... sigue "Lo Hice!!"

[migatarosita]

... como cerraron el hilo para nuevas respuesta... me ha parecido interesante seguir con este prospectivo que ya va a por 6 años!!

HILO ORIGINAL "LO HICE!!"

Pues aquí sigo... ya llegando a los 90.000kms y feliz como una perdiz. Hasta estamos considerando cambiar ya el RAV4 por otro eléctrico y para el verano alquiler de 1 mes con astara move. Desde la última vez creo que sólo he gastado 165€ en una batería de 12v y.... ya!. Abierto a preguntas y cuestiones.

Abrazo a los más antiguos y a los más nuevos...... pues también!!

 

[migatarosita]

135.000kms, 8 años y seguimos adelante. Recién hecha la revisión bianual y por el momento, y toco madera, sin una pega. Sin una visita taller. Hace tiempo que dejé de hacer cálculos de lo que me cuesta o me deja de costar. Está superado y no discuto lo innegable. Un abrazo a los de siempre.

 

[Rob_explorador]

Es que es un mini cochazo, en general quien prueba un eléctrico y no tiene necesidad de hacer kilometrajes largas del tirón (vamos que compra lo que necesita) no vuelve a la combustión.
Soy un amante de los coches, me encanta un motor de combustión, pero no le hago ningún asco al coche eléctrico, si no al contrario, creo que mucha gente debería probarlo y conocer todas sus bondades, que son muchas.
Creo que lo bueno es que haya una buena oferta para cada uso, y sobre todo, no odiar los eléctricos por que poco a poco, van a ser mejor en todo (si las marcas quieren o la normativa les dejan)

 

[itsmemario]

He probado un montón de eléctricos, el audi e tron gt , volkswagen id4, Peugeot e 208, dacia Spring, smart eq fortwo, y alguno más que no me acuerdo. Salvo el dacia spring que es una castaña, inestable, inseguro, un coche de juguete, y el Peugeot que no tracciona nada e iban patinando las ruedas cada vez que pisaba a fondo, los otros me encantaron, especialmente el smart y el e tron gt. El smart me gustó tanto que se lo recomendé a mi hermana y lo tiene ya desde hace 4 años. He tenido ocasión de conducirlo muchas veces y es buenisimo ese coche, primero que lo aparcas en cualquier sitio, segundo que tiene la autonomía que promete (150km maximo, 100 conduciendo como un cafre), tercero que la aceleración es monstruosa. El volante me recuerda al que tenia de la play 2, cero feedback, pero en línea recta es el rey, y es emocionante, te pega al asiento. Tracción trasera y pocos caballos pero poquisimo peso y par instantáneo.

Ahora bien, no puedo tener un electrico. En mi comunidad son del genero tonto y han puesto tsntos requisitos pars poner el cargador, que me presupuestaron una salvajada, no se si eran 12 mil euros ponerlo, porque tenia que poner no se cuantos metros de bandejas. Me dijo el instalador que con esos requisitos que pone la comunidad, y que puede poner, pues sencillamente no es viable económicamente. Asi que por eso tengo un hibrido enchufable, y gorroneo electricidad aquí y allá.

 

[Rob_explorador]

He probado un montón de eléctricos, el audi e tron gt , volkswagen id4, Peugeot e 208, dacia Spring, smart eq fortwo, y alguno más que no me acuerdo. Salvo el dacia spring que es una castaña, inestable, inseguro, un coche de juguete, y el Peugeot que no tracciona nada e iban patinando las ruedas cada vez que pisaba a fondo, los otros me encantaron, especialmente el smart y el e tron gt. El smart me gustó tanto que se lo recomendé a mi hermana y lo tiene ya desde hace 4 años. He tenido ocasión de conducirlo muchas veces y es buenisimo ese coche, primero que lo aparcas en cualquier sitio, segundo que tiene la autonomía que promete (150km maximo, 100 conduciendo como un cafre), tercero que la aceleración es monstruosa. El volante me recuerda al que tenia de la play 2, cero feedback, pero en línea recta es el rey, y es emocionante, te pega al asiento. Tracción trasera y pocos caballos pero poquisimo peso y par instantáneo.

Ahora bien, no puedo tener un electrico. En mi comunidad son del genero tonto y han puesto tsntos requisitos pars poner el cargador, que me presupuestaron una salvajada, no se si eran 12 mil euros ponerlo, porque tenia que poner no se cuantos metros de bandejas. Me dijo el instalador que con esos requisitos que pone la comunidad, y que puede poner, pues sencillamente no es viable económicamente. Asi que por eso tengo un hibrido enchufable, y gorroneo electricidad aquí y allá.

Una pena tu comunidad, imagino que peleando, parte de ese gasto se debería repartir, ya que la bandeja sera para ti ahora, pero en el futuro, mas vecinos podrían necesitar usarla, mas papistas que el papa, se merecen que tires un cable por el suelo envuelto en cinta amarilla indicando el riesgo de muerte por corte, que se busquen al electricista para cortarlo

 

[Chus]

He probado un montón de eléctricos, el audi e tron gt , volkswagen id4, Peugeot e 208, dacia Spring, smart eq fortwo, y alguno más que no me acuerdo. Salvo el dacia spring que es una castaña, inestable, inseguro, un coche de juguete, y el Peugeot que no tracciona nada e iban patinando las ruedas cada vez que pisaba a fondo, los otros me encantaron, especialmente el smart y el e tron gt. El smart me gustó tanto que se lo recomendé a mi hermana y lo tiene ya desde hace 4 años. He tenido ocasión de conducirlo muchas veces y es buenisimo ese coche, primero que lo aparcas en cualquier sitio, segundo que tiene la autonomía que promete (150km maximo, 100 conduciendo como un cafre), tercero que la aceleración es monstruosa. El volante me recuerda al que tenia de la play 2, cero feedback, pero en línea recta es el rey, y es emocionante, te pega al asiento. Tracción trasera y pocos caballos pero poquisimo peso y par instantáneo.

