es bicompax)
Raid
Ícaro (idea de otro compañero)
Pegaso ; a las 12 y a las 6 en luminova negra Spirit of RE
Vencejo
Milano
Hirundo (Golondrina común)
Águila
Aer Nostrum
Crono de Vuelo
Alacrán
Elcano XXX (patrulla Elcano que realizó el primer vueloMadrid-Manila en 1926,,,)
Eeahart (en homenaje a Amelia Earhart)
AVIOCAR
Hispano Aviación (Antigua fábrica española de aviones de combate ubicada en Triana, Sevilla. Donde trabajo el profesor Willy Messerschmitt que desarrollaría dos entrenadores y posteriormente un reactor bisónico de ala en delta HA-100 'Triana', HA-200 'Saeta' y HA-300)
Matamoscas
Fijador
Hallazgo
Dependiente
Er Pepe
Lóriga ( por Joaquín Lóriga que pilo´to el autogiro en su vuelo inaugural y más tarde participó en el raid Madrid-Manila, murió en cuatro vientos, en accidente en 1927)
Copiloto
el Pan frito
Pestiño (En honor al aviador Pedro Estiño, que falleció en un accidente aéreo quedando hecho lo que su inicial de nombre y apellido indican mientras sobrevolaba una procesión de Semana Santa, se podría poner como logo un pestiño con alas y quedaría de lo más ehpañó)
Pilotos especiales
Altitude Master
Aéreo
Ornitóptero (igual que las máquinas voladoras de Leonardo Da Vinci))
Speedbrake
Logo Táctico a las 12, Type RE a las 6, y nombre grabado en la tapa
pepeter
Forer@ Senior
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mi propuesta es "EL NAVEGANTE"
Actualizo:
El Mochuelo
Tipo RE
Piloto +1
Aeronauta
El Piloto
El Aeronauta
VOLADOR
Gran Piloto
Saeta
El Búho
RE Pilot Watch
Escuadrón RE
SKYMASTER
Halcón
Mirlo
Aeromarino
Aeronaval
Aero
ALA-114 ó ALA-101 (La cifra correspondería con el número final de foreros participantes que fuésemos)
Azor
Rotor
SIN NOMBRE (Solo logo de Crepas o Tactico, con o sin Type RE o Ala ciento lo que sea bajo el cañón )
Navegante
Estrato
Nimbo
Cirro
1909
Buchon
Phantom
Starfighter
Plus Ultra
Typhoon
Tipo 09
Piloto (seguido nº reloj, todo por la trasera)a las 12 logo crepas y a las 6 Type RE
Alerón type XXX (XXX= número de la pieza) colocado en la parte izquierda de la caja
VORTAC RE (vortac se refiere a radiofaros de uso militar)
Zulu
Icaro o lcarus
Condor
CronoMach
Mach III
Horizonte
Albatros
Aviador
El Aviador
Mercurio
Cometa
Vector
Tornado
Huracán
Schöneberg
Type09
Teide( bajo las 12), 3718m(sobre las 6, si es bicompax)
Raid
Ícaro (idea de otro compañero)
Pegaso ; a las 12 y a las 6 en luminova negra Spirit of RE
Vencejo
Milano
Hirundo (Golondrina común)
Águila
Aer Nostrum
Crono de Vuelo
Alacrán
Elcano XXX (patrulla Elcano que realizó el primer vueloMadrid-Manila en 1926,,,)
Eeahart (en homenaje a Amelia Earhart)
AVIOCAR
Hispano Aviación (Antigua fábrica española de aviones de combate ubicada en Triana, Sevilla. Donde trabajo el profesor Willy Messerschmitt que desarrollaría dos entrenadores y posteriormente un reactor bisónico de ala en delta HA-100 'Triana', HA-200 'Saeta' y HA-300)
Matamoscas
Fijador
Hallazgo
Dependiente
Er Pepe
Lóriga ( por Joaquín Lóriga que pilo´to el autogiro en su vuelo inaugural y más tarde participó en el raid Madrid-Manila, murió en cuatro vientos, en accidente en 1927)
Copiloto
el Pan frito
Pestiño (En honor al aviador Pedro Estiño, que falleció en un accidente aéreo quedando hecho lo que su inicial de nombre y apellido indican mientras sobrevolaba una procesión de Semana Santa, se podría poner como logo un pestiño con alas y quedaría de lo más ehpañó)
Pilotos especiales
Altitude Master
Aéreo
Ornitóptero (igual que las máquinas voladoras de Leonardo Da Vinci))
Speedbrake
Logo Táctico a las 12, Type RE a las 6, y nombre grabado en la tapa[/QUOTE]
El Navegante
Actualizo:
El Mochuelo
Tipo RE
Piloto +1
Aeronauta
El Piloto
El Aeronauta
VOLADOR
Gran Piloto
Saeta
El Búho
RE Pilot Watch
Escuadrón RE
SKYMASTER
Halcón
Mirlo
Aeromarino
Aeronaval
Aero
ALA-114 ó ALA-101 (La cifra correspondería con el número final de foreros participantes que fuésemos)
Azor
Rotor
SIN NOMBRE (Solo logo de Crepas o Tactico, con o sin Type RE o Ala ciento lo que sea bajo el cañón )
Navegante
Estrato
Nimbo
Cirro
1909
Buchon
Phantom
Starfighter
Plus Ultra
Typhoon
Tipo 09
Piloto (seguido nº reloj, todo por la trasera)a las 12 logo crepas y a las 6 Type RE
Alerón type XXX (XXX= número de la pieza) colocado en la parte izquierda de la caja
VORTAC RE (vortac se refiere a radiofaros de uso militar)
Zulu
Icaro o lcarus
Condor
CronoMach
Mach III
Horizonte
Albatros
Aviador
El Aviador
Mercurio
Cometa
Vector
Tornado
Huracán
Schöneberg
Type09
Teide( bajo las 12), 3718m(sobre las 6, si es bicompax)
Raid
Ícaro (idea de otro compañero)
Pegaso ; a las 12 y a las 6 en luminova negra Spirit of RE
Vencejo
Milano
Hirundo (Golondrina común)
Águila
Aer Nostrum
Crono de Vuelo
Alacrán
Elcano XXX (patrulla Elcano que realizó el primer vueloMadrid-Manila en 1926,,,)
Eeahart (en homenaje a Amelia Earhart)
AVIOCAR
Hispano Aviación (Antigua fábrica española de aviones de combate ubicada en Triana, Sevilla. Donde trabajo el profesor Willy Messerschmitt que desarrollaría dos entrenadores y posteriormente un reactor bisónico de ala en delta HA-100 'Triana', HA-200 'Saeta' y HA-300)
Matamoscas
Fijador
Hallazgo
Dependiente
Er Pepe
Lóriga ( por Joaquín Lóriga que pilo´to el autogiro en su vuelo inaugural y más tarde participó en el raid Madrid-Manila, murió en cuatro vientos, en accidente en 1927)
Copiloto
el Pan frito
Pestiño (En honor al aviador Pedro Estiño, que falleció en un accidente aéreo quedando hecho lo que su inicial de nombre y apellido indican mientras sobrevolaba una procesión de Semana Santa, se podría poner como logo un pestiño con alas y quedaría de lo más ehpañó)
Pilotos especiales
Altitude Master
Aéreo
Ornitóptero (igual que las máquinas voladoras de Leonardo Da Vinci))
Speedbrake
Logo Táctico a las 12, Type RE a las 6, y nombre grabado en la tapa[/QUOTE]
El Navegante
pepeter
Forer@ Senior
Sin verificar
Perdon, EL NAVEGANTE ya estaba en la lista.
