Jose Perez
De la casa
Sin verificar
EMO es un tipo de reloj único con características mecánicas y electrónicas. Una clase "nueva", por decirlo de algún modo.
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El foro de relojes de habla hispana con más tráfico de la Red, donde un reloj es algo más que un objeto que da la hora. Relojes Especiales es el punto de referencia para hablar de relojes de todas las marcas, desde Rolex hasta Seiko, alta relojería, relojes de pulsera y de bolsillo, relojería gruesa y vintages, pero también de estilográficas. Además, disponemos de un foro de compraventa donde podrás encontrar el reloj que buscas al mejor precio. Para poder participar tendrás que registrarte.
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A
AGJ67
Quasi-forer@
Sin verificar
Gracias por tu aclaración sobre este calibre, aunque un 99% mecánico me parece un porcentaje demasiado generoso.
Entiendo que aquí siempre se suele barrer para casa en favor de los mecánicos..
pero claro si para dar la hora necesito bobinas, microprocesadores y osciladores de cuarzo, tal vez ese 99% deba moverse bastante a la baja...
galunco
De la casa
Verificad@ con 2FA
Ya te digo que, una vez entendido cómo funciona, lo de ponerle el "nombre" es secundario.
Si piensas que la marcha se regula con un cuarzo, lo podrías llamar reloj de cuarzo y no mientes.
Pero hombre, si la comparación la reduces al porcentaje de piezas eléctricas / electrónicas con el de piezas mecánicas, tal vez sí puedas decir que es 99% mecánico.
Archivos adjuntos
alsanchezferrero
Forer@ Senior
Sin verificar
Por lo que veo va ganando el automático, yo elijo automático.
En un hilo similar ya publiqué y lo traslado aquí:
Pienso que los relojes automáticos, cuando se crean se intenta rozar la perfección, pero que como todos sabemos, es infinita, por lo tanto conseguirla es complicado.Para mi si son perfectos.
A mí lo que me atrae de un automáticos es la complejidad de su maquinaria. Cuando cambio de pieza, ponerlo en hora y a veces en día, esto es lo que me gusta. Otros dirán que les parece una pérdida de tiempo, para mi no lo es, ya que disfruto haciéndolo.
1º Delicadeza: según qué pieza una es más delicada que otra, por ejemplo un DJ no es lo mismo que un Tag Heuer Aquaracer Profesional. A unas piezas se les puede dar más tralla que a otras.
Pienso que las cosas hay que cuidarlas, un vehículo vale su precio y se intenta no rozarlo por todas las esquinas y si pasa, pues se repara, lo mismo si se golpea el reloj automático.
2º Precisión: esto no lo tengo en cuenta porque al cambiar de reloj, lo ajusto a la hora del teléfono y no ha pasado nada. Lo que me llama la atención, es la cantidad de piezas que hacen que un reloj me dé la hora con el movimiento.
No es mi intención convencer si unos son mejores que otro, estos va sobre gustos.
Saludos.
En un hilo similar ya publiqué y lo traslado aquí:
Pienso que los relojes automáticos, cuando se crean se intenta rozar la perfección, pero que como todos sabemos, es infinita, por lo tanto conseguirla es complicado.Para mi si son perfectos.
A mí lo que me atrae de un automáticos es la complejidad de su maquinaria. Cuando cambio de pieza, ponerlo en hora y a veces en día, esto es lo que me gusta. Otros dirán que les parece una pérdida de tiempo, para mi no lo es, ya que disfruto haciéndolo.
1º Delicadeza: según qué pieza una es más delicada que otra, por ejemplo un DJ no es lo mismo que un Tag Heuer Aquaracer Profesional. A unas piezas se les puede dar más tralla que a otras.
Pienso que las cosas hay que cuidarlas, un vehículo vale su precio y se intenta no rozarlo por todas las esquinas y si pasa, pues se repara, lo mismo si se golpea el reloj automático.
2º Precisión: esto no lo tengo en cuenta porque al cambiar de reloj, lo ajusto a la hora del teléfono y no ha pasado nada. Lo que me llama la atención, es la cantidad de piezas que hacen que un reloj me dé la hora con el movimiento.
No es mi intención convencer si unos son mejores que otro, estos va sobre gustos.
Saludos.
amolinam
Novat@
Sin verificar
Para todos los días cuarzo claramente, siempre están en hora y el mío aguanta hasta el cambio de hora (cada 5 o 7 meses) con una desviación de 30 segundos. Para ponérselo un día automático o de cuerda, para no necesitar más pilas para un uso puntual. Los automáticos no los veo prácticos para uso continuado por no estar ajustándolos continuamente.
Jose Perez
De la casa
Sin verificar
Pues parece que Ferrari sí se lo imagina. Esto me recuerda me recuerda los entretenidos debates que teníamos hace años en Forocoches cuando se afirmaba que Porsche o BMW o Mercedes o Audi nunca harían SUV’s o diésel o monovolúmenes (según los casos) pero “poderoso caballero es Don Dinero”…
El primer coche eléctrico de Ferrari ya tiene fecha de llegada: revolución en Maranello
Ferrari ha presentado el plan estratégico que seguirá de 2022 a 2026, en el cual destaca la llegada del primer coche eléctrico de Ferrari para 2025, así como la construcción de un módulo dentro de su fábrica de Maranello llamado E-Building que producirá todo lo relativo a modelos eléctricos.
