Aitor64
De la casa
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Aquí tienes cómo se ha devaluado el euro frente al franco suizo los últimos 3 años.
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Pedro,
¿ FRANCO SUIZO ?
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Pedro,
¿ FRANCO SUIZO ?
JuanSinmiedo
Antiguos Moderadores
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Gracias...
Bueno, lo que tiene algo modificado es el sistema de carga. Todos los puentes que han modificado, vienen dados o por la pieza distinta en el sistema de carga o para albergar el escape daniels... No esta profundamente modificado ni mucho menos...
Respecto a la subida de precios a mi cualquier excusa me parece buena... Pero en los últimos 4 años el subidón no lo ha dado solo Omega, eso esta claro.
Lo de que manda la pasta, su que lo diría yo, seguramente... Lo de los departamentos no me suena... ;P
Un abrazo tío...
Bueno, lo que tiene algo modificado es el sistema de carga. Todos los puentes que han modificado, vienen dados o por la pieza distinta en el sistema de carga o para albergar el escape daniels... No esta profundamente modificado ni mucho menos...
Respecto a la subida de precios a mi cualquier excusa me parece buena... Pero en los últimos 4 años el subidón no lo ha dado solo Omega, eso esta claro.
Lo de que manda la pasta, su que lo diría yo, seguramente... Lo de los departamentos no me suena... ;P
Un abrazo tío...
cestommek
Antiguos Moderadores
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Tambien he puesto que sí.Me parece bien el nuevo manufactura...ahora,me voy al hecho de la subida de precio tras abandonar los calibres normales e incorporar los coaxiales.Y sobre todo las segundas versiones ya que las primeras en relojes como el planet podian causar fallos en algunas piezas.
Recuerdo los precios de los normales en las tiendas y veo los coaxiales ahora y madre mia,mas de 1000 euros en algunos casos...
Saludos
Recuerdo los precios de los normales en las tiendas y veo los coaxiales ahora y madre mia,mas de 1000 euros en algunos casos...
Saludos
mazel
Club del Vintage
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Amigo guruhe, te paso el enlace donde hay una explicación técnica sobre el escape co-axial
https://relojes-especiales.com/threads/basel-2011-omega-novedades.169760/
Según dicen es una variante del escape creado por Daniels, técnicamente tiene menos desgaste por una menor fricción y tambien por menor ritmo de alternancias.
A mi me gusta el mecanismo tradicional , tal vez por la belleza del movimiento de las 28.800 alternancias y que la gran mayoria de las grandes marcas aún confian .
Saludos amigos
https://relojes-especiales.com/threads/basel-2011-omega-novedades.169760/
Según dicen es una variante del escape creado por Daniels, técnicamente tiene menos desgaste por una menor fricción y tambien por menor ritmo de alternancias.
A mi me gusta el mecanismo tradicional , tal vez por la belleza del movimiento de las 28.800 alternancias y que la gran mayoria de las grandes marcas aún confian .
Saludos amigos
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aprendiz
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Pienso que los avances se deben incorporar como parte de la seducción que deben las marcas a sus clientes no`para pegarles un subidón de precio"Es de necios confundir valor y precio" (Antonio Machado)
¿ Creéis que realmente vale el dineral que cobra Omega por un reloj que es Co-Axial ?
Como por ejemplo los SEAMASTER BOND o los famosos SPEEDMASTER MOON , que de llevar CO-AXIAL a no llevarlo, el incremento puede rondar los 1000 €uros, en relojes que sin ese sistema andaban, el Seamaster en los 2000 € y los Speedmaster en los 2800 € , mas o menos.
Yo creo que NO. EMHO .
Saludos.
