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miquel99
De la casa
Sin verificar
Me sabe mal que no te quede claro... esta serie tuvo un tamaño de pletina mayor. La database es una herramienta muy buena, pero no la panacea. Los diamantes ya te dicho donde están, uno en el puente del volante y oro en la rueda de escape.
Hamilton 920 & 922- The differences in plate sizes ?
Hi Stephen, I am going to give you an incomplete answer and wait for one of the 12 size nuts to give you the full answer. You are right about the price to quality ratio of pocket watches. Collectors seem to like larger watches. This is probably because most collectors are into the railroad...
mb.nawcc.org
Mystiko
Forer@ Senior
Sin verificar
Bonito...
MALOAL
Forer@ Senior
Sin verificar
Me sabe mal que no te quede claro... esta serie tuvo un tamaño de pletina mayor. La database es una herramienta muy buena, pero no la panacea. Los diamantes ya te dicho donde están, uno en el puente del volante y oro en la rueda de escape.
Hamilton 920 & 922- The differences in plate sizes ?
Hi Stephen, I am going to give you an incomplete answer and wait for one of the 12 size nuts to give you the full answer. You are right about the price to quality ratio of pocket watches. Collectors seem to like larger watches. This is probably because most collectors are into the railroad...
Hola, he estado investigando un poco y, sin ánimo de polemizar creo que estás equivocado, de hecho no he visto ningún Hamilton 14 S
No he visto ninguno de platina mayor, si es cierto que al calibre le sobresalen unos milímetros la platina base respecto a lo que va montado en ella, pero en todos lados lo denominan 12 S y al parecer fue hecho así.
Respecto a los diamantes tampoco he encontrado ninguna reseña por ningún lado, que si los he visto en algún otro.
En lo que es la publicidad de la época dice con claridad que lleva 23 extra fine rubis
Lo que si tiene son los centros donde van los rubís de oro , al igual que la rueda de centro, primera y segunda.
Saludos.
miquel99
De la casa
Sin verificar
A ver, el tamaño lo definieron como 12s, pero no cabe en ninguna caja de ese mismo tamaño. La pletina de los puentes es 14s y solo más adelante ya se hicieron 12s. Una de las cosas bonitas que tienen los relojes americanos es que a veces hay diferencias significativas y excepciones en los mismos grados. En esta serie de Hamilton, hay varias y si investigas un poco más lo verás (no si si has leído el hilo de la Nawcc que te enlacé). Me gustaría que vieses el reloj por ti mismo y lo comparases con cualquier 12s o tener una buena cámara con macro para que vieses los diamantes. Ya más no puedo decir.
MALOAL
Forer@ Senior
Sin verificar
Sí que he leído el hilo, en él dicen que la caja es especial, que no vale para otra caja de 12s por el tamaño que tiene la platina.
miquel99
De la casa
Sin verificar
Pues justo vale para una 14s, aunque nunca de fábrica lo llamasen así. Un buen amigo del foro le dio un servició y ajustaba perfectamente en una 14s que el tenía por casa. El mío viene en su caja original de la casa.
Julio Relojes
Milpostista
Sin verificar
Aclarado sobre el tamaño del Hamilton 920 de Miguel, el Hamilton 922 también catalogado como 12S resulto en este caso que el movimiento era algo más pequeño, por lo cual Hamilton tuvo que fabricar una caja especial, las cajas eran chapadas en oro y en oro de 14 K, de este calibre salió el famoso Hamilton 922 MP (Masterpiece) se fabricó con un volante de Invar que se distinguía visualmente de un volante estándar, los coleccionistas consideran que fue la obra maestra de Hamilton, fue el competidor del Elgin CH Hulburd , del Waltham Premier Maximus y el Howard Edward Howard, este 922 MP se fabricó en caja de 18 k y caja de Iradium Platinum, su precio sobrepasaba los ferroviarios, pero creo sinceramente que era por el alto coste de las cajas.
Bueno os subiré un Hamilton, que en USA fundieron su caja de 14 k, lo rescate para una segunda vida:
Para disfrutarlo en la muñeca, un Hamilton 922 de 23 Joyas
Un saludo,
Bueno os subiré un Hamilton, que en USA fundieron su caja de 14 k, lo rescate para una segunda vida:
Para disfrutarlo en la muñeca, un Hamilton 922 de 23 Joyas
Un saludo,
Mystiko
Forer@ Senior
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Toda una preciosidad...
