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- Estado
fido
Forer@ Senior
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Hombre, después de la escabechina del GMT y del Sub, se ha comportado.....Me gustan!!! 
Sobre todo el EXII, lo han mantenido prácticmente igual, con su pulido, y sin brillos de por medio...
El Daytona, habrá que verlo en acero...pero pinta bien.
Buen Reestyling
:
P.D: Ya era hora ( despues de la escabechina irreparable
)
P.D II: Y el Pepsi???? Pá cuando??
Sobre todo el EXII, lo han mantenido prácticmente igual, con su pulido, y sin brillos de por medio...
El Daytona, habrá que verlo en acero...pero pinta bien.
Buen Reestyling
: P.D: Ya era hora ( despues de la escabechina irreparable
)P.D II: Y el Pepsi???? Pá cuando??
R
Rectimat
Milpostista
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ahi le has dao....lo que pasa es que no lo saben....todavia.
R
Rectimat
Milpostista
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La verdad quien lo iba a decir a priori pero al menos en las fotos es espectacular. Esperemos que no sea cosa del Photoshop....
¡Ohhhhh!... se me está pasando por la cabeza vender todos los chismes que tengo para conseguir éste......
Jaipe
Antiguos Moderadores
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El Daytona ceramico acojonante, el bisel del modelo anterior se raya casi limpiandolo y esos de ceramica ademas que parece tener mejor lectura y contraste la numeracion el bisel no se rayará y le da categoria, ademas presta un guiño al pasado del antiguo daytona con bisel negro, y el Explorer II precioso, falta verlos al natural pero tienen buena pinta, de un principio me gustan las novedades, eso si el nuevo Explorer II bien seguro pasa sobradamente del kilo y ya no digo del futuro Daytona acero ceramico que rozará las 5 cifras.
R
Rectimat
Milpostista
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Y me pregunto yo...
Se me hace raro que al explorer II de repente le hayan sacado una caja nueva mas en la linea de las oyster anteriores y en vez de usar el efecto ladrillo hayan simplemente crecido la caja (mas o menos...).
Dado el evidente exito de esta solucion, al menos por lo que se palpa en el foro (y yo mismo claro), frente al ladrillo...
¿Creeis que es posible que tiren a la basura el ladrillo y pasen todos los profesionales a una caja de este estilo haciendolos crecer a 42 mm? Yo creo que es lo que deberian hacer...pero asi, sin avisar de un dia para otro, por sorpresa y sin anestesias.
A los especuladores les encantaria asi podrian hablar del mito de la caja ladrillo de tirada corta...
Se me hace raro que al explorer II de repente le hayan sacado una caja nueva mas en la linea de las oyster anteriores y en vez de usar el efecto ladrillo hayan simplemente crecido la caja (mas o menos...).
Dado el evidente exito de esta solucion, al menos por lo que se palpa en el foro (y yo mismo claro), frente al ladrillo...
¿Creeis que es posible que tiren a la basura el ladrillo y pasen todos los profesionales a una caja de este estilo haciendolos crecer a 42 mm? Yo creo que es lo que deberian hacer...pero asi, sin avisar de un dia para otro, por sorpresa y sin anestesias.
A los especuladores les encantaria asi podrian hablar del mito de la caja ladrillo de tirada corta...
P996-Mk2 LV
Habitual
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La caja del Explorer II se ve más grande y las asas han cambiado. Para mi están a medio camino entre las anchísimas del GMT y Sub, y las de los modelos a los que sustituyen.
Un gran acierto que ya que crece la caja, las asas estén en armonía con la carrura y el armis.
Las fotos muestran una calidad brutal. El Explorer II esfera negra me gusta mucho.
Respecto al Daytona, me gusta mucho el bisel Cerachrom.
Ya era hora. Eso si, me gustaría ver una esfera estilo Panda.
Un gran acierto que ya que crece la caja, las asas estén en armonía con la carrura y el armis.
Las fotos muestran una calidad brutal. El Explorer II esfera negra me gusta mucho.
Respecto al Daytona, me gusta mucho el bisel Cerachrom.
Ya era hora. Eso si, me gustaría ver una esfera estilo Panda.
R
Rectimat
Milpostista
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¡Que va Recti...es así! ¡yo no me espero al de acero ni na de na....!
Pues ya puedes ir preparando el taco...
.El de acero, si lo sacan en blanco con subesferas con el circulo en negro, creo que puede ser una barbaridad (a falta de ver como luce ese bisel en directo) tanto de aspecto como de precio (yo creo que de 10.000 euros no baja.)
huriana
Milpostista
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Pues ya puedes ir preparando el taco...
El de acero, si lo sacan en blanco con subesferas con el circulo en negro, creo que puede ser una barbaridad (a falta de ver como luce ese bisel en directo) tanto de aspecto como de precio (yo creo que de 10.000 euros no baja.)
Pues por eso...ya por otros diez mil mas.....
ese rosa
P996-Mk2 LV
Habitual
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Lo que si se aprecia para mi es una subida en la calidad del producto.
Cuando veo el Daytona con bisel cerámico, me parece un salto de calidad similar a cuando miras una foto de un AP.
Tiene el que posiblemente es uno de los mejores calibres cronógrafo del mercado, y unido a la calidad y a la apariencia que tiene ahora me parece GALACTICO!!!!
El bisel metálico de los Daytona se raya con mirarlo y es muy dificil que no se deteriore. Ahora eso se acabó!!!
Cuando veo el Daytona con bisel cerámico, me parece un salto de calidad similar a cuando miras una foto de un AP.
Tiene el que posiblemente es uno de los mejores calibres cronógrafo del mercado, y unido a la calidad y a la apariencia que tiene ahora me parece GALACTICO!!!!
El bisel metálico de los Daytona se raya con mirarlo y es muy dificil que no se deteriore. Ahora eso se acabó!!!
R
Rectimat
Milpostista
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P996-Mk2 LV
Habitual
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Lo que si es verdad es que en 2013 se cumplirán 50 años de la fabricación del primer Daytona...
Entonces si que es posible que suponga algo especial. Aunque eso tampoco quiere decir que salga una caja nueva con 42 mm...
El Submariner 50 aniversario fue bisel verde y maxidial (nada más)
El Milgauss GV sin ser 50 aniversario, incorporó cristal verde
El GMT 50 aniversario fue el modelo en oro amarillo con esfera verde.
El Daytona podría ser algo similar al actual con algún toque verde.
Y repito una vez más una pregunta que he hecho en el pasado y ningún compañero me ha respondido:
En el caso hipotético de que Rolex sacara un Daytona con mayor tamaño, y la esfera más grande, ¿podría ser que manteniendo el de por si excelente calibre en una esfera más grande quedaran demasiado juntas las subesferas?
¿habria posbilidad de distanciarlas, o eso implicaría modificar el calibre demasiado?
garypalmer
Habitual
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la verdad es que se han ajustado bastante en el daytona a la estética actual, no se si eso es bueno o malo, el tiempo lo dirá...
el explorer es muy parecido al actual, pero eso de que sea más grande que el sub, no se, habrá que verlo en directo...
desde luego la imagen de calidad es algo tremendo...
saludos...
el explorer es muy parecido al actual, pero eso de que sea más grande que el sub, no se, habrá que verlo en directo...
desde luego la imagen de calidad es algo tremendo...
saludos...
- Estado
