No son malos, y a los estudios de fiabilidad me remito. Pero tienen una elevada depreciación (lo mismo pasa con Subaru, y son coches co*onudos

). El problema es que no hay muchos compradores de vehículos de segunda mano interesados en coches caros que no sean premiums alemanes
Si te compras un Volvo, hazlo pensando en darle muchísima tralla durante muchísimos años. Así la depreciación relativa con respecto a esos premiums alemanes no será un gran problema

: Yo es lo que pienso hacer hasta que el F10 esté a punto de jubilarse...
