En estas categorías a veces se confunden los términos, creo que no hay que enfadarse por la nomenclatura.
Efectivamente, originalmente se llama Field watch al reloj militar. Concretamente, el reloj militar de propósito general (también en algún momento se le llamará General Service Watch) con numeración arábiga completa (muchas veces también doble numeración) que tiene su origen en los relojes de la 1GM.
A veces hay lío con lo de "field" (campo). La expresión "reloj de campo" no significa reloj para ir al campo, monte, de andada... Lo de "in de field" es como cuando se dice "trabajo de campo" (en oposición a de despacho), sencillamente significa estar en acción, en misión, "ahí fuera". Así que los relojes militares (en especial si no estaban especializados en aviación o buceo) son los field watches. Un ejemplo clásico es el Hamilton Khaki, siempre fue (no exclusivo de Hamilton) un reloj cien por cien de origen militar (derivado del A-17 de los 50 y hermanos y del A-11 de la 2GM y hermanos). Digo hermanos porque la línea en esas épocas de reloj de propósito general para el ejército y reloj de aviación a veces era finísima: en el caso del que hoy es el Khaki la versión aviación tenía parada de segundero y la de tierra no, eran el mismo reloj.
La cosa es que las expediciones de los 50 y más concretamente las británicas en el Everest (que tenía una organización casi militar y a un militar, Mr. Hunt, al mando) potencian la creación de un "field watch", es decir, reloj de acción de propósito general, para de uso civil y expedicionario. Usaron el Smiths, de estética militar tradicional, y el Rolex Oyster, reloj robusto resistente al agua pero sin números (ojo, que en los 40 y 50 los relojes de estética militar con numeración eran muy comunes en el ámbito civil, lo que pasa es que convivían con el clásico reloj civil rectangular, laminado en oro...). Como homenaje a la expedición al Everest, al alpinismo y mundo de la aventura en general que solía patrocinar, Rolex saca el Explorer en el 53, por lo general con dial negro (frente al claro de la expedición real) y con numeración 3-6-9 (ni pa ti ni pa mí, ni numeración militar completa ni sin números). Este modelo y su publicidad relacionada con la hazaña montañera abre la veda de field watch de uso civil aventurero, y ahí tenemos Conquest, Alpinist, Ranger, Expedition (añadiría la línea no diver de Seamaster de Omega): relojes robustos, resistentes a agua, polvo y golpes, legibles, etc, aptos para la acción "in the field".
Por otra parte, un Flieger no es un reloj de piloto sino un reloj "de vuelo" (de aviación); algunos de los relojes de aviación clásicos más míticos que a veces se llaman (mal) de piloto en realidad eran relojes de navegante, el tipo que trazaba las rutas y que era el que más necesitaba un contador de tiempo fiable. El clásico B-Uhr es un Flieger, reloj de navegante, y por ejemplo un crono de Hanhart era un reloj de piloto.
Así pues, relojes militares pueden ser los field watches, los relojes de aviación (navegante, piloto), los relojes de marina, de buzo...Y los relojes clásicos de expediciones son un derivado de los field watch, pero que han adquirido ciertos rasgos propios, por ejemplo, el abandono de la numeración completa por una cardinal (o bastones) que sitúa el dial a primera vista; nada que no existiese antes tampoco. El Explorer II añadió al concepto una aguja 24 horas (antes de ser un GMT) para el espeleólogo, etc, y ahora lo de "reloj de aventura" es un género, como siempre difuso, porque pase lo que pase siempre se puede meter un GShock en todo. Y pasa como con el buceo y otras actividades, hoy en la vida real es más común ver Suuntos, computadores y similares, pero eso es otra historia, esto es relojería clásica.
Para distinguirlos se les podría llamar "reloj de exploración, de expedición", porque hay un consenso en llamar field watch al tradicional reloj de estética militar clásica (40's 50's 60's) ejemplificado por el Hamilton Khaki field, aunque en no pocas ocasiones la línea es difusa (por ejemplo, field militar y field de exploración).
