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Juanjosito
Forer@ Senior
Sin verificar
Relojes divinos !!!!No había visto este video hasta esta noche, y...
Se me acaban de saltar las lágrimas...!!!
Qué hay que hacer para trabajar ahí...???
Y... lo que es más importante... Qué hay que hacer para conseguir uno de estos!!???
Cuánto cuidado en su fabricación...
Sólo queda ahorrar mucho hasta alcanzar el precio de uno y cuidarlo mucho jeje
...
jon mc
Forer@ Senior
Sin verificar
Muy bueno el video.
Me encanta ver estos procedimientos de fabricación parcialmente automatizado, pero aun artesanal.
Es alucinante como se fabrican y se ensamblan con tanta precisión todos los pequeños mecanismos y como va tomando cuerpo el reloj y finalmente todo funciona.
Gracias por este hilo.
Me encanta ver estos procedimientos de fabricación parcialmente automatizado, pero aun artesanal.
Es alucinante como se fabrican y se ensamblan con tanta precisión todos los pequeños mecanismos y como va tomando cuerpo el reloj y finalmente todo funciona.
Gracias por este hilo.
Mr_TwinFlat
De la casa
Sin verificar
Si, de 1969 (el año en el que salio este calibre) piezas en acero y 500 en oro.
JDRB
Milpostista
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Por cierto habrá que ponerse las pilas que 1969 para todo el mundo...
, excelente pieza, magníficos acabados, no sabría si definirlo como una pieza con carácter deportivo, o más bien un reloj elegante. El fondo visto una verdadera maravilla. La curvatura de la caja, su diámetro contenido (42mm) brillos sin estridencias, una gozada para la vista. De la maquinaria ya ni hablamos, porque del cronógrafo Zenith El Primero ya está casi todo dicho.
, excelente pieza, magníficos acabados, no sabría si definirlo como una pieza con carácter deportivo, o más bien un reloj elegante. El fondo visto una verdadera maravilla. La curvatura de la caja, su diámetro contenido (42mm) brillos sin estridencias, una gozada para la vista. De la maquinaria ya ni hablamos, porque del cronógrafo Zenith El Primero ya está casi todo dicho.
MIG3
Relojes del papel couché.
Sin verificar
una maravilla hasta en el polo
El explorador Jean-Louis Etienne ha llegado al Polo Norte a bordo del globo Generali Artic Observer en una travesía que tras su salida y para aprovechar el viento del sur tuvo que ascender hasta 600 metros, aunque la mayor parte del trayecto se mantuvo entre 200 y 300 metros de altura.
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