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Estoy de acuerdo contigoHumm, esas asas-caja...no.
¡Otro para ti, bribón!Estoy de acuerdo contigo
Un abrazo Javi
Estoy pensando que quizás el nuevo calibre 6R55 ha sido desarrollado para corregir los problemas del 6R35, porque además es más delgado. es decir que no es una modificación simple sino algo más. Es posible que las 72 horas de reserva en marcha sean un subproducto de un muelle real que tenga un par más constante y por eso el isocronismo quizás sea mejor. También me gustaría ver si el volante es del mismo tamaño o han cambiado éste y la espiral. Quizás sea lo que necesite Seiko para quitarse la mala fama del 6R35
Por mucho que ajustes, si el calibre no da para más por su construcción...Mientras no se tomen la molestia de ajustarlos un poquito mejor de fábrica... ¯\_(ツ)_/¯
Ya, pero no se conocen defectos de diseño (que yo sepa) en esos movimientos y la calidad constructiva no es mala (se ven por ahí casos sobre la mejora obtenida simplemente demontándolos y volviéndolos a montar "en condiciones") así que parece que el problema está en la cadena de montaje, no en la mesa de diseño.Por mucho que ajustes, si el calibre no da para más por su construcción...
Bueno, el isocronismo depende en gran parte de la constancia del par proporcionado por la espiral durante el desenrollado, y la invarianza posicional de la calidad del volante y la espiral, tanto en materiales como en su fabricación. La arquitectura no parece mala, y es fiable.Ya, pero no se conocen defectos de diseño (que yo sepa) en esos movimientos y la calidad constructiva no es mala (se ven por ahí casos sobre la mejora obtenida simplemente demontándolos y volviéndolos a montar "en condiciones") así que parece que el problema está en la cadena de montaje, no en la mesa de diseño.
A mi el texturizado hexagonal del dial me recuerda más al estampado de la mítica moqueta de "El resplandor":Gracias por informar, Pepe.
Mola el KS de 37mm y esfera "Cuéntame cómo pasó".
Ver el archivos adjunto 2583559