ChauxdeFonds
De la casa
Sin verificar
Si hombre, pero es que el negro vale 20 euros... y el verde hasta hace dos telediarios valía lo mismo...
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Si hombre, pero es que el negro vale 20 euros... y el verde hasta hace dos telediarios valía lo mismo...
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, ya decia yo 
.
A
aprendiz
Forer@ Senior
Verificad@ con 2FA
Los 140 € son por el biel completo con arete, si quieres solo el arete entre 40 y 50 mas o menos.
Me lo cambiarón no hace mucho y ese fue el precio y un pepsi completo lo mismo 140 €.
Hay que decir que si solo quieres cambiar el bisel ya sea completo o el arete tiene un precio diferente a si lo pides dentro de una revisión en cuyo caso es algo más barato.
También pasa con los cristales , si lo llevas para cambiar solo cristal y hermeticidad (que se la tienen que hacer cada vez que lo abren) vale mas caro que si le cambias el cristal dentro de una revisión.
El tema de la propiedad del arete es indiscutible, tu lo pagas tuyo es , otra cosa son las condiciones de venta del SAT Rolex España (ese arete verde solo esta en Serrano ,Madrid, no lo sirven a distribuidores) que dice que es por reposición y ya sabemos lo que es Rolex en estos temas.
Por supuesto el tema de la mala fortuna y perdidad del bisel completo o arete es un tema que hasta la fecha desconozco.
Todo lo que he contado es fruto de la experiencia vivida , peleada y sufrida economicamente en mi bolsillo.
Es bastante reciente y desconozco si ha cambiado, el último presupuesto para un Daytona Zenith hace un mes ha sido de 775 €, pero lleva pulsadores , cristal, bisel y revisión completa, etc (este pobre ha vivido intensamente desde el 96) si os digo que todo lo que le van a quitar viene de vuelta , esa yno tocar esfera y agujas era la condición y fué aceptada sin problema.
Estoy esperando que llegue .
Un saludo
Me lo cambiarón no hace mucho y ese fue el precio y un pepsi completo lo mismo 140 €.
Hay que decir que si solo quieres cambiar el bisel ya sea completo o el arete tiene un precio diferente a si lo pides dentro de una revisión en cuyo caso es algo más barato.
También pasa con los cristales , si lo llevas para cambiar solo cristal y hermeticidad (que se la tienen que hacer cada vez que lo abren) vale mas caro que si le cambias el cristal dentro de una revisión.
El tema de la propiedad del arete es indiscutible, tu lo pagas tuyo es , otra cosa son las condiciones de venta del SAT Rolex España (ese arete verde solo esta en Serrano ,Madrid, no lo sirven a distribuidores) que dice que es por reposición y ya sabemos lo que es Rolex en estos temas.
Por supuesto el tema de la mala fortuna y perdidad del bisel completo o arete es un tema que hasta la fecha desconozco.
Todo lo que he contado es fruto de la experiencia vivida , peleada y sufrida economicamente en mi bolsillo.
Es bastante reciente y desconozco si ha cambiado, el último presupuesto para un Daytona Zenith hace un mes ha sido de 775 €, pero lleva pulsadores , cristal, bisel y revisión completa, etc (este pobre ha vivido intensamente desde el 96) si os digo que todo lo que le van a quitar viene de vuelta , esa yno tocar esfera y agujas era la condición y fué aceptada sin problema.
Estoy esperando que llegue .
Un saludo
Guancho
De la casa
Sin verificar
pacobel
A su bola
Sin verificar
El tema es que hay gente que cuenta su experiéncia de hace un siglo. Pero actualmente te digo yo, por casos propios recientes (menos de un año), que la cosa ha cambiado. Los CO hacían lo que les pasaba por el ciruelo, por eso a partir de hace relativamente poco, todo el tema de fornituras se remite al SAT, para de esa forma tener algo más de control sobre este asunto. Y Así entró la nueva política de NO devolver piezas sustituidas para evitar su mercadeo en el mercado gris.
