Longines Spirit Pilot

[JotaRE]

Sin estrellas y sin fechador, mucho mejor en mi opinión.

 

[Chinito]

Muchas gracias por compartir la información. Longines es una marca a tener siempre muy en cuenta, y veo que cada vez fabrican relojes mas bonitos. Saludos.

 

[Dupont]

Por favor, por favor, que al cronógrafo no le hayan puesto corona roscada....

 

[cadiz]

los cronos nos una barbaridad, o como decimos por Cádiz; un. bastinazo

 

[CuaFran]

Me parecen espectaculares, pero me gustaban más las estrellas que tanta literatura.

 

[Zuma]

Me parecen espectaculares, pero me gustaban más las estrellas que tanta literatura.

A ver si el próximo es con estrellas y sim fecha. Sería mi preferido.

 

[minimartinet]

Me gustan, creo que poco a poco van recuperando un estilo que perdieron, aunque recuperar aquel instinto rompedor les va a costar, si es que realmente lo quieren.

 

[CuaFran]

A ver si el próximo es con estrellas y sim fecha. Sería mi preferido.

El de titanio te está haciendo ojitos.

 

[Insensato]

Absolutamente top ! 👏👏👏

 

[Insensato]

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Genial, eso sí es el sello de calidad !

 

[Cuatrozetas]

No me pueden gustar más el crono, manualny todo!!

 

[Horología]

Que preciosidad

 

[dukenukem]

Que dejen las estrellas y quiten lo de "officially certified"

 

[Motortrek]

Cinco años después de su lanzamiento, la línea Spirit presenta dos nuevos modelos Pilot: un reloj de tres agujas renovado y un cronógrafo con la función Flyback inventada y patentada por Longines, ambos fieles a las raíces aeronáuticas de la colección.

El Longines Spirit Pilot presenta una caja de acero de 39 mm y fondo ciego re-diseñada que mejora su ergonomía. Para priorizar la funcionalidad se han retirado las cinco estrellas y la fecha de la esfera del modelo original. La minutería se ha refinado para mayor claridad y las agujas e índices aplicados consiguen un buen contraste con el fondo negro de la esfera. El calibre de carga automática L.888.4 dispone de espiral de silicio, lo que le confiere una resistencia al magnetismo diez veces superior a la normativa ISO 764. Disponible con correa de cuero, de caucho o brazalete de acero con cierre desplegable y microajuste.
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LONGINES SPIRIT PILOT

NÚMEROS DE REFERENCIA
• L3.809.4.53.6
• L3.809.4.53.2
• L3.809.4.53.9

CALIBRE
• Movimiento mecánico con cuerda automática
• Calibre exclusivo de Longines L888.4
• Con certificado de cronómetro por el COSC
• Resistente al magnetismo (ISO 764), con espiral de silicio
• 11½ líneas, 21 rubíes, 25 200 alternancias por hora
• Reserva de marcha de hasta 72 horas

FUNCIONES
• Horas, minutos y segundos

CAJA
• Ø 39 mm; grosor 11,50 mm
• Redonda, de acero inoxidable
• Cristal de zafiro abombado con tratamiento de varias capas antirreflejos por ambos lados
• Corona atornillada
• Fondo atornillado
• Ancho: 20 mm

ESFERA
• Negro mate 12 números árabes dorado amarillo aplicados con tratamiento Super-LumiNova®

AGUJAS
• Dorado amarillo con tratamiento Super LumiNova®

ESTANQUEIDAD
• Hasta 10 bar (100 metros)

BRAZALETE/CORREAS
• Brazalete de acero inoxidable con doble cierre desplegable de seguridad y mecanismo de apertura mediante pulsador; microajuste
• Cuero marrón con doble cierre desplegable de seguridad y mecanismo de apertura mediante pulsador; sistema intercambiable; microajuste
• Caucho verde con hebilla con hebijón; sistema intercambiable.

PRECIOS
• 2.950 € con brazalete de acero
• 2.700 € con correa de cuero
• 2.600 € con correa de caucho

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Por su parte, el El Longines Spirit Pilot Flyback, núcleo de la colección Spirit, es un homenaje a la tecnología que Longines inventó a principios de los años 30, cuando la marca fabricó sus primeros relojes cronógrafos con flyback, antes de registrar la patente pionera correspondiente en 1935. Al contrario que con un cronógrafo tradicional, cuyo segundero tiene que detenerse, resetearse y reiniciarse, la función flyback permite que la aguja regrese de inmediato al cero y empezar a medir de nuevo con un único accionamiento del pulsador.

