yakokornecki
A flor de piel
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DrSlump
Habitual
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Yo tengo un 2414 sin datario ni puente del volante que no voy a reparar, le puedes aprovechar el barrilete (y otras piezas) la palanquita esa del fechador desgraciadamente no la tiene, de hecho de los cuatro que compré de desguace sólo uno la tenía sana y la he usado.
El problema es que no me es fácil ir a Correos, pero si lo quieres te lo regalo y buscamos una forma de mandarlo.
El problema es que no me es fácil ir a Correos, pero si lo quieres te lo regalo y buscamos una forma de mandarlo.
victorv
Equipo RE SE
Sin verificar
Chicos perdon la tardanza en contestar, he andado toda la tarde liado y no he podido contestar hasta ahora.
La verdad es que el foro es fantástico, os agradezco a todos un montón la predisposición de ceder las piezas para que Juan pueda continuar sus azañas lo antes posible. Habéis sido un montón los que estáis ofreciendome las piezas tanto en el hilo como por privado, así que simplemente GRACIAS.
Como sois muchos los que tenéis los recambios, si os parece bien, Joan de Amphibia Force ha sido el primero en ofrecerlas por lo tanto si cuando pueda echar un ojo y ver si tiene las piezas las tiene seguimos con sus piezas. Si no las tuviese aceptariamos las de Arkaitz que tiene las tres y asi lo apañamos todo. Os parece bien?
Mil gracias, enserio sois unos cracks [emoji41][emoji41]
Un abrazote
La verdad es que el foro es fantástico, os agradezco a todos un montón la predisposición de ceder las piezas para que Juan pueda continuar sus azañas lo antes posible. Habéis sido un montón los que estáis ofreciendome las piezas tanto en el hilo como por privado, así que simplemente GRACIAS.
Como sois muchos los que tenéis los recambios, si os parece bien, Joan de Amphibia Force ha sido el primero en ofrecerlas por lo tanto si cuando pueda echar un ojo y ver si tiene las piezas las tiene seguimos con sus piezas. Si no las tuviese aceptariamos las de Arkaitz que tiene las tres y asi lo apañamos todo. Os parece bien?
Mil gracias, enserio sois unos cracks [emoji41][emoji41]
Un abrazote
victorv
Equipo RE SE
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Olee esa cervecita [emoji41][emoji41] , yo esta tarde me he tomado tambien un par a vuestra salud amigo [emoji16]Por cierto, que he ido al grano y no he comentado que me ha encantado ver el montaje de Juan.
Genial Víctor. Voy a abrir una cervecita a tu salud.
victorv
Equipo RE SE
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Un fotón amigo, lo has sacado muy guapo al jodio
victorv
Equipo RE SE
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Pero hombre, una vez desmontado todo que es la tarea mas dificil ya aceitar está chupado. Para que no te salte te recomiendo coger las piezas con un trocito de ródico si tienes.Por cierto, el montaje del incabloc me ha traído recuerdos recientes, sí que es fácil perder algo, de hecho a mí me desapareció el casquillo, no sé muy bien cómo, luego lo encontré y monté todo correctamente... Sin aceitar
Con las pinzas es casi imposible que no te salte alguna pieza y acabes perdiendola
victorv
Equipo RE SE
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Estaremos esperando ver tu homenaje por aquí Josue, puede quedar muy bien [emoji16][emoji16]
victorv
Equipo RE SE
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Perdón compi, si el movimiento es un 2414, que como bien sabes es el mismo que el 2409 pero con datario
DrSlump
Habitual
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Es que no tenía aceites
Y gracias por el consejo del rodico, el arma secreta del relojero. 
Última edición:
BRUICHLADICH
De la casa
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BRUICHLADICH
De la casa
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Pues si, muy chula!
SuPo77
Hace (el) camino
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Yo tb quiero dar las gracias a todos los que habéis ofrecido vuestra ayuda en forma de recambios y estoy seguro que más de uno si el compañero victorv no hubiese podido hacerlo , os ofreceríais voluntarios a meterle mano . 😉 👏🏻👏🏻👏🏻
Los participantes de este rincón sois muy grandes .
Aunque el propietario original sea Víctor, yo tb lo siento un poco mío (I ❤️ Juan ) y me alegra un montón ver toda la gente que ha prestado su ayuda para poner a Juan en condiciones y que siga su aventura. 😀😆
Un saludo !!!
Los participantes de este rincón sois muy grandes .
Aunque el propietario original sea Víctor, yo tb lo siento un poco mío (I ❤️ Juan ) y me alegra un montón ver toda la gente que ha prestado su ayuda para poner a Juan en condiciones y que siga su aventura. 😀😆
Un saludo !!!
marctibu
De la casa
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Impresionante Victor, que dominio d la situación!! 
Bueno pues continuamos con la operación a corazón abierto de nuestro Juan. Paso a relataros como fue, las fotos no son muy buenas porque mi movil da para lo que da, pero bueno creo que se puede ver más o menos como va yendo la operación:
Primero y más obvio, al abrirle la tapa vemos las tripitas tan chulas que tiene el tío, a simple vista no se ve nada fuera de lo normal:
Aquí podría haber ido a lo sencillo y ir a donde creo que estaba el fallo, solucionarlo y a otra cosa, pero coño ya que nos hemos puesto, nuestro Juan merece un servicio completo
Atención: El nombre de las piezas me lo sé en inglés, en español muchas no se como se llaman por lo que iré adaptando los nombres.
