Desmontando un CYMA.

[Monsignore]

Fija la rochette con un palillo de madera en los dientes (en los de la rochette, que nos conocemos 🤣 ) y gira su tornillo en el sentido de las agujas del reloj. Tiene que salir.

La rochette va atornillada sobre el árbol del barrilete, así que sí, sí sujetas el barrilete mientras giras la rueda, lo que estás haciendo es cargar el muelle real.

Y usa un destornillador del tamaño adecuado, si usas uno más pequeño te parecerá que estás haciendo más fuerza.

 

[Furry]

Lo seguiré intentando. Le pondré WD40 al tornillo y lo dejaré actuando hasta esta tarde, a ver qué pasa.
Gracias.

 

[Furry]

Mientras tanto, me paso a limpiar la pluma que estaba usando, y a entintar otra. Esto es un no parar...

 

[Monsignore]

Si no sale, prueba otra cosa. Mete el conjunto en el congelador durante 10-15 minutos (no más) y deja que la dilatación diferencial obre su magia.

 

[Furry]

Tal y como me temía, no ha salido ni con el WD40 ni con el frío. Demasiada fuerza había que hacer; tanta que se ha partido el tornillo. Al quitar el puente, había muchas marcas y ralladuras, que yo no he hecho, por lo que supongo que anteriormente ya tuvieron problemas para sacarlo.
¿Podría estar el tornillo fijado con algún pegamento? En cualquier caso, parece que aquí termina esta aventura, que dicho sea de paso, me ha entretenido bastante (Nunca creí que llegaría hasta aquí sin perder ni un a sola pieza).
De todas formas, termino el reportaje de fotos por si le sirviera a alguien.

Gracias a todos por vuestra ayuda, y en especial a Monsignore.

 

[Furry]

Intento editar para quitar la última foto que está repetida, pero no sé cómo hacerlo.

 

[Monsignore]

Qué putada, ibas de maravilla

 

[miquel99]

Que no te pare ese pequeño inconveniente! No es nada fácil lo que has aprendido hasta ahora. Ánimo

 

[Furry]

No funcionaba antes, y tampoco funciona ahora, por lo que tampoco se ha perdido mucho. Por otro lado, y como dice miquel99, la experiencia se queda para mí. Ahora le guardaré, durante un tiempo prudencial, el luto que se merece el Cyma, mientras paso a hacerle el mantenimiento completo a mis dos motos.
Es probable que vuelva a por otra aventura, en ese caso con uno repetido, para asegurarme el repuesto, en caso necesario.
Saludos a todos.

 

[PedroA]

Buenos dias. Varios consejos por lo que he estado viendo.

Los resortes suelen saltar a la más mínima, antes de quitarlos pon film transparente sobre ellos y luego quitalos con las pinzas, así no volarán y perderás tiempo buscándolos y si los encuentras.

Para evitar dañar el cañón de minutos (y siempre que sea hueco) yo lo quitó después de desmontar todo usando un pequeño punzón con el que golpeo la parte superior del eje de la rueda centro, sale rápido y no dañas nada. La platina la colocas es un portamáquinas para que la rueda centro caiga por abajo.

Para quitar el tornillo del rochete es conveniente que no desmontes el trinquete ya que los dientes de la rueda hacen palanca ahí. Tal y como está ahora, aunque sujetes el cubo seguira girando porque lo que gira con el tornillo es el árbol.

 

[PedroA]

Vaya, acabo de ver que partiste el tornillo. A veces tienes que tener en cuenta que algunos salen al revés, no todos los tornillos de rochete roscan a derechas, algunos lo hacen como el de la rueda de corona, a izquierdas.

Que me corrigan si me equivoco, pero el tornillo rosca a derechas cuando el rochete está a la izquierda de la rueda de corona y a izquierdas cuando está a la derecha.

 

[Monsignore]

Para evitar dañar el cañón de minutos (y siempre que sea hueco) yo lo quitó después de desmontar todo usando un pequeño punzón con el que golpeo la parte superior del eje de la rueda centro, sale rápido y no dañas nada.

 

[Furry]

Muchas gracias por vuestros consejos.
¡Sigo aprendiendo!