itsmemario
SuperMario, bro
Verificad@ con 2FA
No pretende esto ser un tour de lo que había en Autopía este año sino que simplemente me apetece compartir lo que a mí me ha gustado
Empezamos por este coche no identificado y lo quiera que sea eso que tiene dentro
Continuamos con este otro que tiene una Roomba dentro
Proseguimos con este que tiene un montón de cilindros
Continuamos con este que tiene un zurullo color cacamono. Es un zurullo de caballo, raza Maranello
Continuamos con este otro que lleva dentro un toro
Proseguimos con este que tenía un artefacto psicodélico wankelioso en lo alto
Continuamos con este Miura haciendo un striptease
Continuamos con esta carraca que tiene pinta de no andar mucho
Ahora vamos con este que llevaba un tridente y parecía un Lambo
Ahora vamos con este Toyota blanco que no se que pintaba en la concentración, creo que es un Celica de 4 cilindros y unos 100 caballos
Vamos con este con los faros amarilleando
A este se le veían las partes
Este otro era como para ir trabajar de oficinista a algún lugar aburrido
Este era como de carreras
Cerramos con dos más, los únicos que me sonaban
En primer lugar estos Hispano Alemán
Hispano Aleman tiene la particularidad de llevar el oso y el madroño, vaya el escudo de Madrid, en su emblema, dado que fue fundada por fundada por Bern Heiderich, el distribuidor de BMW y Porsche en Madrid.
Realizaban réplicas bajo licencia, ahí en la foto vemos un Hispano Alemán Mallorca (Lotus Seven pero con motor Seat), un Castilla (Lotus Europa pero con algunos cambios estéticos) y un Vizcaya (copia del Porsche 914 mecánicamente pero con una carrocería diferente diseñada por Pietro Frua).
Este último es especialmente raro. Resulta que tras presentarse en el salón de Ginebra de 1971 tuvo tal éxito que hasta la matriz de Porsche se interesó en el automóvil, contactando con Heiderich, tras lo cual Pietro Frua, el diseñador de la nueva carrocería, reclama la propiedad intelectual del diseño del coche así como de los derechos de reproducción. Frua hizo esto a pesar de que Heiderich, que lo había financiado, era el dueño del encargo y Frua era simplemente el diseñador. A pesar de que la justicia siempre le dio la razón a Heiderich, el tiempo transcurrido en años de pleitos legales (hasta 1976) hizo que ese magnífico diseño envejeciera prematuramente y no llegara a ser producido en serie.
Por último vamos con este Calace GT
Calace es una marca conocida por todos y estaréis hartos de verlo, aún así me vais a perdonar que os deje el instagram del dueño de este coche artesanal 1/1
Instagram
www.instagram.com
PD: lo de Roomba se lo copié a una señora que literalmente le dijo al dueño que por qué llevaba una Roomba en el motor 😆 😆. Las demás bobadas son de cosecha propia
PD2: en la primera foto pone contenido generado por IA y es porque he borrado un reflejo en el que salía yo. El coche es real, y esos artefactos que lleva dentro también
Empezamos por este coche no identificado y lo quiera que sea eso que tiene dentro
Continuamos con este otro que tiene una Roomba dentro
Proseguimos con este que tiene un montón de cilindros
Continuamos con este que tiene un zurullo color cacamono. Es un zurullo de caballo, raza Maranello
Continuamos con este otro que lleva dentro un toro
Proseguimos con este que tenía un artefacto psicodélico wankelioso en lo alto
Continuamos con este Miura haciendo un striptease
Continuamos con esta carraca que tiene pinta de no andar mucho
Ahora vamos con este que llevaba un tridente y parecía un Lambo
Ahora vamos con este Toyota blanco que no se que pintaba en la concentración, creo que es un Celica de 4 cilindros y unos 100 caballos
Vamos con este con los faros amarilleando
A este se le veían las partes
Este otro era como para ir trabajar de oficinista a algún lugar aburrido
Este era como de carreras
Cerramos con dos más, los únicos que me sonaban
En primer lugar estos Hispano Alemán
Hispano Aleman tiene la particularidad de llevar el oso y el madroño, vaya el escudo de Madrid, en su emblema, dado que fue fundada por fundada por Bern Heiderich, el distribuidor de BMW y Porsche en Madrid.
Realizaban réplicas bajo licencia, ahí en la foto vemos un Hispano Alemán Mallorca (Lotus Seven pero con motor Seat), un Castilla (Lotus Europa pero con algunos cambios estéticos) y un Vizcaya (copia del Porsche 914 mecánicamente pero con una carrocería diferente diseñada por Pietro Frua).
Este último es especialmente raro. Resulta que tras presentarse en el salón de Ginebra de 1971 tuvo tal éxito que hasta la matriz de Porsche se interesó en el automóvil, contactando con Heiderich, tras lo cual Pietro Frua, el diseñador de la nueva carrocería, reclama la propiedad intelectual del diseño del coche así como de los derechos de reproducción. Frua hizo esto a pesar de que Heiderich, que lo había financiado, era el dueño del encargo y Frua era simplemente el diseñador. A pesar de que la justicia siempre le dio la razón a Heiderich, el tiempo transcurrido en años de pleitos legales (hasta 1976) hizo que ese magnífico diseño envejeciera prematuramente y no llegara a ser producido en serie.
Por último vamos con este Calace GT
Calace es una marca conocida por todos y estaréis hartos de verlo, aún así me vais a perdonar que os deje el instagram del dueño de este coche artesanal 1/1
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PD: lo de Roomba se lo copié a una señora que literalmente le dijo al dueño que por qué llevaba una Roomba en el motor 😆 😆. Las demás bobadas son de cosecha propia
PD2: en la primera foto pone contenido generado por IA y es porque he borrado un reflejo en el que salía yo. El coche es real, y esos artefactos que lleva dentro también