Le damos la vuelta y lo vemos despojado de dos de sus manecillas, que por cierto, más tarde os contaré lo que tengo pensado para el, porque las que lleva las veo muy desgastadas ya y con alguna holgura... A ver que pensáis. Al final del relato os cuento
Ya sin agujas
Desmontamos el dial y vemos lo siguiente
El siguiente movimiento va a ser el de desmontar el puente del sistema del calendario. Desatornillamos los tres tornillitos que se ven, con mucho cuidado de que no nos salte el alambrito para el cambio de fecha. En la siguiente foto se ve el alambre al que me refiero
Una vez desmontado ya podemos ver el interior de Juan.
Quitamos el disco fechador, el alambre y la pieza encargada de sujetar el día del mes y vemos lo siguiente:
Y ya empezamos con lo chulo, a desmontar el sistema de remonte manual y de cambió de hora. Desmontamos el puente y vemos lo siguiente:
Ojito con el alambre este también, que es muy saltarín
Ya todo desmontado
Le damos la vuelta
Y desmontamos el puente del balance con el balance
Desmontamos el puente donde encontramos el click, la ratchet wheel y la rueda reductora, de esto no tengo foto, pero como el problema de Juan era que cuando se le daba cuerda sonaba un Click, era necesario inspeccionar con atención estas ruedas, por si le faltase algun diente. No es el caso, las ruedas están perfectas
Quitamos el puente de la ratchet wheel y desmontamos el tren de engranajes (puente y ruedas)
Quitamos el barrilete y desmontamos el puente del áncora y el áncora
Inspeccionamos los dientes del barrilete, aquí también podría haber habido problema, pero no, los dientes están perfectos
Y aquí tenemos ya a Juan en pelota picada.
.
Peeeeeeero, donde está el problema? Si todo parece estar bien
Pues continuamos con.....
Chicos os tengo que dejar, me llaman por teléfono, después vuelvo
Bueno, continuamos con la historia de Juan.
Los más duchos en el tema os habréis dado cuenta de que en el despiece no desmonté el barrilete, pues precisamente estaba ahí el problema y quería darle un poquito de emoción al tema. Abrimos el barrilete y vemos lo siguiente:
bueno, no vemos nada raro a simple vista, desenrollamos el muelle real (la cuerda)
Y aquí ya si que vemos el problema, el final del muelle real se ha roto y por lo tanto el muelle real no se puede fijar al barrilete y cuando se le da cuerda resbala sin apenas guardar reserva de marcha.
Atención, el mayor problema lo tenemos ahora en que no dispongo de un muelle real para Juan y por lo tanto tengo que buscar uno, por lo que puede pasar un tiempo hasta que lo consiga.
No obstante decidí hacerle una limpieza completa, aceitarlo y montarlo otra vez a falta de conseguir el repuesto.
IMPORTANTE: No he hecho fotos de todos los puntos aceitados porque se haría un hilo muy tedioso, así que solo os muestro unos cuantos , por lo que no utilicéis el hilo como guía
Comenzamos montando el botón de liberación de la tija, muy importante hacerlo ahora porque si nos olvidamos después nos va tocar volver a desmontar el puente de la Ratchet wheel y además no podríamos haber montado el sistema de dar cuerda y cambiar la hora. En la siguiente imagen señalo el botón.
Montamos el barrilete (ya sin muelle real)
Y montamos el puente de la Ratchet wheel aceitando los pivotes
Montamos el tren de engranajes y aceitamos las joyas
Damos la vuelta y empezamos a montar el sistema de dar cuerda y cambiar la hora
Ahora desmontamos el incabloc del balance, lo limpiamos y lo aceitamos, esta operación es muy delicada, hay que ir con mucho cuidado de que no salten las joyas ni el retenedor pues son muy propicios a ello y además don diminutos.
Montamos el balance, el sistema fechador y el dial y así esta Juan ya terminado a la espera de las piezas que necesita
Espero que os haya entretenido la operación aunque todavía no esté terminada
Un abrazote
marctibu
De la casa
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victorv
Equipo RE SE
Sin verificar
Juan al final es un poco de todos los compañeros que estamos adoptandolo unos dias y disfrutando de él como se merece. Al final de la historia creo que pocos relojes habrán tenido tantas aventuras como nuestro amigo jeje
victorv
Equipo RE SE
Sin verificar
Pues de momento Juan está a la espera de que le lleguen los organos, en cuanto el compi Nepo de Amphibia Force pueda echar un ojo a ver si tiene los recambios y si los tiene en cuanto lleguen le hago el transplate. Al dia siguiente si no pasa nada viajará a casa de Jaume otra vez.¿Se sabe algo del tiempo de recuperación?
Calculo que en un par de semanas a mucho tardar Juan ya esta con Jaume
victorv
Equipo RE SE
Sin verificar
Muchas gracias amigo [emoji41]Impresionante Victor, que dominio d la situación!!
SuPo77
Hace (el) camino
Verificad@ con 2FA
No cabe duda !!! 🤣😂🤣👌🏻😉
victorv
Equipo RE SE
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No hay ninguna prisa amigo, cuando se pueda. Mientras tanto Juan esta bien cuidado [emoji16]
S
spacemission
Habitual
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:Hilos similares
