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M
Malaca72
Novat@
Sin verificar
El segundero no funcionaba y la rueda de días tampoco, la cuerda iba muy dura pero creo recordar que andaba..
Pero ya no voy a perder el tiempo con este movimiento.
Este fin de semana, voy a un par de rastros a por algún relijito para practicar.
Me quedo con que he sido capaz de armarlo.
Gracias por las respuestas.
Canadair
Quasi-forer@
Sin verificar
En mi opinión no te preocupes tanto por el resultado, quédate con lo que has podido aprender desmontado y armando este calibre.
Si anteriormente no funcionaba y los materiales del calibre no son de calidad, es más difícil devolverlo a la vida que un calibre de contrastado y del que tengas bibliografía, videos y opiniones en las que apoyarte.
Yo empecé adquiriendo un clon ETA 6497, tienes varios vídeos en internet incluso una guía realizada por Pedro Izquierdo, con la cual se hace muy ameno, interesante, y didáctico.
Un saludo y ánimo
Si anteriormente no funcionaba y los materiales del calibre no son de calidad, es más difícil devolverlo a la vida que un calibre de contrastado y del que tengas bibliografía, videos y opiniones en las que apoyarte.
Yo empecé adquiriendo un clon ETA 6497, tienes varios vídeos en internet incluso una guía realizada por Pedro Izquierdo, con la cual se hace muy ameno, interesante, y didáctico.
Un saludo y ánimo
Danichrome
Milpostista
Verificad@ con 2FA
¿Has comprobado que todo se movía fluido antes de instalar el áncora? (Moviendo el barril un poco todo debería ir fluido)
¿Has lavado bien la espiral? La suciedad puede hacer que se pegue y hasta frenarlo.
¿Has comprobado el magnetismo?
¿Has insieccionado todas las piezas bajo el microscopio para asegurarte de que no hay pivotes ni ejes rotos o doblados?
¿Has insieccionado las joyas para ver qué no hay roturas?
¿Es posible que haya falta o exceso de holgura en algún pivote? ¿Se mueve si lo pones al revés?
¿Has instalado el muelle real y su eje de forma correcta? Si lo has colocado en sentido contrario, no se moverá.
¿Has lavado bien la espiral? La suciedad puede hacer que se pegue y hasta frenarlo.
¿Has comprobado el magnetismo?
¿Has insieccionado todas las piezas bajo el microscopio para asegurarte de que no hay pivotes ni ejes rotos o doblados?
¿Has insieccionado las joyas para ver qué no hay roturas?
¿Es posible que haya falta o exceso de holgura en algún pivote? ¿Se mueve si lo pones al revés?
¿Has instalado el muelle real y su eje de forma correcta? Si lo has colocado en sentido contrario, no se moverá.
Cacike
Milpostista
Verificad@ con 2FA
Por todo eso que te dice el compañero anterior, es mejor otra clase de movimientos.
Yo iría a por un movimiento barato, con segundera a las seis (que por este tipo de fabricación es más fácil) y importante, que ya funcione aunque lo haga mal, por ejemplo, se pare al poco por falta de mantenimiento.
Olvidate de relojes automáticos, ahora no son tu tipo. Prueba con despertadores por ejemplo, ahora mismo son los relojes más baratos y por ser grandes tienes menos problemas.
Y sobre todo, hazle foto mientras desmontas, a cada capa. No sería la primera vez que por montar algo al revés no funciona ese movimiento.
Un saludo y ánimo. Roma no se hizo en un día.
Yo iría a por un movimiento barato, con segundera a las seis (que por este tipo de fabricación es más fácil) y importante, que ya funcione aunque lo haga mal, por ejemplo, se pare al poco por falta de mantenimiento.
Olvidate de relojes automáticos, ahora no son tu tipo. Prueba con despertadores por ejemplo, ahora mismo son los relojes más baratos y por ser grandes tienes menos problemas.
Y sobre todo, hazle foto mientras desmontas, a cada capa. No sería la primera vez que por montar algo al revés no funciona ese movimiento.
Un saludo y ánimo. Roma no se hizo en un día.
Danichrome
Milpostista
Verificad@ con 2FA
Hola de nuevo. Solo un tono de precaución con los despertadores. Hice algún que otro y el muelle real es complicado. En despertadores baratos plegables de viaje como citizen de los 70, es extremadamente difícil y hasta peligroso de enrollar y en muchos viene sin barril. Y hay más: las ruedas que he visto venían sin joya, metidas directamente en un agujero, y son más difíciles de meter de lo que parece. Además, creo que los aceites usados no son exactamente los típicos Moebius de los de muñeca.
Con los suizos de muñeca que veas de los años 70 y marcas raras, me chos eran modelos económicos con solo un par de joyas, sin áncora normal y de tipo pin. Pivotes también metidos sin joya. Que sea suizo no implica necesariamente lo mejor. He tenido muy malas experiencias con relojes suizos como britix o lotus de los 70.
Mi recomendación es el clon chino de eta 6497, o un 2824.
Con los suizos de muñeca que veas de los años 70 y marcas raras, me chos eran modelos económicos con solo un par de joyas, sin áncora normal y de tipo pin. Pivotes también metidos sin joya. Que sea suizo no implica necesariamente lo mejor. He tenido muy malas experiencias con relojes suizos como britix o lotus de los 70.
Mi recomendación es el clon chino de eta 6497, o un 2824.
I
Ignacio torrontegui
Novat@
Sin verificar
Hola !
Me gusto
Mucho tu respuesta a ese mensaje. Es motivador para quienes estamos aún un poco a ciegas en este maravilloso mundo de los despertadores.
He ido adquiriendo algunos y ahora me interesaría conocer más sobre su funcionamiento y poder reparar cosas sencillas .
Sabes de cursos on line sobre esto? O algún buen manual que pueda comprar ?
También me interesaría alguna enciclopedia de despertadores mecánicos del S XX
Si me puedes ayudar te quedaría muy agradecido . Soy de Santiago de Chile y en lo que pueda ser de utilidad a tu disposición .
Un abrazo
I
Ignacio torrontegui
Novat@
Sin verificar
I
Ignacio torrontegui
Novat@
Sin verificar
Muchas gracias . Buscare y buscaré . Saludis!
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