Cambio y añado mi nueva propuesta por EXPLORADOR o EL EXPLORADOR, como mas os guste.
Actualizo lista:
El Mochuelo
Tipo RE
Piloto +1
Aeronauta
El Piloto
El Aeronauta
VOLADOR
Gran Piloto
Saeta
El Búho
RE Pilot Watch
Escuadrón RE
SKYMASTER
Halcón
Mirlo
Aeromarino
Aeronaval
Aero
ALA-114 ó ALA-101 (La cifra correspondería con el número final de foreros participantes que fuésemos)
Azor
Rotor
SIN NOMBRE (Solo logo de Crepas o Tactico, con o sin Type RE o Ala ciento lo que sea bajo el cañón )
Navegante
Estrato
Nimbo
Cirro
1909
Buchon
Phantom
Starfighter
Plus Ultra
Typhoon
Tipo 09
Piloto (seguido nº reloj, todo por la trasera)a las 12 logo crepas y a las 6 Type RE
Alerón type XXX (XXX= número de la pieza) colocado en la parte izquierda de la caja
VORTAC RE (vortac se refiere a radiofaros de uso militar)
Zulu
Icaro o lcarus
Condor
CronoMach
Mach III
Horizonte
Albatros
Aviador
El Aviador
Mercurio
Cometa
Vector
Tornado
Huracán
Schöneberg
Type09
Teide( bajo las 12), 3718m(sobre las 6, si es bicompax)
Raid
Ícaro (idea de otro compañero)
Pegaso ; a las 12 y a las 6 en luminova negra Spirit of RE
Vencejo
Milano
Hirundo (Golondrina común)
Águila
Aer Nostrum
Crono de Vuelo
Alacrán
Elcano XXX (patrulla Elcano que realizó el primer vueloMadrid-Manila en 1926,,,)
Eeahart (en homenaje a Amelia Earhart)
AVIOCAR
Hispano Aviación (Antigua fábrica española de aviones de combate ubicada en Triana, Sevilla. Donde trabajo el profesor Willy Messerschmitt que desarrollaría dos entrenadores y posteriormente un reactor bisónico de ala en delta HA-100 'Triana', HA-200 'Saeta' y HA-300)
Matamoscas
Fijador
Hallazgo
Dependiente
Er Pepe
Lóriga ( por Joaquín Lóriga que pilo´to el autogiro en su vuelo inaugural y más tarde participó en el raid Madrid-Manila, murió en cuatro vientos, en accidente en 1927)
Copiloto
el Pan frito
Pestiño (En honor al aviador Pedro Estiño, que falleció en un accidente aéreo quedando hecho lo que su inicial de nombre y apellido indican mientras sobrevolaba una procesión de Semana Santa, se podría poner como logo un pestiño con alas y quedaría de lo más ehpañó)
Pilotos especiales
Altitude Master
Aéreo
Ornitóptero (igual que las máquinas voladoras de Leonardo Da Vinci))
Speedbrake
Logo Táctico a las 12, Type RE a las 6, y nombre grabado en la tapa
EXPLORADOR
Última edición:
asgard
Forer@ Senior
Sin verificar
Voto por Ícaro. Pero en mi opinion, la esfera la dejaría sin nombre y en todo caso que vaya en la tapa trasera. Y nada de el articulo "El", es un anglicismo derivado de "The" para dar énfasis al sustantivo cosa que en castellano no se produce. De ahí que, por ejemplo, "El buzo" no me guste nada. Ni por el "El" ni por lo de "buzo". EMHO
requete35
Milpostista
Sin verificar
Los he puesto por orden alfabético para que sea mas fácil encontrar los posibles nombres
1909
Aer Nostrum
Aéreo
Aero
Aeromarino
Aeronauta
Aeronaval
Águila
ALA-114 ó ALA-101 (La cifra correspondería con el número final de foreros participantes que fuésemos)
Alacrán
Albatros
Alerón type XXX (XXX= número de la pieza) colocado en la parte izquierda de la caja
Altitude Master
Aviador
AVIOCAR
Azor
Buchon
Cirro
Cometa
Condor
Copiloto
Crono de Vuelo
CronoMach
Dependiente
Eeahart (en homenaje a Amelia Earhart)
El Aeronauta
El Aviador
El Búho
El Mochuelo
el Pan frito
El Piloto
Elcano XXX (patrulla Elcano que realizó el primer vueloMadrid-Manila en 1926,,,)
Er Pepe
Escuadrón#RE
Estrato
EXPLORADOR
Fijador
Gran Piloto
Halcón
Hallazgo
Hirundo (Golondrina común)
Hispano Aviación (Antigua fábrica española de aviones de combate ubicada en Triana, Sevilla. Donde trabajo el profesor Willy Messerschmitt que desarrollaría dos entrenadores y posteriormente un reactor bisónico de ala en delta HA-100 'Triana', HA-200 'Saeta' y HA-300)
Horizonte
Huracán
Ícaro (idea de otro compañero)
Icaro o lcarus
Logo Táctico a las 12, Type#RE#a las 6, y nombre grabado en la tapa
Lóriga ( por Joaquín Lóriga que pilo´to el autogiro en su vuelo inaugural y más tarde participó en el raid Madrid-Manila, murió en cuatro vientos, en accidente en 1927)
Mach III
Matamoscas
Mercurio
Milano
Mirlo
Navegante
Nimbo
Ornitóptero (igual que las máquinas voladoras de Leonardo Da Vinci))#
Pegaso ; a las 12 y a las 6 en luminova negra Spirit of#RE
Pestiño (En honor al aviador Pedro Estiño, que falleció en un accidente aéreo quedando hecho lo que su inicial de nombre y apellido indican mientras sobrevolaba una procesión de Semana Santa, se podría poner como logo un pestiño con alas y quedaría de lo más ehpañó)#
Phantom
Piloto (seguido nº reloj, todo por la trasera)a las 12 logo crepas y a las 6 Type#RE
Piloto +1
Pilotos especiales
Plus Ultra
Raid
RE#Pilot Watch
Rotor
Saeta
Schöneberg
SIN NOMBRE (Solo logo de Crepas o Tactico, con o sin Type#RE#o Ala ciento lo que sea bajo el cañón )
SKYMASTER
Speedbrake
Starfighter
Teide( bajo las 12), 3718m(sobre las 6, si es bicompax)
Tipo 09
Tipo#RE
Tornado
Type09
Typhoon
Vector
Vencejo
VOLADOR
VORTAC#RE#(vortac se refiere a radiofaros de uso militar)
Zulu
1909
Aer Nostrum
Aéreo
Aero
Aeromarino
Aeronauta
Aeronaval
Águila
