R
ROCKSTER
Forer@ Senior
Sin verificar
Vendo mi BMW 650i Coupé (E63) de 2006, equipado con el magnífico motor V8 atmosférico N62 de 4.8 litros. Es una de las configuraciones más especiales y cotizadas de la gama BMW de la época.
Unidad en un estado realmente excepcional, muy cuidada y mantenida siempre con especial atención. Soy su segundo propietario; el primer dueño lo conservó hasta los 100.300 km y yo lo tengo desde hace dos años, habiéndole realizado únicamente unos 5.000 km.
Dispongo de un amplio historial de mantenimiento con facturas por unos 10.000 € en concesionario oficial BMW. Por supuesto, totalmente libre de accidentes.
Estética y conservación:
La combinación es especialmente elegante y deportiva: carrocería en color negro con interior en cuero Chateau, llantas originales BMW de 19” y un conjunto que conserva toda la esencia del diseño de Chris Bangle. Las llantas están impolutas y los neumáticos se encuentran aproximadamente al 90% de vida útil.
Mantenimiento y mejoras realizadas con criterio:
Mecánicamente está mimado al detalle. El aceite de la caja de cambios automática ha sido sustituido en dos ocasiones. Como pequeñas mejoras, buscando mantener el carácter original del coche pero afinándolo:
Suspensión: Muelles H&R y separadores, ambos legalizados e incluidos en la ficha técnica.
Escape: Escape realizado a medida en acero inoxidable, manteniendo el original disponible.
Equipo de audio: Sistema de sonido mejorado por especialista (inversión de unos 3.000 €, con factura), aprovechando los huecos y ubicaciones originales del vehículo. La instalación queda completamente integrada y mantiene la estética original del habitáculo.
(Dispongo asimismo de todas las piezas originales sustituidas).
Un valor en alza:
El 650i E63 es ya un coche especialmente interesante para quien busque un gran coupé GT de época: V8 atmosférico N62 tracción trasera.
Incluye informe Needcarhelp. Precio 24.900€.
Unidad en un estado realmente excepcional, muy cuidada y mantenida siempre con especial atención. Soy su segundo propietario; el primer dueño lo conservó hasta los 100.300 km y yo lo tengo desde hace dos años, habiéndole realizado únicamente unos 5.000 km.
Dispongo de un amplio historial de mantenimiento con facturas por unos 10.000 € en concesionario oficial BMW. Por supuesto, totalmente libre de accidentes.
Estética y conservación:
La combinación es especialmente elegante y deportiva: carrocería en color negro con interior en cuero Chateau, llantas originales BMW de 19” y un conjunto que conserva toda la esencia del diseño de Chris Bangle. Las llantas están impolutas y los neumáticos se encuentran aproximadamente al 90% de vida útil.
Mantenimiento y mejoras realizadas con criterio:
Mecánicamente está mimado al detalle. El aceite de la caja de cambios automática ha sido sustituido en dos ocasiones. Como pequeñas mejoras, buscando mantener el carácter original del coche pero afinándolo:
Suspensión: Muelles H&R y separadores, ambos legalizados e incluidos en la ficha técnica.
Escape: Escape realizado a medida en acero inoxidable, manteniendo el original disponible.
Equipo de audio: Sistema de sonido mejorado por especialista (inversión de unos 3.000 €, con factura), aprovechando los huecos y ubicaciones originales del vehículo. La instalación queda completamente integrada y mantiene la estética original del habitáculo.
(Dispongo asimismo de todas las piezas originales sustituidas).
Un valor en alza:
El 650i E63 es ya un coche especialmente interesante para quien busque un gran coupé GT de época: V8 atmosférico N62 tracción trasera.
Incluye informe Needcarhelp. Precio 24.900€.
