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Duda entre Citizen H800 (Acero vs Super Titanium): Busco crono, precisión y cero preocupaciones

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Dani2870

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¡Hola a todos los foreros!


Para poneros un poco en contexto, mi caja actual la componen un Mido Commander Jubilee Cronómetro, un Phoibos Wave Master, un Seiko 5 Sports y un Hamilton "Cooper". Con esa base, llevo tiempo dándole vueltas a la cabeza buscando incorporar una pieza que cubra un hueco muy concreto.

Busco un reloj cronógrafo que sea visualmente potente, con personalidad, pero huyendo de estridencias demasiado deportivas (tipo cronos puros de circuito). Me he enamorado de la estética del Citizen H800.

Busco cubrir el hueco de reloj siempre listo, y me llama la atención la tecnología radiocontrolada+ eco drive de citizen.

El dilema que tengo ahora mismo es entre las dos versiones que barajo: el modelo de acero inoxidable frente al de Super Titanium.


Me gustaría pediros consejo a los que ya los conocéis o tenéis piezas similares. Tambien aceptando sujerencias por supuesto, gracias!


Tiffany(el de titanio) Azul oscuro( El de acero)

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Yo optaría por el titanio. Me gusta que los relojes pesen lo mínimo posible y encima dicen que el tratamiento de Citizen es muy bueno.
 
Super Titanium. Y no se raya.
Eso sí, parecerá que no llevas nada en la muñeca…

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El de titanio sin duda, no te pesará nada de nada, un gustazo.
 
a mí no me gusta El titanio, pero hablan maravillas de el de citizen, yo elegiría titanio en esta ocasion
 
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Yo iría por el titanio, el recubrimiento duratec de citizen es una maravilla.
 
Titanio por las razones ya mencionadas
 
He tenido el mismo reloj de Citizen en titanio y en acero, el super pilot.
Con ambos muy bien, vendí el titanio por otros motivos pero están muy contento.
Lo único que si no estás acostumbrado a ese material te va a costar al principio, parece plástico por el peso.
 
De las opciones que presentas, yo me quedaría con el de acero. Lo veo un poco mas bonito y con las asas menos integradas como yo las prefiero, caso de haber opción, y el color me gusta mas. Y el principal motivo, es que pesa mas, y a mi me gusta sentir el peso del reloj en la muñeca.
En este caso, cualquier elección, será buena.
Ademas añadir que Citizen hace muy buenos relojes, de diseños espectaculo, muy fiables y precios muy competitivos.
Suerte con la elección.
 
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Si tu premisa es olvidarte del reloj sin duda el titanio. Pesa entre poco y nada. Ademas si no tienes ninguno de titanio en tu caja ahí tienes otro argumento a favor 😁
 
Buenos días.

No sé qué uso piensas dar al reloj en cuestión. Yo tuve el modelo de acero y acabé vendiéndolo: era muy pesado, y eso, en un cronómetro, resulta doblemente incómodo porque, cuando el brazo está extendido verticalmente, los pulsadores se clavan en la muñeca.

Mi sugerencia: el de titanio, sin dudar.

Saludos cordiales.
 
En este caso el de titanio.
 
Yo eligiría el de titanio.

En titanio tengo un Casio Oceanus S7000 y el que me ha llegado hace poco, un The Citizen AQ4091, ambos solares y de titanio. Me gusta también sentir el peso de un reloj de acero, pero como me gusta mucho jugar al padel e ir al gimnasio, habitualmente uso el de titanio, sobre todo por el peso y el sudor. En cambio, para irme de buceo y la playa llevo mi Omega Seamaster 300 Professional de acero.

Todo depende de para qué lo uses.
 
Me gusta más el de acero. Me da igual el peso
 
Me quedo con el titanio, y sugiero un nuevo contendiente:

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Yo optaría por el titanio. Me gusta que los relojes pesen lo mínimo posible y encima dicen que el tratamiento de Citizen es muy bueno.
Yo tb creia eso, que el tratamiento de Citizen en el supertitanium era muy bueno hasta que vi este video.
 
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Yo tb creia eso, que el tratamiento de Citizen en el supertitanium era muy bueno hasta que vi este video.
Hola a mí me gusta más el titanio, tengo uno en titanio y en todo una maravilla. Yo diría que aguanta más que el acero, por mi experiencia.