ALA-114 ó ALA-101 (La cifra correspondería con el número final de foreros participantes que fuésemos)
Alacrán
Albatros
Alerón type XXX (XXX= número de la pieza) colocado en la parte izquierda de la caja
Altitude Master
Aviador
AVIOCAR
Azor
Buchon
Cirro
Cometa
Condor
Copiloto
Crono de Vuelo
CronoMach
Dependiente
Eeahart (en homenaje a Amelia Earhart)
El Aeronauta
El Aviador
El Búho
El Mochuelo
el Pan frito
El Piloto
Elcano XXX (patrulla Elcano que realizó el primer vueloMadrid-Manila en 1926,,,)
Er Pepe
Escuadrón#RE
Estrato
EXPLORADOR
Fijador
Gran Piloto
Halcón
Hallazgo
Hirundo (Golondrina común)
Hispano Aviación (Antigua fábrica española de aviones de combate ubicada en Triana, Sevilla. Donde trabajo el profesor Willy Messerschmitt que desarrollaría dos entrenadores y posteriormente un reactor bisónico de ala en delta HA-100 'Triana', HA-200 'Saeta' y HA-300)
Horizonte
Huracán
Ícaro (idea de otro compañero)
Icaro o lcarus
Logo Táctico a las 12, Type#RE#a las 6, y nombre grabado en la tapa
Lóriga ( por Joaquín Lóriga que pilo´to el autogiro en su vuelo inaugural y más tarde participó en el raid Madrid-Manila, murió en cuatro vientos, en accidente en 1927)
Mach III
Matamoscas
Mercurio
Milano
Mirlo
Navegante
Nimbo
Ornitóptero (igual que las máquinas voladoras de Leonardo Da Vinci))#
Pegaso ; a las 12 y a las 6 en luminova negra Spirit of#RE
Pestiño (En honor al aviador Pedro Estiño, que falleció en un accidente aéreo quedando hecho lo que su inicial de nombre y apellido indican mientras sobrevolaba una procesión de Semana Santa, se podría poner como logo un pestiño con alas y quedaría de lo más ehpañó)#
Phantom
Piloto (seguido nº reloj, todo por la trasera)a las 12 logo crepas y a las 6 Type#RE
Piloto +1
Pilotos especiales
Plus Ultra
Raid
RE#Pilot Watch
Rotor
Saeta
Schöneberg
SIN NOMBRE (Solo logo de Crepas o Tactico, con o sin Type#RE#o Ala ciento lo que sea bajo el cañón )
SKYMASTER
Speedbrake
Starfighter
Teide( bajo las 12), 3718m(sobre las 6, si es bicompax)
Tipo 09
Tipo#RE
Tornado
Type09
Typhoon
Vector
Vencejo
VOLADOR
VORTAC#RE#(vortac se refiere a radiofaros de uso militar)
Zulu
cenera
Forer@ Senior
Sin verificar
El Mochuelo
Tipo RE
Piloto +1
Aeronauta
El Piloto
El Aeronauta
VOLADOR
Gran Piloto
Saeta
El Búho
RE Pilot Watch
Escuadrón RE
SKYMASTER
Halcón
Mirlo
Aeromarino
Aeronaval
Aero
ALA-114 ó ALA-101 (La cifra correspondería con el número final de foreros participantes que fuésemos)
Azor
Rotor
SIN NOMBRE (Solo logo de Crepas o Tactico, con o sin Type RE o Ala ciento lo que sea bajo el cañón )
Navegante
Estrato
Nimbo
Cirro
1909
Buchon
Phantom
Starfighter
Plus Ultra
Typhoon
Tipo 09
Piloto (seguido nº reloj, todo por la trasera)a las 12 logo crepas y a las 6 Type RE
Alerón type XXX (XXX= número de la pieza) colocado en la parte izquierda de la caja
VORTAC RE (vortac se refiere a radiofaros de uso militar)
Zulu
Icaro o lcarus
Condor
CronoMach
Mach III
Horizonte
Albatros
Aviador
El Aviador
Mercurio
Cometa
Vector
Tornado
Huracán
Schöneberg
Type09
Teide( bajo las 12), 3718m(sobre las 6, si es bicompax)
Raid
Ícaro (idea de otro compañero)
Pegaso ; a las 12 y a las 6 en luminova negra Spirit of RE
Vencejo
Milano
Hirundo (Golondrina común)
Águila
Aer Nostrum
Crono de Vuelo
Alacrán
Elcano XXX (patrulla Elcano que realizó el primer vueloMadrid-Manila en 1926,,,)
Eeahart (en homenaje a Amelia Earhart)
AVIOCAR
Hispano Aviación (Antigua fábrica española de aviones de combate ubicada en Triana, Sevilla. Donde trabajo el profesor Willy Messerschmitt que desarrollaría dos entrenadores y posteriormente un reactor bisónico de ala en delta HA-100 'Triana', HA-200 'Saeta' y HA-300)
Matamoscas
Fijador
Hallazgo
Dependiente
Er Pepe
Lóriga ( por Joaquín Lóriga que pilo´to el autogiro en su vuelo inaugural y más tarde participó en el raid Madrid-Manila, murió en cuatro vientos, en accidente en 1927)
Copiloto
el Pan frito
Pestiño (En honor al aviador Pedro Estiño, que falleció en un accidente aéreo quedando hecho lo que su inicial de nombre y apellido indican mientras sobrevolaba una procesión de Semana Santa, se podría poner como logo un pestiño con alas y quedaría de lo más ehpañó)
Pilotos especiales
Altitude Master
Aéreo
Ornitóptero (igual que las máquinas voladoras de Leonardo Da Vinci))
Speedbrake
Evolo (del latín volar, salir volando)
Tipo RE
Piloto +1
Aeronauta
El Piloto
El Aeronauta
VOLADOR
Gran Piloto
Saeta
El Búho
RE Pilot Watch
Escuadrón RE
SKYMASTER
Halcón
Mirlo
Aeromarino
Aeronaval
Aero
ALA-114 ó ALA-101 (La cifra correspondería con el número final de foreros participantes que fuésemos)
Azor
Rotor
SIN NOMBRE (Solo logo de Crepas o Tactico, con o sin Type RE o Ala ciento lo que sea bajo el cañón )
Navegante
Estrato
Nimbo
Cirro
1909
Buchon
Phantom
Starfighter
Plus Ultra
Typhoon
Tipo 09
Piloto (seguido nº reloj, todo por la trasera)a las 12 logo crepas y a las 6 Type RE
Alerón type XXX (XXX= número de la pieza) colocado en la parte izquierda de la caja
VORTAC RE (vortac se refiere a radiofaros de uso militar)
Zulu
Icaro o lcarus
Condor
CronoMach
Mach III
Horizonte
Albatros
Aviador
El Aviador
Mercurio
Cometa
