Comprar conjunto tíja/corona Seiko Atlas

[eltop]

Bueno, pues se ha partido la tija de mi Seiko Atlas desde el interior del tubo de la corona, quedando un trozo dentro. Como sabéis las coronas de los diver Seiko (y algún no diver) tiene un sistema de “muelle”.

viendo la corona, el tubo de la misma no tiene rosca sino que supongo que el conjunto va soldado (o pegado ) al sistema de muelle/amortiguador con la tija

Dicho de otra forma, no hay manera de roscar una tija nueva para 7S26 ya que deben de ir unidas de fábrica y la corona no tiene rosca para dicha operacion

Toca comprar un conjunto tija/corona para Atlas pero no se donde. Tenéis algún sitio donde comprar o encargar dicha pieza?

 

[emilín]

escribe al sat a ver si te pueden proporcionar la pieza , seiko no es tan "estricto" como otras marcas con la fornitura y si que vende a relojeros indeopendientes

 

[P.G.]

Buenas tardes.

Solo con el numero que das (es el calibre: 7S26) no se sabe que corona es la que corresponde a tu reloj.

Hace falta saber los ocho (números y letras que hay separados por un guion) en tu caso: 7S26-xxxx.

Si lo pones seguro que te decimos los números de referencia de las piezas.

Ya te adelanto que el numero de referencia para una tija Seiko 7S26 es: pieza nº 351-260.

Por cierto, la tija aunque no le veas rosca, si va roscada.

Esperando la numeración, un saludo

 

[eltop]

No he dado solo el calibre, he dado el modelo de reloj, en el dial la referencia es 7s36-02A2 y en la trasera 7s36-01E0

y desde mi punto de vista, la corona en los diver Seiko que llevan ese sistema de amortiguación, debe de ir soldada o grimpada, de no ser así supongo que el mecanismo de “amortiguación” -lo llamó así pero seguro que ese sistema con muelle tiene un nombre- sufriría al roscar y desenroscar para dar cuerda o poner en hora, se debe de vender como un conjunto (si no necesitaré una corona y una tija )

 

[P.G.]

Buenos días.

Corona de puesta en hora (a las 4 h): pieza nº 1E50AASTS1

Corona de mover bisel interior (a las 9 h): pieza nº 1Z70AASNS1

El nº de tija ya te lo puse en el post anterior.

Un saludo

 

[Golipo]

No he dado solo el calibre, he dado el modelo de reloj, en el dial la referencia es 7s36-02A2 y en la trasera 7s36-01E0

y desde mi punto de vista, la corona en los diver Seiko que llevan ese sistema de amortiguación, debe de ir soldada o grimpada, de no ser así supongo que el mecanismo de “amortiguación” -lo llamó así pero seguro que ese sistema con muelle tiene un nombre- sufriría al roscar y desenroscar para dar cuerda o poner en hora, se debe de vender como un conjunto (si no necesitaré una corona y una tija )

En realidad, no.
Atlas es un nombre, un sobrenombre,.
Otros, Land Shark, Gadget....

El modelo de reloj en Seiko, (SKZ209-SKZ209K1-SKZ211-SKZ211K),
para buscar los repuestos correspondientes, como bien te dijo el compañero,
se obtiene con la numeración completa, los 4 dígitos del calibre y los 4 dígitos del modelo específico (en la trasera).
En relojería, cuando buscamos repuestos de Seiko, se hace por los seis números de la pieza en particular,
o por los anteriores para buscar partes externas.
Los libros y textos de referencias Seiko se encuentran con esos números y dígitos.

Dicho esto, lo que necesitás es el conjunto Tige/corona 1E50AASTS1,
como ya te comentó el compañero.

Puede ser éste:
https://www.ebay.ca/sch/i.html?_id=...las ref SKZ209 SKZ209K1 SKZ211 SKZ211K&_sis=1

Saludos
Álvaro

 

[eltop]

En realidad, no.
Atlas es un nombre, un sobrenombre,.
Otros, Land Shark, Gadget....

El modelo de reloj en Seiko, (SKZ209-SKZ209K1-SKZ211-SKZ211K),
para buscar los repuestos correspondientes, como bien te dijo el compañero,
se obtiene con la numeración completa, los 4 dígitos del calibre y los 4 dígitos del modelo específico (en la trasera).
En relojería, cuando buscamos repuestos de Seiko, se hace por los seis números de la pieza en particular,
o por los anteriores para buscar partes externas.
Los libros y textos de referencias Seiko se encuentran con esos números y dígitos.

Dicho esto, lo que necesitás es el conjunto Tige/corona 1E50AASTS1,
como ya te comentó el compañero.

Puede ser éste:
https://www.ebay.ca/sch/i.html?_id=...las ref SKZ209 SKZ209K1 SKZ211 SKZ211K&_sis=1

Saludos
Álvaro

Exacto, es la pieza y referencia adecuada pues no se vende de manera separada, es un conjunto tija/corona

sobre el reloj dado que es el mismo reloj solo que en colores y procedencias diferentes, la pieza es la misma para todos ellos, di por sentado que con “Atlas” sería suficiente

supongo va a ser más cómodo y rápido pedirla en EBay -aún siendo más caro- que el que me la facilite Seiko

gracias y un saludo

 

[Golipo]

Buenas,

la gran duda (al menos para mí) es que Seiko realmente te la facilite.
Me gustaría saber qué te contestan.
Claro, en distintos países todo cambia, aunque sea una misma empresa o representantes de la misma firma.
Y el tema del precio también sería algo para tener en cuenta, sobre todo con tantos foreros con estos relojes.

Saludos y suerte
Álvaro