F
Fonso
Novat@
Sin verificar
Con paciencia pulí la caja, el rotor, el armis y el cristal...la caja tuve que pulirla también por dentro, asi bomo el bisel interior de la alarma que se había quedado obturado por el oxido...
La maquinaria estaba llena de particulas de oxido, asi que tuve que frotar suavemente con un cepillo y un trapo e incluir un bañito en gasolina posterior secado y engrasado...el volante comenzo a funcionar de nuevo!!! increible,verdad?
La maquinaria estaba llena de particulas de oxido, asi que tuve que frotar suavemente con un cepillo y un trapo e incluir un bañito en gasolina posterior secado y engrasado...el volante comenzo a funcionar de nuevo!!! increible,verdad?