Vector
Tornado
Huracán
Schöneberg
Type09
Teide( bajo las 12), 3718m(sobre las 6, si es bicompax)
Raid
Ícaro (idea de otro compañero)
Pegaso ; a las 12 y a las 6 en luminova negra Spirit of RE
Vencejo
Milano
Hirundo (Golondrina común)
Águila
Aer Nostrum
Crono de Vuelo
Alacrán
Elcano XXX (patrulla Elcano que realizó el primer vueloMadrid-Manila en 1926,,,)
Eeahart (en homenaje a Amelia Earhart)
AVIOCAR
Hispano Aviación (Antigua fábrica española de aviones de combate ubicada en Triana, Sevilla. Donde trabajo el profesor Willy Messerschmitt que desarrollaría dos entrenadores y posteriormente un reactor bisónico de ala en delta HA-100 'Triana', HA-200 'Saeta' y HA-300)
Matamoscas
Fijador
Hallazgo
Dependiente
Er Pepe
Lóriga ( por Joaquín Lóriga que pilo´to el autogiro en su vuelo inaugural y más tarde participó en el raid Madrid-Manila, murió en cuatro vientos, en accidente en 1927)
Copiloto
el Pan frito
Pestiño (En honor al aviador Pedro Estiño, que falleció en un accidente aéreo quedando hecho lo que su inicial de nombre y apellido indican mientras sobrevolaba una procesión de Semana Santa, se podría poner como logo un pestiño con alas y quedaría de lo más ehpañó)
Pilotos especiales
Altitude Master
Aéreo
Ornitóptero (igual que las máquinas voladoras de Leonardo Da Vinci))
Speedbrake
Evolo (del latín volar, salir volando)
bambam
Forer@ Senior
Sin verificar
El Mochuelo
Tipo RE
Piloto +1
Aeronauta
El Piloto
El Aeronauta
VOLADOR
Gran Piloto
Saeta
El Búho
RE Pilot Watch
Escuadrón RE
SKYMASTER
Halcón
Mirlo
Aeromarino
Aeronaval
Aero
ALA-114 ó ALA-101 (La cifra correspondería con el número final de foreros participantes que fuésemos)
Azor
Rotor
SIN NOMBRE (Solo logo de Crepas o Tactico, con o sin Type RE o Ala ciento lo que sea bajo el cañón )
Navegante
Estrato
Nimbo
Cirro
1909
Buchon
Phantom
Starfighter
Plus Ultra
Typhoon
Tipo 09
Piloto (seguido nº reloj, todo por la trasera)a las 12 logo crepas y a las 6 Type RE
Alerón type XXX (XXX= número de la pieza) colocado en la parte izquierda de la caja
VORTAC RE (vortac se refiere a radiofaros de uso militar)
Zulu
Icaro o lcarus
Condor
CronoMach
Mach III
Horizonte
Albatros
Aviador
El Aviador
Mercurio
Cometa
Vector
Tornado
Huracán
Schöneberg
Type09
Teide( bajo las 12), 3718m(sobre las 6, si es bicompax)
Raid
Ícaro (idea de otro compañero)
Pegaso ; a las 12 y a las 6 en luminova negra Spirit of RE
Vencejo
Milano
Hirundo (Golondrina común)
Águila
Aer Nostrum
Crono de Vuelo
Alacrán
Elcano XXX (patrulla Elcano que realizó el primer vueloMadrid-Manila en 1926,,,)
Eeahart (en homenaje a Amelia Earhart)
AVIOCAR
Hispano Aviación (Antigua fábrica española de aviones de combate ubicada en Triana, Sevilla. Donde trabajo el profesor Willy Messerschmitt que desarrollaría dos entrenadores y posteriormente un reactor bisónico de ala en delta HA-100 'Triana', HA-200 'Saeta' y HA-300)
Matamoscas
Fijador
Hallazgo
Dependiente
Er Pepe
Lóriga ( por Joaquín Lóriga que pilo´to el autogiro en su vuelo inaugural y más tarde participó en el raid Madrid-Manila, murió en cuatro vientos, en accidente en 1927)
Copiloto
el Pan frito
Pestiño (En honor al aviador Pedro Estiño, que falleció en un accidente aéreo quedando hecho lo que su inicial de nombre y apellido indican mientras sobrevolaba una procesión de Semana Santa, se podría poner como logo un pestiño con alas y quedaría de lo más ehpañó)
Pilotos especiales
Altitude Master
Aéreo
Ornitóptero (igual que las máquinas voladoras de Leonardo Da Vinci))
Speedbrake
Evolo (del latín volar, salir volando)
Instrumento RE
[/QUOTE]
Tipo RE
Piloto +1
Aeronauta
El Piloto
El Aeronauta
VOLADOR
Gran Piloto
Saeta
El Búho
RE Pilot Watch
Escuadrón RE
SKYMASTER
Halcón
Mirlo
Aeromarino
Aeronaval
Aero
ALA-114 ó ALA-101 (La cifra correspondería con el número final de foreros participantes que fuésemos)
Azor
Rotor
SIN NOMBRE (Solo logo de Crepas o Tactico, con o sin Type RE o Ala ciento lo que sea bajo el cañón )
Navegante
Estrato
Nimbo
Cirro
1909
Buchon
Phantom
Starfighter
Plus Ultra
Typhoon
Tipo 09
Piloto (seguido nº reloj, todo por la trasera)a las 12 logo crepas y a las 6 Type RE
Alerón type XXX (XXX= número de la pieza) colocado en la parte izquierda de la caja
VORTAC RE (vortac se refiere a radiofaros de uso militar)
Zulu
Icaro o lcarus
Condor
CronoMach
Mach III
Horizonte
Albatros
Aviador
El Aviador
Mercurio
Cometa
Vector
Tornado
Huracán
Schöneberg
Type09
Teide( bajo las 12), 3718m(sobre las 6, si es bicompax)
Raid
Ícaro (idea de otro compañero)
Pegaso ; a las 12 y a las 6 en luminova negra Spirit of RE
Vencejo
Milano
Hirundo (Golondrina común)
Águila
Aer Nostrum
Crono de Vuelo
Alacrán
Elcano XXX (patrulla Elcano que realizó el primer vueloMadrid-Manila en 1926,,,)
Eeahart (en homenaje a Amelia Earhart)
AVIOCAR
Hispano Aviación (Antigua fábrica española de aviones de combate ubicada en Triana, Sevilla. Donde trabajo el profesor Willy Messerschmitt que desarrollaría dos entrenadores y posteriormente un reactor bisónico de ala en delta HA-100 'Triana', HA-200 'Saeta' y HA-300)
Matamoscas
Fijador
Hallazgo
Dependiente
Er Pepe
