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Sin verificar
ningún omega actual puede salir de taller con menos de 285º en plano con carga completa, los 332º se que no son reales, pero ni aun así no sería algo malo, no estaría repicandoLa del Omega no es normal, es demasiado alta. Se suele decir que lo optimo es entre 200-270°. En la pantalla se ven puntos parasitos, prueba sin la tela y ojo a esos parasitos pueden indicar rebotes o rozaduras del volante.