Aitor64
De la casa
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:
capeones
Milpostista
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La pregunta es interesante, sobre todo para los que le gustan las tripas de los relojes, como a mí 
. Pero las fotos llevan a engaño. Comparar el 1861 con un 3313 (en fotos) es difícil, cuanto menos. Uno es un crono de carga manual y significado histórico, pero técnicamente superado, y barato de fabricar. El otro es un crono con rueda de pilares, embrague vertical, volante libre, más reserva de marcha... y escape coaxial. EMHO, el Speedy Broad Arrow (3313) es muy barato comparado con el Professional (1861). Pero la historia tiene un precio que hay que pagar.
Si comparas los precios de un Broad Arrow no coaxial (3303, hasta que fueron sustituidos por el 3313) y los de un coaxial, verás que la diferencia era marginal.
Por cierto, yo sí he empleado tiempo en entender cómo funciona el escape coaxial, y, simplemente jugando con la geometría de engranajes, sin cambiar el concepto de escape mecánico, Daniels ha imaginado la mayor innovación de los últimos 50 años en escape mecánico. Es sólo mi opinión, y reconozco que me gusta la innovación... Creo que Omega hizo una apuesta valiente por esto, y no seré yo quien les critique, viendo a otras marcas que prefieren gastar dinero en comprar calibres y hacer marketing, en lugar de aplicar ideas nuevas
. Pero las fotos llevan a engaño. Comparar el 1861 con un 3313 (en fotos) es difícil, cuanto menos. Uno es un crono de carga manual y significado histórico, pero técnicamente superado, y barato de fabricar. El otro es un crono con rueda de pilares, embrague vertical, volante libre, más reserva de marcha... y escape coaxial. EMHO, el Speedy Broad Arrow (3313) es muy barato comparado con el Professional (1861). Pero la historia tiene un precio que hay que pagar.Si comparas los precios de un Broad Arrow no coaxial (3303, hasta que fueron sustituidos por el 3313) y los de un coaxial, verás que la diferencia era marginal.
Por cierto, yo sí he empleado tiempo en entender cómo funciona el escape coaxial, y, simplemente jugando con la geometría de engranajes, sin cambiar el concepto de escape mecánico, Daniels ha imaginado la mayor innovación de los últimos 50 años en escape mecánico. Es sólo mi opinión, y reconozco que me gusta la innovación... Creo que Omega hizo una apuesta valiente por esto, y no seré yo quien les critique, viendo a otras marcas que prefieren gastar dinero en comprar calibres y hacer marketing, en lugar de aplicar ideas nuevas
"Es de necios confundir valor y precio" (Antonio Machado)
¿ Creéis que realmente vale el dineral que cobra Omega por un reloj que es Co-Axial ?
Como por ejemplo los SEAMASTER BOND o los famosos SPEEDMASTER MOON , que de llevar CO-AXIAL a no llevarlo, el incremento puede rondar los 1000 €uros, en relojes que sin ese sistema andaban, el Seamaster en los 2000 € y los Speedmaster en los 2800 € , mas o menos
Yo creo que NO. EMHO .
Saludos.
davidveroy
Milpostista
Sin verificar
Si hablamos del 8500, ya es otro tema. En cuanto al escape puro y duro, me parece un sacacuartos
Al bajarlo de 28800 a 25000 alternancias, es normal que sufra menor desgaste (a parte del movimiento del escape), aún con eso y con todo, ha de pasar sus revisiones periódicas...
Salutes
No sabia que los coaxiales trabajaban a menor alternancia que mal. ;( por que se supone que el sistema coaxial disminuyo rozamientos, pero si le bajaron las alternancias... Me parece que hay gato encerrado.
Jmartinlv
Forer@ Senior
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entonces el escape del Sr. Daniels no es en realidad algo que mejore o que valga esa diferencia? creo recordar que el Sr. Genta ofreció el esbozo del Nautilus a alguna otra empresa y que ésta no lo consideró en sus proyectos lo cual no lo hizo "malo", no quiero entrar en polémica estéril pero si pregunto a Uds, que si saben del asunto por que se consideraría "no tan bueno tal escape", espero no molestar
- Estado
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