R
rafapa
Habitual
Sin verificar
Seguramente pensaréis que se me ha ido la pinza completamente e igual tenéis razón. En muchas reseñas sobre plumas se habla de plumas que son pesadas de la parte de atrás, de la de delante o de que es equilibrada. Lo que nunca he visto es que se cuantifique esa apreciación. Así que se me ocurrió medirlo. Lo que he hecho es poner la pluma en equilibrio y medir la distancia desde la punta del plumín al punto de equilibrio y la distancia desde el final del barril al punto de equilibrio. Lo hice una noche después de que se acostaran todos en casa. Bueno, todos no, estaba despierto a ver si volvía el mayor.
En todos los casos las medidas son sin el capuchón porque no me gusta ponérselo mientras escribo y con la carga de tinta que tuvieran en ese momento.
Lo hice de dos formas:
1. Puse la pluma sobre una regla y la fui moviendo hasta que se quedó en equilibrio.
2. Pasé una gomilla de las que usan ahora para hacer pulseras y de nuevo moví la plum hasta que se quedó en equilibrio.
Para acabar dividí una distancia entre otra y obtuve el coeficiente de cabezoneo. Un valor de 1 indica que el equilibrio está en la mitad de la pluma. Si es mayor de uno indica que el peso está hacia atrás y si es menor de uno que el peso está hacia delante.
Los resultados obtenidos son:
[TABLE="class: outer_border, width: 600, align: center"]
[TR]
[TD]Modelo[/TD]
[TD]Tamaño/mm[/TD]
[TD]Coef.[/TD]
[TD]punta-eq./mm[/TD]
[TD]tras.-eq./mm[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Homo Sapiens steel grande[/TD]
[TD]133[/TD]
[TD]1.66[/TD]
[TD]83[/TD]
[TD]50[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Pelikan M800[/TD]
[TD]127[/TD]
[TD]1.70[/TD]
[TD]80[/TD]
[TD]47[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Platinum #3776[/TD]
[TD]120[/TD]
[TD]1.18[/TD]
[TD]65[/TD]
[TD]55[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Pilot CH 92[/TD]
[TD]122[/TD]
[TD]1.39[/TD]
[TD]71[/TD]
[TD]51[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]TSWBI 580[/TD]
[TD]130[/TD]
[TD]1.32[/TD]
[TD]74[/TD]
[TD]56[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Pelikan M215 anillos[/TD]
[TD]120[/TD]
[TD]1.45[/TD]
[TD]71[/TD]
[TD]49[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Sailor 1911 Std[/TD]
[TD]117[/TD]
[TD]0.98[/TD]
[TD]58[/TD]
[TD]59[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Sailor Pro Gear[/TD]
[TD]116[/TD]
[TD]1.00[/TD]
[TD]58[/TD]
[TD]58[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Pilot Prera[/TD]
[TD]107[/TD]
[TD]1.10[/TD]
[TD]56[/TD]
[TD]51[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Faber Castell e-motion[/TD]
[TD]117[/TD]
[TD]1.25[/TD]
[TD]65[/TD]
[TD]52[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Faber Castell Basic[/TD]
[TD]135[/TD]
[TD]2.07[/TD]
[TD]91[/TD]
[TD]44[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Inoxcrom Sirocco[/TD]
[TD]135[/TD]
[TD]1.18[/TD]
[TD]73[/TD]
[TD]62[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
Algo que me sorprendió fue que casi todas las que medí eran más pesadas de la parte de atrás independientemente de que fueran de pistón o convertidor. Lo que se dice que la Pelikan M800 es más pesada detrás respecto a los modelos de número menor de Pelikan se confirma si se compara la M800 (1.70) y la M215 (1.45). Las japonesas son las que tienen el equilibrio más centrado a excepción de la CH92 (en esta el pistón seguro que influye).
Bueno, si alguien ha llegado hasta aquí se lo agradezco de corazón.
Un saludo y perdonad el ladrillo.
Rafael
En todos los casos las medidas son sin el capuchón porque no me gusta ponérselo mientras escribo y con la carga de tinta que tuvieran en ese momento.
Lo hice de dos formas:
1. Puse la pluma sobre una regla y la fui moviendo hasta que se quedó en equilibrio.
2. Pasé una gomilla de las que usan ahora para hacer pulseras y de nuevo moví la plum hasta que se quedó en equilibrio.
Para acabar dividí una distancia entre otra y obtuve el coeficiente de cabezoneo. Un valor de 1 indica que el equilibrio está en la mitad de la pluma. Si es mayor de uno indica que el peso está hacia atrás y si es menor de uno que el peso está hacia delante.
Los resultados obtenidos son:
[TABLE="class: outer_border, width: 600, align: center"]
[TR]
[TD]Modelo[/TD]
[TD]Tamaño/mm[/TD]
[TD]Coef.[/TD]
[TD]punta-eq./mm[/TD]
[TD]tras.-eq./mm[/TD]
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[TD]Homo Sapiens steel grande[/TD]
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Algo que me sorprendió fue que casi todas las que medí eran más pesadas de la parte de atrás independientemente de que fueran de pistón o convertidor. Lo que se dice que la Pelikan M800 es más pesada detrás respecto a los modelos de número menor de Pelikan se confirma si se compara la M800 (1.70) y la M215 (1.45). Las japonesas son las que tienen el equilibrio más centrado a excepción de la CH92 (en esta el pistón seguro que influye).
Bueno, si alguien ha llegado hasta aquí se lo agradezco de corazón.
Un saludo y perdonad el ladrillo.
Rafael



