Calibre Powermatic

[loco4eber]

En los automáticos que tengo con remonte manual, solo giro la corona lo suficiente para que empiecen a marchar, luego dejo que se carguen con el movimiento. En cualquier caso, mí máxima es manipular la corona con cuidado y lo mínimo necesario. Saludos.

 

[SuperPaco]

Muchas gracias por vuestras respuestas. Yo también creo que 80 vueltas aunque lo diga el manual es demasiado. Voy a hacer lo que me decís, con 10 o 15 vueltas ya empieza a andar y que se vaya cargando con el movimiento.
Un saludo.

 

[Ljgh]

Puf, no sé las que serán necesarias para que coja toda la cuerda, pero yo a los automáticos le doy las justas para que eche a andar… que a veces en mi Seastar con PM80 ni siquiera es necesario ya que lo cojo, y con el mismo movimiento de cogerlo ya suele ser suficiente para que ande. Un saludo.

 

[Gustavo Darío]

Con 10 es suficiente. Por mis manías me he quedado con la corona en la mano de un Wempe Zeitmaster....

 

[galunco]

Con 10 es suficiente. Por mis manías me he quedado con la corona en la mano de un Wempe Zeitmaster....

Por curiosidad, ¿ que calibre era?

 

[Gustavo Darío]

Por curiosidad, ¿ que calibre era?

ETA 2892. Aquí lo tienes.