Lóriga ( por Joaquín Lóriga que pilo´to el autogiro en su vuelo inaugural y más tarde participó en el raid Madrid-Manila, murió en cuatro vientos, en accidente en 1927)
Copiloto
el Pan frito
Pestiño (En honor al aviador Pedro Estiño, que falleció en un accidente aéreo quedando hecho lo que su inicial de nombre y apellido indican mientras sobrevolaba una procesión de Semana Santa, se podría poner como logo un pestiño con alas y quedaría de lo más ehpañó)
Pilotos especiales
Altitude Master
Aéreo
Ornitóptero (igual que las máquinas voladoras de Leonardo Da Vinci))
Speedbrake
Evolo (del latín volar, salir volando)
Instrumento RE
nickysa
Forer@ Senior
Sin verificar
El Mochuelo
Tipo RE
Piloto +1
Aeronauta
El Piloto
El Aeronauta
VOLADOR
Gran Piloto
Saeta
El Búho
RE Pilot Watch
Escuadrón RE
SKYMASTER
Halcón
Mirlo
Aeromarino
Aeronaval
Aero
ALA-114 ó ALA-101 (La cifra correspondería con el número final de foreros participantes que fuésemos)
Azor
Rotor
SIN NOMBRE (Solo logo de Crepas o Tactico, con o sin Type RE o Ala ciento lo que sea bajo el cañón )
Navegante
Estrato
Nimbo
Cirro
1909
Buchon
Phantom
Starfighter
Plus Ultra
Typhoon
Tipo 09
Piloto (seguido nº reloj, todo por la trasera)a las 12 logo crepas y a las 6 Type RE
Alerón type XXX (XXX= número de la pieza) colocado en la parte izquierda de la caja
VORTAC RE (vortac se refiere a radiofaros de uso militar)
Zulu
Icaro o lcarus
Condor
CronoMach
Mach III
Horizonte
Albatros
Aviador
El Aviador
Mercurio
Cometa
Vector
Tornado
Huracán
Schöneberg
Type09
Teide( bajo las 12), 3718m(sobre las 6, si es bicompax)
Raid
Ícaro (idea de otro compañero)
Pegaso ; a las 12 y a las 6 en luminova negra Spirit of RE
Vencejo
Milano
Hirundo (Golondrina común)
Águila
Aer Nostrum
Crono de Vuelo
Alacrán
Elcano XXX (patrulla Elcano que realizó el primer vueloMadrid-Manila en 1926,,,)
Eeahart (en homenaje a Amelia Earhart)
AVIOCAR
Hispano Aviación (Antigua fábrica española de aviones de combate ubicada en Triana, Sevilla. Donde trabajo el profesor Willy Messerschmitt que desarrollaría dos entrenadores y posteriormente un reactor bisónico de ala en delta HA-100 'Triana', HA-200 'Saeta' y HA-300)
Matamoscas
Fijador
Hallazgo
Dependiente
Er Pepe
Lóriga ( por Joaquín Lóriga que pilo´to el autogiro en su vuelo inaugural y más tarde participó en el raid Madrid-Manila, murió en cuatro vientos, en accidente en 1927)
Copiloto
el Pan frito
Pestiño (En honor al aviador Pedro Estiño, que falleció en un accidente aéreo quedando hecho lo que su inicial de nombre y apellido indican mientras sobrevolaba una procesión de Semana Santa, se podría poner como logo un pestiño con alas y quedaría de lo más ehpañó)
Pilotos especiales
Altitude Master
Aéreo
Ornitóptero (igual que las máquinas voladoras de Leonardo Da Vinci))
Speedbrake
Evolo (del latín volar, salir volando)
Instrumento RE
sin nombre solo con el logo de crepas y sin type re (el nombre aceptaria el que se eligiese pero lo de type re no me gusta demasiado)
Tipo RE
Piloto +1
Aeronauta
El Piloto
El Aeronauta
VOLADOR
Gran Piloto
Saeta
El Búho
RE Pilot Watch
Escuadrón RE
SKYMASTER
Halcón
Mirlo
Aeromarino
Aeronaval
Aero
ALA-114 ó ALA-101 (La cifra correspondería con el número final de foreros participantes que fuésemos)
Azor
Rotor
SIN NOMBRE (Solo logo de Crepas o Tactico, con o sin Type RE o Ala ciento lo que sea bajo el cañón )
Navegante
Estrato
Nimbo
Cirro
1909
Buchon
Phantom
Starfighter
Plus Ultra
Typhoon
Tipo 09
Piloto (seguido nº reloj, todo por la trasera)a las 12 logo crepas y a las 6 Type RE
Alerón type XXX (XXX= número de la pieza) colocado en la parte izquierda de la caja
VORTAC RE (vortac se refiere a radiofaros de uso militar)
Zulu
Icaro o lcarus
Condor
CronoMach
Mach III
Horizonte
Albatros
Aviador
El Aviador
Mercurio
Cometa
Vector
Tornado
Huracán
Schöneberg
Type09
Teide( bajo las 12), 3718m(sobre las 6, si es bicompax)
Raid
Ícaro (idea de otro compañero)
Pegaso ; a las 12 y a las 6 en luminova negra Spirit of RE
Vencejo
Milano
Hirundo (Golondrina común)
Águila
Aer Nostrum
Crono de Vuelo
Alacrán
Elcano XXX (patrulla Elcano que realizó el primer vueloMadrid-Manila en 1926,,,)
Eeahart (en homenaje a Amelia Earhart)
AVIOCAR
Hispano Aviación (Antigua fábrica española de aviones de combate ubicada en Triana, Sevilla. Donde trabajo el profesor Willy Messerschmitt que desarrollaría dos entrenadores y posteriormente un reactor bisónico de ala en delta HA-100 'Triana', HA-200 'Saeta' y HA-300)
Matamoscas
Fijador
Hallazgo
Dependiente
Er Pepe
Lóriga ( por Joaquín Lóriga que pilo´to el autogiro en su vuelo inaugural y más tarde participó en el raid Madrid-Manila, murió en cuatro vientos, en accidente en 1927)
Copiloto
el Pan frito
Pestiño (En honor al aviador Pedro Estiño, que falleció en un accidente aéreo quedando hecho lo que su inicial de nombre y apellido indican mientras sobrevolaba una procesión de Semana Santa, se podría poner como logo un pestiño con alas y quedaría de lo más ehpañó)
Pilotos especiales
Altitude Master
Aéreo
Ornitóptero (igual que las máquinas voladoras de Leonardo Da Vinci))
Speedbrake
Evolo (del latín volar, salir volando)
