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cocoliso22
Habitual
Sin verificar
Hola Chento, yo seguiría el consejo que le he dado a Franquipani en otro hilo reciente sobre MB 149. Ya nos contarás. Un saludo
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cocoliso22
Habitual
Sin verificar
No es frecuente pero algunas veces sucede... porque no pruebas a enroscarlo de nuevo asegurandote primero que la pieza que pretendias desenroscar queda bien lubricada. Si no fuerzas nada nada ha de romperse
Hola Jorgerp1, el problema que veo según la foto que publica el compañero, es que el culote no se separa como debe del mecanismo del émbolo, y se ha llevado hacia afuera toda la pieza de latón que forma el mecanismo de carga.
Si no separa el culote de resina, que va a rosca, de esa pieza de latón, dificilmente puede lubricarlo, y la rosca que se ve en la foto me parece que atornilla al revés, luego hay que fijarla para atornillar, esta vez de forma natural, hasta su tope la rosca interna que mueve el émbolo.
Si no se tiene un poco de experiencia, y un mínimo de herramientas, creo que es mejor no tocar el asunto y que lo haga un entendido, la broma se puede poner en 60 euros de la tarifa plana de reparaciones que tiene Montblanc para averías standard. Un saludo
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Última edición:
J
jorgerp1
Milpostista
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Hola Jorgerp1, el problema que veo según la foto que publica el compañero, es que el culote no se separa como debe del mecanismo del émbolo, y se ha llevado hacia afuera toda la pieza de latón que forma el mecanismo de carga.
Si no separa el culote de resina, que va a rosca, de esa pieza de latón, dificilmente puede lubricarlo, y la rosca que se ve en la foto me parece que atornilla al revés, luego hay que fijarla para atornillar, esta vez de forma natural, hasta su tope la rosca interna que mueve el émbolo.
Si no se tiene un poco de experiencia, y un mínimo de herramientas, creo que es mejor no tocar el asunto y que lo haga un entendido, la broma se puede poner en 60 euros de la tarifa plana de reparaciones que tiene Montblanc para averías standard. Un saludo
Claro que hay que desenroscar el casquillo para lubricarlo, ahora puede ser facil, sujetando la pieza de laton con los dedos para ello pero, desde luego si no se puede lubricar, estoy de acuerdo contigo en que sin herramientas ni experiencia... a la casa. Pero seria una pena tener que madarla lejos cuando se puede hacer por uno mismo sin dificultad y siguiendo la regla que comente anteriormente: "si no se fuerza nada no se rompe nada". un abrazo
C
Chento
Novat@
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Gracias a todos los que dais vuestra opinion con el unico interes de ayudar. Os comento, lo que decis lo he intentado no se cuantas veces, puedo decir que tengo los dedos todos "echados abajo" de sujetar la rosca que se ve en la fotogtafia, pero no hay forma de que el culote se desenrosque, parece como si fuese una sola pieza, incluso he dejado toda la noche la pieza metida en agua con un poco de gel neutro y nada de nada, esta durisimo. La verdad que no tengo herramientas apropiada y no quiero utilizar las normales para no hacerle daño. ¿Porque pensais que esta tan dura la rosca, quizas por tinta seca?.Saludos.
cocoliso22
Habitual
Sin verificar
Hola Chento, casi seguro que de tinta seca no sea, ya que eso mismo le pasó a un amigo con una MB 149 nueva, sin entintar, hace cuatro o cinco años, y al ver que empezaba a salir la pieza de latón en bloque, dejó de girar el culote y al día siguiente volvió a donde la compró (Boutique de MB en Serrano, 66), y en diez minutos se la devolvieron funcionando perfectamente (yo le acompañaba en esta segunda visita), es más, el émbolo iba suave, suave, no había que realizar el más mínimo esfuerzo para que girara el culote. Un saludo
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Última edición:
J
jorgerp1
Milpostista
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Prueba a calentar la pieza sumerjiendola en agua caliente unos segundos, si no sale repite la operacion hasta que se desenrosque (el agua caliente pero no en ebullicion , eh
)
J
jorgerp1
Milpostista
Sin verificar
Pues no te lies mas
, llevala a una BUENA tienda donde como dice Cocoliso seguro que en minutos te la dejan perfecta. Cuentanos
J
jorgerp1
Milpostista
Sin verificar
https://www.youtube.com/watch?v=Fcy37LVnEBA&feature=related
En este video veras como se desmonta una 149, no es tan sencillo como él lo hace pero tampoco muy dificil (el reparador ya tiene "memoria" en los dedos).
En este video veras como se desmonta una 149, no es tan sencillo como él lo hace pero tampoco muy dificil (el reparador ya tiene "memoria" en los dedos).
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