Ahora bien, no puedo tener un electrico. En mi comunidad son del genero tonto y han puesto tsntos requisitos pars poner el cargador, que me presupuestaron una salvajada, no se si eran 12 mil euros ponerlo, porque tenia que poner no se cuantos metros de bandejas. Me dijo el instalador que con esos requisitos que pone la comunidad, y que puede poner, pues sencillamente no es viable económicamente. Asi que por eso tengo un hibrido enchufable, y gorroneo electricidad aquí y allá.

Infórmate bien porque pueden poner requisitos hasta unos límites. Te pueden pedir que la instalación se acoja al reglamento REBT, que lo haga un instalador autorizado, etc. que es lógico. También pueden imponer una infraestructura colectiva para futuras instalaciones, y se tendrá que acordar en junta la repartición del coste, pero no pedir que lo haga un solo propietario. Además, mientras esa infraestructura no esté instalada, y si tu instalación se acoge a normativa, no pueden decirte nada.

Y respecto al coche que inicia este hilo, mi mujer tiene un Mini eléctrico, que creo que comparten motor y batería, y si no necesitas hacer tiradas largas de km, el coche cumple muy bien y es hasta divertido.

 

[migatarosita]

Es que es un mini cochazo, en general quien prueba un eléctrico y no tiene necesidad de hacer kilometrajes largas del tirón (vamos que compra lo que necesita) no vuelve a la combustión.
Soy un amante de los coches, me encanta un motor de combustión, pero no le hago ningún asco al coche eléctrico, si no al contrario, creo que mucha gente debería probarlo y conocer todas sus bondades, que son muchas.
Creo que lo bueno es que haya una buena oferta para cada uso, y sobre todo, no odiar los eléctricos por que poco a poco, van a ser mejor en todo (si las marcas quieren o la normativa les dejan)

La verdad, en su momento me costó dar el paso. Y la opción de un eléctrico pero con un generador de emergencia más un desgraciado evento me hicieron lanzarme. De esas decisiones de la que pueden salirte muy bien o un desastre. Y en ambos casos estaba dispuesto a compartirlo. Las cosas fueron bien y no puedo estar más satisfecho. El 99% del uso de vehículo al año son trayectos de menos de 150kms… y luego, tenemos otro “grande” para viajes largos y uso más esporádico por mi mujer. Visto lo visto… me llegaría a plantear dos eléctricos en propiedad y para el verano o similar un alquiler de 1 mes que lo hice hace 2-3 años y tuve un magnífico Jaguar todo el verano….

 

[corret]

Pues este es mi "caprichito", bueno, mejor dicho, era. Mi mujer ya no lo suelta y ha pasado a ser su coche.
Como segundo coche y para moverse por la ciudad o hacer trayectos no muy largos es una pasada, parece un juguete.
Hace más de un año que lo tengo y en cuanto al consumo de luz prácticamente ni se nota. También es verdad que lo cargo entre 1 ó 2 veces por semana.

 

[migatarosita]

Ver el archivos adjunto 3536249

Pues este es mi "caprichito", bueno, mejor dicho, era. Mi mujer ya no lo suelta y ha pasado a ser su coche.
Como segundo coche y para moverse por la ciudad o hacer trayectos no muy largos es una pasada, parece un juguete.
Hace más de un año que lo tengo y en cuanto al consumo de luz prácticamente ni se nota. También es verdad que lo cargo entre 1 ó 2 veces por semana.

Es chulísimo!!! Un acierto este modelo de Renault!!!

 

[itsmemario]

Infórmate bien porque pueden poner requisitos hasta unos límites. Te pueden pedir que la instalación se acoja al reglamento REBT, que lo haga un instalador autorizado, etc. que es lógico. También pueden imponer una infraestructura colectiva para futuras instalaciones, y se tendrá que acordar en junta la repartición del coste, pero no pedir que lo haga un solo propietario. Además, mientras esa infraestructura no esté instalada, y si tu instalación se acoge a normativa, no pueden decirte nada.

Y respecto al coche que inicia este hilo, mi mujer tiene un Mini eléctrico, que creo que comparten motor y batería, y si no necesitas hacer tiradas largas de km, el coche cumple muy bien y es hasta divertido.

La razón jurídica la tengo pero luego eso choca con la práctica, ni el instalador queria hacerlo sin poner las bandejas como pedía la comunidad, ni yo quería meterme en una pelea con la comunidad, o sea como muchos derechos en esta vida, chocaban con la realidad

 

[Rob_explorador]

La verdad, en su momento me costó dar el paso. Y la opción de un eléctrico pero con un generador de emergencia más un desgraciado evento me hicieron lanzarme. De esas decisiones de la que pueden salirte muy bien o un desastre. Y en ambos casos estaba dispuesto a compartirlo. Las cosas fueron bien y no puedo estar más satisfecho. El 99% del uso de vehículo al año son trayectos de menos de 150kms… y luego, tenemos otro “grande” para viajes largos y uso más esporádico por mi mujer. Visto lo visto… me llegaría a plantear dos eléctricos en propiedad y para el verano o similar un alquiler de 1 mes que lo hice hace 2-3 años y tuve un magnífico Jaguar todo el verano….

poco a poco comienzan a haber opciones de coches electricos con consumos correctos y baterias correctas que te permiten hacer viajes largos con paradas "normales", si mas lentas que uno de combustión, y si no, con el ahorro diario, se puede disfrutar algo chulo para las vacaciones, me parece perfecto.