Instrumento RE
sin nombre solo con el logo de crepas y sin type re (el nombre aceptaria el que se eligiese pero lo de type re no me gusta demasiado)
albert76
Forer@ Senior
Sin verificar
Vista la (casi) infinita lista de nombre propongo algo más neutro tipo Homage Pilot Watch o Crepas Pilot Watch
El Mochuelo
Tipo RE
Piloto +1
Aeronauta
El Piloto
El Aeronauta
VOLADOR
Gran Piloto
Saeta
El Búho
RE Pilot Watch
Escuadrón RE
SKYMASTER
Halcón
Mirlo
Aeromarino
Aeronaval
Aero
ALA-114 ó ALA-101 (La cifra correspondería con el número final de foreros participantes que fuésemos)
Azor
Rotor
SIN NOMBRE (Solo logo de Crepas o Tactico, con o sin Type RE o Ala ciento lo que sea bajo el cañón )
Navegante
Estrato
Nimbo
Cirro
1909
Buchon
Phantom
Starfighter
Plus Ultra
Typhoon
Tipo 09
Piloto (seguido nº reloj, todo por la trasera)a las 12 logo crepas y a las 6 Type RE
Alerón type XXX (XXX= número de la pieza) colocado en la parte izquierda de la caja
VORTAC RE (vortac se refiere a radiofaros de uso militar)
Zulu
Icaro o lcarus
Condor
CronoMach
Mach III
Horizonte
Albatros
Aviador
El Aviador
Mercurio
Cometa
Vector
Tornado
Huracán
Schöneberg
Type09
Teide( bajo las 12), 3718m(sobre las 6, si es bicompax)
Raid
Ícaro (idea de otro compañero)
Pegaso ; a las 12 y a las 6 en luminova negra Spirit of RE
Vencejo
Milano
Hirundo (Golondrina común)
Águila
Aer Nostrum
Crono de Vuelo
Alacrán
Elcano XXX (patrulla Elcano que realizó el primer vueloMadrid-Manila en 1926,,,)
Eeahart (en homenaje a Amelia Earhart)
AVIOCAR
Hispano Aviación (Antigua fábrica española de aviones de combate ubicada en Triana, Sevilla. Donde trabajo el profesor Willy Messerschmitt que desarrollaría dos entrenadores y posteriormente un reactor bisónico de ala en delta HA-100 'Triana', HA-200 'Saeta' y HA-300)
Matamoscas
Fijador
Hallazgo
Dependiente
Er Pepe
Lóriga ( por Joaquín Lóriga que pilo´to el autogiro en su vuelo inaugural y más tarde participó en el raid Madrid-Manila, murió en cuatro vientos, en accidente en 1927)
Copiloto
el Pan frito
Pestiño (En honor al aviador Pedro Estiño, que falleció en un accidente aéreo quedando hecho lo que su inicial de nombre y apellido indican mientras sobrevolaba una procesión de Semana Santa, se podría poner como logo un pestiño con alas y quedaría de lo más ehpañó)
Pilotos especiales
Altitude Master
Aéreo
Ornitóptero (igual que las máquinas voladoras de Leonardo Da Vinci))
Speedbrake
Evolo (del latín volar, salir volando)
Instrumento RE
sin nombre solo con el logo de crepas y sin type re (el nombre aceptaria el que se eligiese pero lo de type re no me gusta demasiado)
Homage Pilot Watch
Crepas Pilot Watch
El Mochuelo
Tipo RE
Piloto +1
Aeronauta
El Piloto
El Aeronauta
VOLADOR
Gran Piloto
Saeta
El Búho
RE Pilot Watch
Escuadrón RE
SKYMASTER
Halcón
Mirlo
Aeromarino
Aeronaval
Aero
ALA-114 ó ALA-101 (La cifra correspondería con el número final de foreros participantes que fuésemos)
Azor
Rotor
SIN NOMBRE (Solo logo de Crepas o Tactico, con o sin Type RE o Ala ciento lo que sea bajo el cañón )
Navegante
Estrato
Nimbo
Cirro
1909
Buchon
Phantom
Starfighter
Plus Ultra
Typhoon
Tipo 09
Piloto (seguido nº reloj, todo por la trasera)a las 12 logo crepas y a las 6 Type RE
Alerón type XXX (XXX= número de la pieza) colocado en la parte izquierda de la caja
VORTAC RE (vortac se refiere a radiofaros de uso militar)
Zulu
Icaro o lcarus
Condor
CronoMach
Mach III
Horizonte
Albatros
Aviador
El Aviador
Mercurio
Cometa
Vector
Tornado
Huracán
Schöneberg
Type09
Teide( bajo las 12), 3718m(sobre las 6, si es bicompax)
Raid
Ícaro (idea de otro compañero)
Pegaso ; a las 12 y a las 6 en luminova negra Spirit of RE
Vencejo
Milano
Hirundo (Golondrina común)
Águila
Aer Nostrum
Crono de Vuelo
Alacrán
Elcano XXX (patrulla Elcano que realizó el primer vueloMadrid-Manila en 1926,,,)
Eeahart (en homenaje a Amelia Earhart)
AVIOCAR
Hispano Aviación (Antigua fábrica española de aviones de combate ubicada en Triana, Sevilla. Donde trabajo el profesor Willy Messerschmitt que desarrollaría dos entrenadores y posteriormente un reactor bisónico de ala en delta HA-100 'Triana', HA-200 'Saeta' y HA-300)
Matamoscas
Fijador
Hallazgo
Dependiente
Er Pepe
Lóriga ( por Joaquín Lóriga que pilo´to el autogiro en su vuelo inaugural y más tarde participó en el raid Madrid-Manila, murió en cuatro vientos, en accidente en 1927)
Copiloto
el Pan frito
Pestiño (En honor al aviador Pedro Estiño, que falleció en un accidente aéreo quedando hecho lo que su inicial de nombre y apellido indican mientras sobrevolaba una procesión de Semana Santa, se podría poner como logo un pestiño con alas y quedaría de lo más ehpañó)
Pilotos especiales
Altitude Master
Aéreo
Ornitóptero (igual que las máquinas voladoras de Leonardo Da Vinci))
Speedbrake
Evolo (del latín volar, salir volando)
Instrumento RE
sin nombre solo con el logo de crepas y sin type re (el nombre aceptaria el que se eligiese pero lo de type re no me gusta demasiado)
Homage Pilot Watch
Crepas Pilot Watch
Peterhansel
Milpostista
Sin verificar
Nombre para el reloj
Me permito opinar sobre el nombre del reloj.
