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cronografo Minerva años 30

  • Iniciador del hilo Iniciador del hilo Chacatac
  • Fecha de inicio Fecha de inicio
C

Chacatac

Milpostista
Sin verificar
Hola a todos! llevaba bastante tiempo sin entrar en el foro, mis otros pasatiempos me han chupado el tiempo!
Pero me han pedido un favor, recuperar un cronografo de los años 30, el dueño ha probado varios relojeros y le han dado largas.... en fin! yo soy un aficionado y hay riesgo de desastre fatal durante el proceso, pero ha venido a bién... la cuestión es que a parte de todo el tinglado referente a la complicación de cronógrafo, el reloj en sí es bastante simple y lo único que le pasaba son a saber cuantos años sin revisión y estaba todo agarrotado, el "motor" ya funciona y me da estos valores recién arrancado y con solo ajustar la marcha:
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No se si la amplitud es buena para un reloj de esa epoca, de todos modos ha subido a 240º después de marchar durante una media hora.... pero hay que tener en cuenta que solo tengo montado el motor, ni sistema de cronógrafo, ni agujas ni nada, imagino que cuando esté tirando de todo lo demás bajará un poco la amplitud.
Pero bueno! al lío, la cuestión es que no consigo esclarecer de que calibre se trata y le falta tija y corona, así que tendría que encontrar esas dos cosas, sería fantástico si alguien me aclara que movimiento es, pensaba que sería un Minerva 19-CH9, pero hay cosas que no cuadran.
LA criatura es esta:
:
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Y el dial es este:
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Bueno! toda ayuda es buena! no parece que tenga nada roto, el dial no está muy mal trecho y si consigo que todo funcione sería una lástima no revivir este casi centenario cronógrafo por falta de tija!!
Un saludo!!
 
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Pon una foto de la parte de la esfera, por la muelle tireta quizá se pueda saber el calibre.
 
Pon una foto de la parte de la esfera, por la muelle tireta quizá se pueda saber el calibre.
Uff! esto no lo tengo montado todavía! te vale despiece??
 
Que tonto! tengo fotos de todo el proceso de desmontaje!!
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Que tonto! tengo fotos de todo el proceso de desmontaje!!
Ver el archivos adjunto 3423932

No hubo suerte, no encontré coincidencia, ni en google, Ranfft ni en mis libros con el freno de tireta.

Una opción seria que contactases, con Montblanc, ojo como todas las marcas de lujo, cobran por todo.

 
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Creo que lo mas sencillo va a ser probar con una tija de 19CH, que alguna he visto en ebay... a vers i encaja!
 
No hubo suerte, no encontré coincidencia, ni en google, Ranfft ni en mis libros con el freno de tireta.

Una opción seria que contactases, con Montblanc, ojo como todas las marcas de lujo, cobran por todo.

Muchas gracias por buscar! a ver si hay suerte en ebay.
 
¿No tienes una foto del calibre montado, crono incluido? Un 19CH no parece.
 
Bueeno!! después de una larga búsqueda y descartar que se tratara de un calibre minerva, por fin creo que he encontrado de que se trata:
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Calibre Angelus 215 !! creo que todo encaja, y lo que me ha llevado también a ver que de momento tengo ya una pieza rota confirmada en el que yo tengo:
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Esa pieza, que creo que llaman martillo y que engrana en los huecos de la crueda de pilares!
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No es una foto muy buena, pero se ve que le faltan los 2 dientes.
El dueño dice que se conforma con que funcione el reloj, pero si fuera sólo cambiar el martillo para que funcione todo... sería genial.
A ver si encuentro tija para un angelus 215!!
 
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Comparar los muelles de tireta.

 
Acabo de ver que no creo que esté roto el martillo, lo que pasa es que el diente inferior sirve en el de la foto para mover la palanca inferior, apoyando en un pivote de la susodicha, en mi martillo ese pivote está justo debajo del propio martillo y empuja la palanca inferior cuando procede, así que es posible que no haya nada roto!
 
Corrijo basandome en el pequeño detalle del martillo:
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Se trata del Angelus 210, que seguramente es una versión anterior al 215 y como se ve... ese si tiene el martillo como el mío, con un solo diente.
 
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Falta saber si la tija va a ser igual para ambos, porque de 215 si que he encontrado tija!
 
Por eso te pedia foto del calibre completo, porque a veces los calibres no se corresponden con la marca, como bien has dicho en este caso se corresponde con un angelus 210 firmado como minerva. Pregúntale al forero diogenes2, tiene bastantes repuestos e igual esa tija la tiene.

Saludos.
 
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Calibre muy chulo. ¿Pero el reloj funciona bien? (a parte de conseguir la tija que mencionas) o es en la parte de cronógrafo ¿El problema es que no le quieren hacer un servicio?
 
Calibre muy chulo. ¿Pero el reloj funciona bien? (a parte de conseguir la tija que mencionas) o es en la parte de cronógrafo ¿El problema es que no le quieren hacer un servicio?
Hola! no había visto el mensaje!! pues si, el reloj funciona bien, y va bastante fino para la edad que tiene.... el problema es la parte chrono que tiene dos problemas, uno es una palanca partida y el otro y que mas me preocupa es un pivote del puente de muelle principal roto a ras:
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Sería el que veis en la foto. Este pivote sujeta el "martillo" (creo que lo llaman) la pieza que vuelve las agujas a las "12" cuando se pulsa el botón, y ahí viene mi pregunta.... ese pivote va a presion o roscado? yo veo por la parte de atras del puente la base de dicho pivote y si pudiera sacarlo, podría intentar colocar otro hecho de algún destornillador viejo o algo así, mide 0,60 si he medido bién.
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Esta es la parte de atras, a ver si alguno me ayudais con esto, al dueño le bastaría con que funcionase la parte reloj, pero es que sin ese pivote no se qedarían las agujas a las 12, estarían rodando "locas"
Un saludo!
 
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Reacciones: CyberMetal
Ya veo, ya, pues con seguridad no te puedo decir nada, nunca he escuchado que ese tipo de pivotes vaya a rosca. Yo diría que tiene que ir a presión, no le veo mucho sentido a que pueda ser roscado un pivote en el que se apoya el martillo, una pieza que tiene que hacer ese mismo giro, aunque sea parcial, porque podría ir desenroscándose.

Pero ni idea de cómo cambiarlo, a ver si alguien sabe...
 
Para cerciorase de si va a rosca o a presión, miraría de tantear haciendo la señora al tiempo que estiro del mismo, así seguro que tiende a desencajarse, y si es de rosca también lo detectaremos, y si va presión con la ayuda de martillo, punzón banquillo o punzonería, pero antes de golpear para extraer el trozo roto, lo calentaría con un cautín, o con las puntas eléctricas de Galy.

Si es roscado pues lo tenemos mas crudo, o bien había que taladrar, o disolverlo con acido, Agua lejía, agua + alumbre, pero hay qu tener en cuenta que hay que retirar todo lo que no sea de metal, y proteger todo el conjunto con grasa, excepto la parte a tratar.
 
muchas gracias por la ayuda, creo que lo mas lojico es que vaya a presión , pero lo tanteare en cuanto pueda
 
Seguro que va a presion. Si lo golpeas y sale aunque sea a rosca, se entiende que la rosca desaparece, pues le haces un poste nuevo y lo metes a presion.
 
Los que he quitado en algunos cronógrafos iba roscado
 
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