Giannandrea
Habitual
Sin verificar
R
Rafa de Rueda
Visitante
Ya, bueno, en ese sentido está claro que es una burrada de subida. Pero es que, tal vez, antes era demasiado barato. No se...Ese no es el tema, Rafa.
El asunto es que ese bisel hace dos años valía 30€, y por arte de magia lo han puesto a 140€.
¿Por qué?...........especulation al canto
ChauxdeFonds
De la casa
Sin verificar
Ya, bueno, en ese sentido está claro que es una burrada de subida. Pero es que, tal vez, antes era demasiado barato. No se...
Es que el negro sigue constando lo mismo, solo han subido el verde
oldnavitimer
Moderador
Tripulación
Contribuidor de RE
Verificad@ con 2FA
Lo que son es unos jetas, que se pasan por el forro de sus caprichos toda la normativa de consumo en materia de SAT que les obliga devolver al consumidor todas aquellas piezas que hayan sido sustituidas en una revisión. Estoy con el compañero Guancho, que a mi no me birlan un bisel o pieza alguna en una revisión, puesto que soy mías y no de SAT de Rolex, por muy Rolex que sea...
Saludos,
Saludos,
nanofartun
Habitual
Sin verificar
""Hay que vé, hay que vé"" estos de rolex no hay quien los entiendan sus politicas de mercado van por separado de los demas en fin esperemos que esto no les afecten en confianza del usuario con relacion a la marca lo que si esta claro es que esto es una mancha en su curriculum es mi opinion eso si.
A
aprendiz
Forer@ Senior
Verificad@ con 2FA
Hola , en mi intervención digo que ese aro solo lo tienen en Serrano , si quieres que se lo pongan a un reloj lo tienen que mandar.
Creo que ese aro verde no lo han mandado nunca aun SAT de distribuidor, me comentarón en Rolex en su día que así tendrían seguridad de que no se montaban en otros relojes ( pienso de antemano que es una tonteria pero eso fue lo que me dijeron)
Y a mi me cobraron 140 o 146 no recuerdo exactamente por el bisel completo al final fue menos porque como se quedarón con el viejo me hicieron un descuento , creo que en total fueron 120.
También los precios varian algo de un SAT de distribuidor al SAT España de Serrano, no lo digo en el caso concreto del arete verde y tambiémn comente que el precio de determinada fornitura es mas barata si la pones dentro de una revisión que que si solamente pides ese repuesto concreto. ejemplo cristal o bisel.
Tengo (creo) 4 biseles completos de GMT, un par de ellos de SUB , alguno de Daytona de oro blanco y de acero, alguno de Explorer, los he ido comprando en el tiempo pensando en el tema descatalogados.
Es lo que yo he pagado , no me lo ha contado nadie.
Creo que ese aro verde no lo han mandado nunca aun SAT de distribuidor, me comentarón en Rolex en su día que así tendrían seguridad de que no se montaban en otros relojes ( pienso de antemano que es una tonteria pero eso fue lo que me dijeron)
Y a mi me cobraron 140 o 146 no recuerdo exactamente por el bisel completo al final fue menos porque como se quedarón con el viejo me hicieron un descuento , creo que en total fueron 120.
También los precios varian algo de un SAT de distribuidor al SAT España de Serrano, no lo digo en el caso concreto del arete verde y tambiémn comente que el precio de determinada fornitura es mas barata si la pones dentro de una revisión que que si solamente pides ese repuesto concreto. ejemplo cristal o bisel.
Tengo (creo) 4 biseles completos de GMT, un par de ellos de SUB , alguno de Daytona de oro blanco y de acero, alguno de Explorer, los he ido comprando en el tiempo pensando en el tema descatalogados.
Es lo que yo he pagado , no me lo ha contado nadie.
- Estado
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