En primer lugar comparto con otros compañeros la idea de que, sea cual sea, el nombre no debería llevar artículo. Es decir, nada de "El ... lo que sea".
Me gustan algunos de los nombres propuestos, coñas de alguno aparte (lo del Pestiño reconozco que tiene su gracia
), los hay que en mi opinión podrían valer. En ese sentido me gusta (cómo no) Aeronaval. Por favor, aeromarino no, pues si estamos con un reloj de clara inspiración militar, su nombre en ese caso debería ser "Aeronaval".
Otras propuestas que no me disgustarían son las que bautizan a nuestro Proyecto con el nombre de un avión de nuestra Historia. Así las propuestas de Mirlo, Azor, etc. y otras más podrían valer, pero le encuentro una pega. Si se bautiza el reloj con el nombre de un avión parace como que el reloj debería girar en torno al modelo de avión y sin querer empezaríamos (y yo el primero) a pensar en una silueta del avión, un perfil, etc.
Creo que el reloj debe ser más impersonal sin referirse a un modelo de avión concreto.
Y ahora lanzo otra propuesta, a ver qué os parece.
El reloj se va a inspirar claramente en el reloj de piloto de los años 50, 60 e incluso 70 (aunque ya me parece alargar el período...). Me centro en los años 50 y 60.
En esos años hubo una clase de aviones absolutamente característicos que además "murieron" en los años 70. Hablo de los "Interceptores". El interceptor era un tipo muy específico de avión. Nació para combatir la amenaza de los bombarderos estratégicos y lo utilizaron tanto los países OTAN como el Pacto de varsovia. Murió cuando a su vez murieron los bombarderos estratégicos ante el nacimiento de los misiles ICBM.
Eran aviones sumamente especializados. Su principal característica era que poseían una escepcional velocidad, necesaria para alcanzar cuanto antes las formaciones de bombarderos enemigos y derribarlos antes de pudieran lanzar sus ingenios ofensivos.
Eran aviones muy estilizados, de configuraciones muy limpias y verdaderos caza records de velocidad y altitud. Sin duda fueron durante esos 20 años, el referente de la aviación de combate y sin duda, el "avión" por excelencia, como lo puede ser hoy en día el avión polivalente.
Ejemplos de interceptores hay varios, pero hay dos absolutamente indiscutibles y otro, quizás menos conocido, pero igualmente interesante.
El menos conocido: el británico English Electric Lightning. Un avión con una planta motriz sumamente curiosa con dos motores superpuestos, algo realmente escepcional:
El famosísimo MiG-25 soviético, el más rápido del mundo. Un avión que trajo de cabeza a la OTAN durante muchos años y capaz de volar a Mach 3,2 (más de 3.600 km/hora). Diseñado para interceptar incluso a los intocables SR-71 americanos. Un avión que fue el gran secreto de la URSS, hasta que el 12 de noviembre de 1967 el teniente Víctor Belenko desertó con su MiG a Japón. Japón, por supuesto, devolvió el avión a la URSS más de dos meses después y desarmado...
El Foxbat (nombre código OTAN) ha sido sin duda uno de los grandes mitos de la aviación militar moderna.
Y ahora para mí el más emblemático de todos. El interceptor más puro y bello jamás realizado:
El F-104 Starfighter
Probablemente el avión de líneas más estilizadas que se haya fabricado. Un avión radical en muchos aspectos, como sus increíbles planos de corta envergadura y finísimo perfil, que prácticamente cortan como un cuchillo (y doy fé de ello...), lo que le valió el apodo de "misil tripulado". Un avión difícil de pilotar y con una larga trayectoria de accidentes, lo que le valió su segundo apodo "Widomaker" o "hacedor de viudas".
El F-104 es sin duda un avión espectacular en todos los sentidos y verlo volar es un auténtico placer. Para mayor interés, el F-104 estuvo en nuestra fuerza aérea entre 1965 y 1972, años durante los que operaron 21 Starfighter sin ningún accidente y creo que es el único país usuario de este modelo que lo puede decir.
Para finalizar, por estos motivos, por la historia de los años 50 y 60 y por el espíritu que queremos dar al reloj propongo que el cronógrafo de vuelo de este Proyecto se denomine:
Interceptor
un abrazo a todos.
Me permito opinar sobre el nombre del reloj.
En primer lugar comparto con otros compañeros la idea de que, sea cual sea, el nombre no debería llevar artículo. Es decir, nada de "El ... lo que sea".
Me gustan algunos de los nombres propuestos, coñas de alguno aparte (lo del Pestiño reconozco que tiene su gracia
), los hay que en mi opinión podrían valer. En ese sentido me gusta (cómo no) Aeronaval. Por favor, aeromarino no, pues si estamos con un reloj de clara inspiración militar, su nombre en ese caso debería ser "Aeronaval".Otras propuestas que no me disgustarían son las que bautizan a nuestro Proyecto con el nombre de un avión de nuestra Historia. Así las propuestas de Mirlo, Azor, etc. y otras más podrían valer, pero le encuentro una pega. Si se bautiza el reloj con el nombre de un avión parace como que el reloj debería girar en torno al modelo de avión y sin querer empezaríamos (y yo el primero) a pensar en una silueta del avión, un perfil, etc.
Creo que el reloj debe ser más impersonal sin referirse a un modelo de avión concreto.
Y ahora lanzo otra propuesta, a ver qué os parece.