Lo del video lo visto porque Citizen tienen unos tratamientos de endurecimiento muy variados y no aplican los mejores a las camas económicas, aunque tengan aplicado siempre algo

El problema es que por marketing les llaman a todos Duratec pero no corresponde siempre al mismo.
 
Yo tb creia eso, que el tratamiento de Citizen en el supertitanium era muy bueno hasta que vi este video.

No suelo a entrar a ver estas cosas en youtube e instagram porque el 99,9% son una mamarrachada, y esta cumple con esta espectativa.

Sobre el método: las puntas Mohs están pensadas para minerales, y aquí se aplican a mano sin controlar la carga. Con materiales macizos más o menos funciona, pero con recubrimientos la carga es la que marca la diferencia, así que el resultado depende de cuánto aprietes.

Para recubrimientos duros en cajas de reloj existe la norma ISO 16253, y en laboratorio lo normal es un scratch tester con carga progresiva, que te dice a qué carga falla la capa. Aunque sea casero, se podría poner el reloj sobre una báscula de cocina y apretar siempre con el mismo peso, aunque igual queda menos espectacular para editar el vídeo y atraer clientes a los que vender mesas y enlaces patrocinas a Amazon.

Sobre los residuos: con la punta 3 en el Citizen queda una marca cobriza que no se va con el dedo. Eso es metal de la punta pegado a la superficie, no un arañazo. Una punta de dureza 3 (unos 100 HV, la dureza de la calcita) no puede rayar algo que pasa de 1.000 HV.

Con la punta 4 pasa lo mismo: en el PVD negro la marca se va con el dedo y se da por buena, y en el Super Titanium, que retiene más el residuo por el acabado, no se va y cuenta como marca.

Intuyo que es más por ignorancia de como se comportan los materiales que por maldad, pero lo suyo sería limpiar todas las cajas igual (alcohol isopropílico o una goma) y mirar con lupa de 10x si queda surco o solo depósito. El propio folleto del kit avisa de esto. Además, las puntas se afilan con abrasivo de óxido de aluminio, y un grano que se quede incrustado raya casi cualquier cosa.

Lo que sí cuadra es la punta 4 marcando el 316L y el titanio normal, porque están en el mismo rango de dureza (150-200 HV). Con el acabado mate hay que tener cuidado, cualquier roce aplasta los picos del granallado y deja una línea brillante aunque no haya surco, así que se ve más de lo que es.

La punta 5 en el Super Titanium: aquí sí queda una marca permanente, pero no porque la punta sea más dura que la capa (unos 500 HV contra más de 1.000). El Duratect es una capa de micras sobre titanio normal (es un modelo de gama de entrada), que ronda los 150 HV. Con la 5 la presión ya basta para que el titanio de debajo ceda, y la capa se hunde con él sin llegar a cortarse, como una cáscara de huevo.

Es una debilidad real de las capas finas sobre metal blando, pero lo que se mide es el conjunto capa más sustrato, no la dureza de la capa. Por eso las cifras de más de 1.000 HV de estos tratamientos se sacan por nanoindentación (ISO 14577): la Vickers clásica (ISO 6507-1) no sirve para recubrimientos de menos de 0,03 mm. Esas cifras describen bien el rayado fino del día a día, pero no lo que pasa al apretar una punta con fuerza. Con lupa se puede distinguir: si la marca deja ver otro color, la capa se ha roto; si es un surco del mismo color, es deformación del sustrato.

Otra cosa es que en lugar de un Citizen de 200€, hubiese cogido uno de 1.000€ o un The Citizen con el acabado top de Super Titanio, un Duratect DLC o un Amber Yellow tienen una resistencia superficial superior a la cerámica, algunos muy superior.

Resumiendo, que el vídeo tiene mucho de clickbait y muy poco de ciencia o comportamiento real de los materiales en un uso diario.
 
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No suelo a entrar a ver estas cosas en youtube e instagram porque el 99,9% son una mamarrachada, y esta cumple con esta espectativa.
Mejor descrito imposible. :worshippy:
 
  • Rock
Reacciones: jorgesdb
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