-
El foro de relojes de habla hispana con más tráfico de la Red, donde un reloj es algo más que un objeto que da la hora. Relojes Especiales es el punto de referencia para hablar de relojes de todas las marcas, desde Rolex hasta Seiko, alta relojería, relojes de pulsera y de bolsillo, relojería gruesa y vintages, pero también de estilográficas. Además, disponemos de un foro de compraventa donde podrás encontrar el reloj que buscas al mejor precio. Para poder participar tendrás que registrarte.
IMPORTANTE: Asegúrate de que tu dirección de email no está en la lista Robinson (no publi), porque si lo está no podremos validar tu alta.
- Estado
elmonje
Milpostista
Sin verificar
Saludos: te voy a explicar la forma mas profesional de hacerlo; primero tienes que hacer una caja como de 2 mm en la base donde vas a colocar una pieza que va a conformar esos dientes que faltan, la pieza tiene que ser en su ancho y largo lo mas aproximada a los dientes que vas a conformar eso una vez encajada en la abertura que has hecho en el barrilete; luego toca soldarla, para los que no tienen experiencia en soldar hay una forma muy facil teniendo instrumental, que es un soldador electrico de unos 70w. un solador de lapiz recargable gas (valen 4 € los mas baratos) liquido desoxidante, que lo compras donde venden productos de saneamiento 3 € que sea liquido en vez de gel y estaño plata.
Una vez preparada la pieza se limpian bien las partes a soldar con lija o lana de acero (cuanto mas brillen megor agarrara la soldadura) se pone la pieza a soldar en el encaje y con el soldador electrico calientas en el sito donde se unen las partes para que se calienten a la vez, cuando esten calientes les hechaa una gota de desoxidante y vuelves a calentar con el soldador electrico, acercas un poco de estaño plata y te quedara como una gota pegada entre las dos piezas (no correra la soldadura entre las dos piezas porque no tiene calor suficiente para soldar, pero si pegara una gota de estaño) acto seguido pones una gota de desoxidante enciendes el soldador tipo lapiz a gas y aplicas la llama al estaño que quedo pegado entre las piezas calentando estas a la vez y entonces veras como se desliza entre las piezas soldandolas; si necesitan mas estaño, solo acercalo a las piezas y ya se funde porque tienen ya calor suficiente y lo derriten; dejas las piezas enfriar y luego tallas los dientes con limas de joyero, que son muy finas y validas para hacer eso (las personas que saben soldar no utilizan el soldador electrico, lo hacen directamente con el soldador a gas). El hacer el encaje en forma de cola de milano como te decia Oses facilita que la pieza no se mueva a la hora de soldar.
Te atreves?
Una vez preparada la pieza se limpian bien las partes a soldar con lija o lana de acero (cuanto mas brillen megor agarrara la soldadura) se pone la pieza a soldar en el encaje y con el soldador electrico calientas en el sito donde se unen las partes para que se calienten a la vez, cuando esten calientes les hechaa una gota de desoxidante y vuelves a calentar con el soldador electrico, acercas un poco de estaño plata y te quedara como una gota pegada entre las dos piezas (no correra la soldadura entre las dos piezas porque no tiene calor suficiente para soldar, pero si pegara una gota de estaño) acto seguido pones una gota de desoxidante enciendes el soldador tipo lapiz a gas y aplicas la llama al estaño que quedo pegado entre las piezas calentando estas a la vez y entonces veras como se desliza entre las piezas soldandolas; si necesitan mas estaño, solo acercalo a las piezas y ya se funde porque tienen ya calor suficiente y lo derriten; dejas las piezas enfriar y luego tallas los dientes con limas de joyero, que son muy finas y validas para hacer eso (las personas que saben soldar no utilizan el soldador electrico, lo hacen directamente con el soldador a gas). El hacer el encaje en forma de cola de milano como te decia Oses facilita que la pieza no se mueva a la hora de soldar.
Te atreves?
J
jedamo
Novat@
Sin verificar
La verdad que lo veo complicado para mi poca experiencia.
Gracias por las explicaciones.
elmonje
Milpostista
Sin verificar
elmonje
Milpostista
Sin verificar
Bueno, creo que estas imagenes deben de estar presentes en cualquier manual de relojeria, pues aportan graficamente el proceso de la restauracion no solo de un cubo de muelle real o barrilete, si no de cualquier rueda que asi lo precise, demos las gracias a JHSuarez.... pues una imagen vale mas que mil palabras
J
jedamo
Novat@
Sin verificar
O
oses
Forer@ Senior
Sin verificar
Me parece un trabajo precioso, pero si yo tuviese que elegir, prefiero hacer con el sistema de agujeritos, siempre que sea un par de dientes, la cola milano si repasas el interior y se ha soldado con estaño, no tiene mucha resistencia, yo he probado las dos formas, y me ha funcionado mejor la de los agujeritos......
sevijuanillo
Forer@ Senior
Sin verificar
Te animo a que lo intentes, siempre hay una primera vez y ese engrane ya lo tienes perdido. Con paciencia y unos pocos materiales es una reparación asequible, y luego, cuando lo veas funcionar, estarás muy orgulloso de haberlo reparado.
- Estado
Hilos similares