El reloj se va a inspirar claramente en el reloj de piloto de los años 50, 60 e incluso 70 (aunque ya me parece alargar el período...). Me centro en los años 50 y 60.
En esos años hubo una clase de aviones absolutamente característicos que además "murieron" en los años 70. Hablo de los "Interceptores". El interceptor era un tipo muy específico de avión. Nació para combatir la amenaza de los bombarderos estratégicos y lo utilizaron tanto los países OTAN como el Pacto de varsovia. Murió cuando a su vez murieron los bombarderos estratégicos ante el nacimiento de los misiles ICBM.
Eran aviones sumamente especializados. Su principal característica era que poseían una escepcional velocidad, necesaria para alcanzar cuanto antes las formaciones de bombarderos enemigos y derribarlos antes de pudieran lanzar sus ingenios ofensivos.
Eran aviones muy estilizados, de configuraciones muy limpias y verdaderos caza records de velocidad y altitud. Sin duda fueron durante esos 20 años, el referente de la aviación de combate y sin duda, el "avión" por excelencia, como lo puede ser hoy en día el avión polivalente.
Ejemplos de interceptores hay varios, pero hay dos absolutamente indiscutibles y otro, quizás menos conocido, pero igualmente interesante.
El menos conocido: el británico English Electric Lightning. Un avión con una planta motriz sumamente curiosa con dos motores superpuestos, algo realmente escepcional:
El famosísimo MiG-25 soviético, el más rápido del mundo. Un avión que trajo de cabeza a la OTAN durante muchos años y capaz de volar a Mach 3,2 (más de 3.600 km/hora). Diseñado para interceptar incluso a los intocables SR-71 americanos. Un avión que fue el gran secreto de la URSS, hasta que el 12 de noviembre de 1967 el teniente Víctor Belenko desertó con su MiG a Japón. Japón, por supuesto, devolvió el avión a la URSS más de dos meses después y desarmado...
El Foxbat (nombre código OTAN) ha sido sin duda uno de los grandes mitos de la aviación militar moderna.
Y ahora para mí el más emblemático de todos. El interceptor más puro y bello jamás realizado:
El F-104 Starfighter
Probablemente el avión de líneas más estilizadas que se haya fabricado. Un avión radical en muchos aspectos, como sus increíbles planos de corta envergadura y finísimo perfil, que prácticamente cortan como un cuchillo (y doy fé de ello...), lo que le valió el apodo de "misil tripulado". Un avión difícil de pilotar y con una larga trayectoria de accidentes, lo que le valió su segundo apodo "Widomaker" o "hacedor de viudas".
El F-104 es sin duda un avión espectacular en todos los sentidos y verlo volar es un auténtico placer. Para mayor interés, el F-104 estuvo en nuestra fuerza aérea entre 1965 y 1972, años durante los que operaron 21 Starfighter sin ningún accidente y creo que es el único país usuario de este modelo que lo puede decir.
Para finalizar, por estos motivos, por la historia de los años 50 y 60 y por el espíritu que queremos dar al reloj propongo que el cronógrafo de vuelo de este Proyecto se denomine:
Interceptor
un abrazo a todos.
Eduwatch
Forer@ Senior
Sin verificar
...
Para finalizar, por estos motivos, por la historia de los años 50 y 60 y por el espíritu que queremos dar al reloj propongo que el cronógrafo de vuelo de este Proyecto se denomine:
Interceptor
un abrazo a todos.
Hola amigo Peterhansel:
Tu propuesta ¡¡¡¡ MOLA !!!!!
El Mochuelo
Tipo RE
Piloto +1
Aeronauta
El Piloto
El Aeronauta
VOLADOR
Gran Piloto
Saeta
El Búho
RE Pilot Watch
Escuadrón RE
SKYMASTER
Halcón
Mirlo
Aeromarino
Aeronaval
Aero
ALA-114 ó ALA-101 (La cifra correspondería con el número final de foreros participantes que fuésemos)
Azor
Rotor
SIN NOMBRE (Solo logo de Crepas o Tactico, con o sin Type RE o Ala ciento lo que sea bajo el cañón )
Navegante
Estrato
Nimbo
Cirro
1909
Buchon
Phantom
Starfighter
Plus Ultra
Typhoon
Tipo 09
Piloto (seguido nº reloj, todo por la trasera)a las 12 logo crepas y a las 6 Type RE
Alerón type XXX (XXX= número de la pieza) colocado en la parte izquierda de la caja
VORTAC RE (vortac se refiere a radiofaros de uso militar)
Zulu
Icaro o lcarus
Condor
CronoMach
Mach III
Horizonte
Albatros
Aviador
El Aviador
Mercurio
Cometa
Vector
Tornado
Huracán
Schöneberg
Type09
Teide( bajo las 12), 3718m(sobre las 6, si es bicompax)
Raid
Ícaro (idea de otro compañero)
Pegaso ; a las 12 y a las 6 en luminova negra Spirit of RE
Vencejo
Milano
Hirundo (Golondrina común)
Águila
Aer Nostrum
Crono de Vuelo
Alacrán
Elcano XXX (patrulla Elcano que realizó el primer vueloMadrid-Manila en 1926,,,)
Eeahart (en homenaje a Amelia Earhart)
AVIOCAR
Hispano Aviación (Antigua fábrica española de aviones de combate ubicada en Triana, Sevilla. Donde trabajo el profesor Willy Messerschmitt que desarrollaría dos entrenadores y posteriormente un reactor bisónico de ala en delta HA-100 'Triana', HA-200 'Saeta' y HA-300)
Matamoscas
Fijador
Hallazgo
Dependiente
Er Pepe
Lóriga ( por Joaquín Lóriga que pilo´to el autogiro en su vuelo inaugural y más tarde participó en el raid Madrid-Manila, murió en cuatro vientos, en accidente en 1927)
Copiloto
el Pan frito
Pestiño (En honor al aviador Pedro Estiño, que falleció en un accidente aéreo quedando hecho lo que su inicial de nombre y apellido indican mientras sobrevolaba una procesión de Semana Santa, se podría poner como logo un pestiño con alas y quedaría de lo más ehpañó)
Pilotos especiales
Altitude Master
Aéreo
Ornitóptero (igual que las máquinas voladoras de Leonardo Da Vinci))
Speedbrake
Evolo (del latín volar, salir volando)
Instrumento RE
sin nombre solo con el logo de crepas y sin type re (el nombre aceptaria el que se eligiese pero lo de type re no me gusta demasiado)
Homage Pilot Watch
Crepas Pilot Watch
Interceptor
Saludos cordiales
Eduwatch
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