J
javier0404
Forer@ Senior
Sin verificar
Tengo un reloj viejo marca Breitling del 1950 y tenia mal la espiral, he tratado de repararla y me la he cargado completamente
pedí por internet una espiral nueva pero el calibre era de 175 creo, mi pregunta es ¿que diferencia tiene?,ahora tengo una del
calibre 170 algo defectuosa,pues la caja estaba aplastada,en el caso que la coloque en el volante ¿que posicion debe tener?y como
la aprieto sin romperla.
un saludo.
pedí por internet una espiral nueva pero el calibre era de 175 creo, mi pregunta es ¿que diferencia tiene?,ahora tengo una del
calibre 170 algo defectuosa,pues la caja estaba aplastada,en el caso que la coloque en el volante ¿que posicion debe tener?y como
la aprieto sin romperla.
un saludo.
