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lusitanoiz
Forer@ Senior
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Hombre,, lo suyo si limpias la maquinaria es limpiar todo me dice el relojero que abría que desmontarlo y con un trapo en seco frotar la pletina plana de todo el muelle,, frotar varias veces hasta sacar el trapo limpio, ojo no darle disolventes o solventes limpieza en seco nada mas luego montar el muelle en el barilete y depositar unas tres goticas por el canto del muelle el aceite se repartirá el sólo al darle cuerda,, lo importante es NO limpiarlo con disolvente o gasolina esto templaría el metal y se comportara peor incluso se puede romper,, un saludo,,
Tabarly
Forer@ Senior
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Gracias por tu contestación. El caso es que lo limpié ya con alcohol isopropílico, como el resto de los componentes y las platinas quedaron de lujo con una mezcla de agua destilada, ácido oleico,amoniaco y acetona.
Entonces para el muelle, ¿empleo el mismo aceite que para la maquinaria?
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Entonces para el muelle, ¿empleo el mismo aceite que para la maquinaria?
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JOACHIM
Forer@ Senior
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Muy buena limpieza.
Los muelles reales con queroseno para ablandar la suciedad, y con con un trapo o papel absorbente como te han dicho arriba. Si el muelle fuera sin barrilete, con 3x1 para protegerlo de la oxidación; con barrilete, con un pincel engrasa el interior, monta el muelle y las 4 o 5 goticas en los cantos, y antes de cerrar el barrilete, con pincel engrasa el interior de la tapa.
Los muelles reales con queroseno para ablandar la suciedad, y con con un trapo o papel absorbente como te han dicho arriba. Si el muelle fuera sin barrilete, con 3x1 para protegerlo de la oxidación; con barrilete, con un pincel engrasa el interior, monta el muelle y las 4 o 5 goticas en los cantos, y antes de cerrar el barrilete, con pincel engrasa el interior de la tapa.
Tabarly
Forer@ Senior
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¡Pues muchas gracias! Como no lleva barrilete te daré WD40, que es lo que tengo por casa. Imagino que será suficiente.
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