Primero que cae...

[Tazio Nuvolari]

Personalmente me da igual que lo mismo y cada uno hace de su capa un sayo , pero que sentido tiene tener F1 en el garaje? A veces el dinero te lleva a situaciones insospechadas

Creo que desconoces el mundo de las carreras históricas. Existe un Campeonato del Mundo de F1 para coches históricos, divididos en categorías por décadas. Y lo mismo para sports, para turismos, etc. (Por ejemplo, hay un piloto, y buen amigo mio, que ha sido campeón de F1 histórica y que vive cerquita tuyo... busca Joaquín Folch).

Así que todos los coches de Richard Mille van a pista en diferentes eventos a lo largo del año (bueno, el 2020 no por motivos evidentes).

 

[jdortega]

Pues como era de esperar los descuentos en esta marca ya son de auténtico saldo:

 

[REusuario]

A ver a hora quién da soporte a todos los relojes vendidos. Dudo que el relojero Paco sepa meterles mano.

 

[jdortega]

A ver a hora quién da soporte a todos los relojes vendidos. Dudo que el relojero Paco sepa meterles mano.

Según el artículo:
”Gregory Dourde deja su cargo de CEO para enfocarse en trabajar con Preciflex, la firma que desarrolló el sistema fluídrico para HYT. Según la publicación suiza de relojería, Business Montres, Preciflex se centrará en el uso de fluidos microcontrolados para soluciones médicas (claramente, un esfuerzo mucho más lucrativo y de mayor alcance). Para los propietarios de un HYT cabe decir que será Preciflex la firma que gestionará el servicio de postventa.”
Pero claro, a ver quién es el guapo que se fía...

 

[kesitos]

No sabia ni que existía esa marca

 

[Indy1961]

Y habrá más que caerán y no solo por la pandemia. La estructura de la empresa debe estar en consonancia con las ventas y el volumen de negocio. De lo contrario pueden pasar estas cosas. El producto HYT es muy particular y no del gusto de todos lo que lo convierte en presa fácil de una quiebra.