Lumarto
Habitual
Sin verificar
pues son los dos el modelo Grand Prix de Paris 1889, creo que el calibre es el 15.93
Mystiko
Forer@ Senior
Sin verificar
Una pasada el vídeo..
Cacike
Milpostista
Sin verificar
Mystiko
Forer@ Senior
Sin verificar
Como se curraban la fabricación de los relojes y su publicidad de todo es maravilloso aquí y mola... Jajaja.
Me recuerda a los esquemas de psicología para crear la fábrica perfecta donde todo es perfecto y sus trabajadores están súper contentos con actividades fuera del trabajo que les hacen felices y considerarse afortunados por pertenecer a la empresa en cuestión..
Unas tácticas utiiizadas en esos tiempos que hasta se crearon complejos solo para trabajadores..
Lo que me ha gustado es el reloj esqueleto para exponer sus características...
Tb en resto del vídeo...
Gracias por el aporte.
Julio Relojes
Milpostista
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Hoy subo otro Hamilton, del año 1946 en caja “Hadsworth” y con la Corona marcada “Hamilton Railroad”
Lleva el Calibre 992B de 21 joyas, en su momento muchos dijeron que este movimiento fue uno de los mejores jamás producidos en un reloj de bolsillo, si alguna vez desarma un 992B y lo vuelve a armar, apreciará cómo es un reloj que realmente está diseñado para facilitar su servicio, todos los ejes encajan con los rubís con mucha facilidad, especialmente en comparación con otros relojes de ferrocarril estadounidenses diseñados con el mismo objetivo.
Saludos.
Lleva el Calibre 992B de 21 joyas, en su momento muchos dijeron que este movimiento fue uno de los mejores jamás producidos en un reloj de bolsillo, si alguna vez desarma un 992B y lo vuelve a armar, apreciará cómo es un reloj que realmente está diseñado para facilitar su servicio, todos los ejes encajan con los rubís con mucha facilidad, especialmente en comparación con otros relojes de ferrocarril estadounidenses diseñados con el mismo objetivo.
Saludos.
miquel99
De la casa
Sin verificar
Pues si Julio, no será el más bonito, pero técnicamente fue el culmen de los relojes ferroviarios.
miquel99
De la casa
Sin verificar
Un rack lever. Escape curioso donde los haya.
Y todo lo que he podido averiguar.
www.safonagastrocrono.club
Y todo lo que he podido averiguar.
A Rack Lever Pocket Watch By R. Cripps
A lo largo de sucesivas entradas en nuestra categoría sobre “relojes de bolsillo” hemos intento ilustrar el gran ingenio que imperó a mediados del s. XVIII y principios del XIX en el ámbito de la…
www.safonagastrocrono.club
miquel99
De la casa
Sin verificar
Que bonito dial, a ver si anda correctamente!!
MALOAL
Forer@ Senior
Sin verificar
Eso espero, ayer y hoy ajustándolo, problemas en el espiral ,en la raqueta, elipse floja, etc.
en el crono marca bien, a ver...
Julio Relojes
Milpostista
Sin verificar
Miguel te gusta lo difícil, encontrar esta pieza hay buscar y rebuscar, no es tan fácil, te felicito por esta pieza tan exclusiva.Un rack lever. Escape curioso donde los haya.
Ver el archivos adjunto 2411655
Y todo lo que he podido averiguar.
A Rack Lever Pocket Watch By R. Cripps
A lo largo de sucesivas entradas en nuestra categoría sobre “relojes de bolsillo” hemos intento ilustrar el gran ingenio que imperó a mediados del s. XVIII y principios del XIX en el ámbito de la…
Referente a R. Cripps era un relojero:
Un saludo,
miquel99
De la casa
Sin verificar
Muchas gracias Julio. Si, 1819 es la única fecha y todo gira en torno al directorio de Bath que justamente es de ese mismo año, Algunos relojes de Roskell y de Litherland y lith.co venían marcados en su interior. Como el reloj ha de recibir un servicio, al abrilo igual encontramos más información. De momento se lo otorgamos a Cripps