Una caja de acero de 39,5 mm y 13,4 mm de grosor consigue un perfil más elegante y cómodo. El bisel giratorio bidireccional muestra por primera vez una cuenta atrás. El cristal de zafiro "glassbox" y la esfera negro mate logran una estética característica de los instrumentos de aviación vintage. El calibre de cuerda manual L792.4 con rueda de pilares exclusivo de Longines es visible a través del fondo de caja transparente atornillado.

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LONGINES SPIRIT PILOT FLYBACK

NÚMEROS DE REFERENCIA
• L3.721.4.53.6
• L3.721.4.53.2
CALIBRE
• Movimiento mecánico con cuerda manual
• Calibre exclusivo de Longines con rueda de columnas L792.4
• Con certificado de cronómetro por el COSC
• Resistente al magnetismo (ISO 764), con espiral de silicio
• 13¼ líneas, 23 rubíes, 28 800 alternancias por hora
• Reserva de marcha de hasta 68 horas

FUNCIONES
• Horas, minutos y segundero pequeño a las 9
• Cronógrafo con función flyback (retorno en vuelo)
• Contador de 30 minutos a las 3

CAJA
• Ø 39,5 mm; grosor 13,4 mm
• Redonda, de acero inoxidable
• Cristal de zafiro con tratamiento de varias capas antirreflejos por ambos lados
• Bisel giratorio bidireccional, inserto de cerámica negra con cuenta atrás; números árabes y triángulo de referencia con trata- miento Super LumiNova®
• Corona y pulsadores de acero
• Fondo atornillado transparente
• Ancho: 20 mm

ESFERA
• Negro mate 10 números árabes dorado amarillo aplicados con tratamiento
Super-LumiNova®

AGUJAS
• Dorado amarillo con tratamiento Super-LumiNova®

ESTANQUEIDAD
• Hasta 10 bars (100 metros)

BRAZALETE/CORREA
• Acero con doble cierre desplegable de seguridad y mecanismo de apertura mediante pulsador; microajuste
• Cuero marrón con doble cierre desplegable de seguridad y mecanismo de apertura mediante pulsador;sistema intercam- biable; microajuste

PRECIOS
• 5.450 € con brazalete de acero
• 5.200 € con correa de cuero


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Gracias por traerlos, son muy chulos, me gustan mucho más que la versión anterior. Y los crono flyback ya son un exceso, incluso de precios 😅 pero vamos, una pasada estas novedades. Longines lleva tiempo currándoselo de nuevo y se nota

 

[Valero]

A mi me gustan, pero no entiendo por qué no hacen el endlink hembra. ¿Alguien sabe por qué lo hacen? ¿Es más fácil de hacer? ¿Estéticamente es más bonito? ¿Alguien prefiero los endlink macho?

Endlink.

 

[LarsUlrich]

Endlink.

?

 

[Pituso82]

Buenas tardes. Ya está más que dicho lo bonita que es la línea Spirit. Me gustan los dos, y me ha llamado la atención que el Flyback sea de cuerda (supongo que de lo contrario sería de 17 mm de anchura, como el de 42 mm). Como han dicho anteriormente, eso de MORDERLE a los números.... Aunque a mi modo de ver, el mayor defecto es pedir 5.000 euros por el Flyback...

Parece que tanto aquí como en Youtube hay variedad de opiniones "Estrellas sí, estrell,as no".

Yo tengo un Zulu Time negro y estoy encantado...🖤

 

[Horología]

Me gustaban las estrellitas.
Pero es un acierto no emplear fechador.

Otra necesidad más para el cuerpo.

 

[Pequeño Chan]

Me encantan, gracias por traerlos.

@Pequeño Chan Mamma Mía!!!

La próxima semana lo tendré conmigo!

 

[Lone Cat]

Me gustan todos, a la espera de algún color que me cuadre más.

 

[edv.]

Soy del equipo sin estrellas. Ahora mismo son para mí una pasada

 

[FRANI]

Gracias por la reseña. Creo que como todos el flyback es un auténtico espectáculo!!! Un bellezon. Es más equilibrado, desde mi punto de vista, con la correa de cuero.

Pero también me gusta usarlos en verano… y nuestro verano es largo largo por lo que siempre los compro con el armis (siempre más barato que suelto) y luego la de piel.

 

[superguti]

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Más exclusivo que el certificado COSC!!!

 

[superguti]

Ese Flyback…😍

 

[FIFER]

Me parecen espectaculares ambos. Pena de algo pasados de precio. Pero muy muy top y me pillan en plena CRI. Candidato.